PTT推薦

[討論] 111道安報告:機車、老人是最多死傷族群

看板car標題[討論] 111道安報告:機車、老人是最多死傷族群作者
charles0939
(charles0939)
時間推噓16 推:31 噓:15 →:122

交通部道路交通安全督導委員會
今天報告111年道安執行情形

道安資訊查詢網:
https://reurl.cc/xlN55E

機車、老人是去年死傷最多族群!
去年機車事故死亡1954人
占全體63.3%,
比前年的1808人增加了146人!

高齡者死亡1286人
占全體41.7%
比前年1148人多了138人!

台灣的車禍
大多發生在路口
而是發生死傷的交通工具
大多是汽車和機車相撞
但機車騎士沒有車殼保護
所以死傷對象幾乎都是機車騎士。

另外可以發現
有捷運的都市(例如六都)
車禍死傷率會比較低。

https://i.imgur.com/vdaH9yW.jpg

https://i.imgur.com/5vwgoka.jpg

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.53.157 (臺灣)
PTT 網址

preisner 03/24 16:20這有什麼好易外的? 機車就肉包鐵, 老人本來就較容易

ALDNOAH5566 03/24 16:21老人亂騎逆向的也最多

alwang 03/24 16:21不要每次都檢討機老酒

aaaaspasia 03/24 16:22笑死,這連我1歲的小孩都知道

pmes9866 03/24 16:22如果兩段式 禁行機車無法保護機車騎士

pmes9866 03/24 16:22那一定是政策不夠普及 需要全面落實

morgen123 03/24 16:22高齡者死亡只會愈來愈多吧 我們正邁向超高齡社會呢

Richun 03/24 16:26這個我知道,要快車道禁行機車跟人行道禁行老人。

charles0939 03/24 16:26如果每個路口都設置科技執法,死傷率一定會大幅下

DukeGD666 03/24 16:26不檢討考照制度、道路設計、過時法規就是沒用

charles0939 03/24 16:26

Bimmer3698 03/24 16:27老人+機車,就是恣意妄為的神風特攻隊組合

dick929 03/24 16:28機車貼著大車騎、鑽車縫、鬼切……用科技執法有個

dick929 03/24 16:28屁用

charles0939 03/24 16:30「路口」才是關鍵,車道上反而不是重點

fan0226 03/24 16:31台南沒捷運

Bimmer3698 03/24 16:32機車本身就已經因為體積小、任意扭動,造成檢舉不易

Bimmer3698 03/24 16:32,加上車頭又沒車牌,更多常見違規難以檢舉,如果車

Bimmer3698 03/24 16:32頭有清晰車牌,機車違規舉發件數不知道要暴增幾倍。

Bimmer3698 03/24 16:32光常走的一個小路口,幾乎每次停等都有機車紅燈右轉

Bimmer3698 03/24 16:32之後再違規逆向左後迴轉再左轉。

disonfall 03/24 16:36機車+老人=嚕上去就變人生魯蛇

youkisushe 03/24 16:38府城不是依然是爐主嗎

youkisushe 03/24 16:39幸府城市

blackstyles 03/24 16:44路口一堆線歪來歪去 還要整個路口掃一次有沒有奇怪

blackstyles 03/24 16:45的特例 然後讀個30字文章判斷現在是不是有施工 或是

blackstyles 03/24 16:457-10 是不是例假日除外還是一般日除外 笑死 到底在

blackstyles 03/24 16:45玩密室逃脫還是在開車 根本注意力都不在前方路況

snap007 03/24 16:48大鈑金主義,我的鈑金很厚,你們多注意一點

relaxcloud 03/24 16:49怎麼沒有統計一下這些死傷事故肇責是死者較高的有

relaxcloud 03/24 16:49多少?

relaxcloud 03/24 16:50老實說,有時候貼著大車還比較安全,小四輪想切就

relaxcloud 03/24 16:50切,速度又比大車快很多

dennis197 03/24 16:51老人確實是違規大戶阿 尤其是4輪的

d147258 03/24 16:52有些機車騎士喜歡用生命捍衛路權

relaxcloud 03/24 16:53用生命捍衛路權不就代表四輪亂開車嗎?呵呵

charles0939 03/24 16:55肇事責任大多各半,汽車違規轉彎,機車超速

hjkkk123 03/24 16:57https://i.imgur.com/cGVj0Ii.jpg

venus2117 03/24 16:58機車問題是不少 但是問題來自政府不把關好考照手續

venus2117 03/24 16:58跟長年不當宣導 跟機車本身無關 汽車素質普遍也不

venus2117 03/24 16:58高 違停是第二交通亂源 第一當然是莫名奇妙的規劃

客觀來說,大部分違停,對肇事死傷影響較小,反而會讓路段不好開,降低道路整體車速 ,看看我每天PO的死亡車禍,幾乎都是發生在路口

venus2117 03/24 16:59和選擇性執法

primeblue17 03/24 17:00二輪強調:根本原因是路權

venus2117 03/24 17:01整天抓超速 禁機 待轉 不管讓車 讓人 打方向燈 違

bravery1117 03/24 17:01看來就是2輪背鍋了。

venus2117 03/24 17:01停 死再多人也沒用

knight326 03/24 17:03老人有在考照的嗎…

leo255112 03/24 17:07老人就很多亂騎的,反應又跟不上,容易引發車禍

supereva 03/24 17:09所以我即使不方便也不騎機車

supereva 03/24 17:09只要遇一次瘋子 高機率遺憾終生

※ 編輯: charles0939 (101.9.53.157 臺灣), 03/24/2023 17:11:22

supereva 03/24 17:10最爛的vios都比機車安全很多

supereva 03/24 17:13不騎機車就是最好的保險 比你買什麼險都有用

DannyEric 03/24 17:25機車考照難度比照日本,恢復正常路權,陣痛10年馬上

汽車路口違規一樣撞上,和機車難不難考無關係

DannyEric 03/24 17:25變正常啦,交通部不敢而已,整天機老酒,再過10年也

DannyEric 03/24 17:25一樣

venus2117 03/24 17:27塞車浪費的生命也是要考慮的

venus2117 03/24 17:27每天浪費30分鐘在塞車上 一天自己可支配時間假設有

venus2117 03/24 17:274小時就浪費了 1/8. 台灣一年總死亡17萬 機車騎士

venus2117 03/24 17:27死1700 占1%左右 為了減少1%死亡率浪費1/8時間 恐

venus2117 03/24 17:27怕划不來

※ 編輯: charles0939 (101.9.53.157 臺灣), 03/24/2023 17:30:49

venus2117 03/24 17:29大眾運輸才是最佳解 又安全 還可以自己做別的事 開

venus2117 03/24 17:29車騎車以出遊為主 減少暴露 自己小心減少風險才是

venus2117 03/24 17:30王道

poeoe 03/24 17:32肉包鐵又愛鑽 有什麼辦法

youkisushe 03/24 17:35https://youtu.be/ycd11PkSt3g

youkisushe 03/24 17:35愛鑽的鐵包皮

SingYuKysot 03/24 17:35前提要有大眾運輸阿,像內科南科竹科是有大眾運輸

SingYuKysot 03/24 17:36喔,半夜下班怎麼辦XD

youkisushe 03/24 17:36平常當自己汽車 塞車當自己機車 唉重機

zo6596001 03/24 17:38話說這個統計數據看起來忽略了很多東西。

venus2117 03/24 17:38半夜或鄉下可以開車 風險相對也不太高

zo6596001 03/24 17:39只放A1,A2事故,那麼A3呢?

zo6596001 03/24 17:40有沒有排除掉非第一當事人的狀況進行統計?

venus2117 03/24 17:40違停最常見的就是併排跟停轉角 併排害後面的要切車

venus2117 03/24 17:40道 製造衝突點 轉角的檔視線 要看的到才能讓車啊

venus2117 03/24 17:40怎麼可能不是事故原因

venus2117 03/24 17:42台灣肇責判定一定以移動的為主 很少考慮到違停、工

venus2117 03/24 17:42程的影響

berryc 03/24 17:44這是常識吧. 除了肉包鐵,視線死角也差那麼多

venus2117 03/24 17:45機車相對沒有視線死角 可以減少部分危險 當然不看

berryc 03/24 17:45機車看的到你覺得你也應該看的到他, 然後就碰

venus2117 03/24 17:45就衝出來的人很多

berryc 03/24 17:46一天到晚嘴禁行機車/兩段式左轉

berryc 03/24 17:47怎麼就不想想機車停等區這"真德政"也是官員弄出來的

parislove3 03/24 17:47機車是運具 老人是個體 酒駕是行為 把這三者扯在一

berryc 03/24 17:47停紅燈讓機車全部鑽到前面優先起步, 可以解決起步時

venus2117 03/24 17:47禁行機車讓機車只能在右邊 不就是死角最大的地方嗎

venus2117 03/24 17:48 待轉停在路口 有人左轉出意外你就等著被撞

berryc 03/24 17:48因混流發生碰撞的機會

berryc 03/24 17:48就事論是 真的很難

poeoe 03/24 17:48禁行機車是德政 開車根本不想跟一堆機車混在一起

berryc 03/24 17:48機車待轉是讓兩次直行取代轉彎,就安全上來講沒有問

berryc 03/24 17:49題. 又想安全又想要效率, 你活在童話故事?

venus2117 03/24 17:50實務上常常變成待撞 而且白白浪費時間

venus2117 03/24 17:51省道一堆多餘的紅綠燈就是為了待轉在設的

venus2117 03/24 17:51還會影響行人走斑馬線

liberaloner 03/24 17:52好危險,以後要不要禁止老人出門

venus2117 03/24 17:55而且待轉標示不清也是鬼切的來源之一

berryc 03/24 17:55要直接轉可以啊, 比照重機規定,前後依序行駛

berryc 03/24 17:56但某樓覺得做的到嗎?? 排到天荒地老

venus2117 03/24 17:56這個路口靠右 那個路口靠左 下一個中間 遠處又看不

berryc 03/24 17:56車流大又一起直接左轉的結果,就是有縫就有機車在鑽

venus2117 03/24 17:56到 根本無法預判

berryc 03/24 17:56轉彎需要的路寬可是比直行還要大,這樣比較安全??

berryc 03/24 17:57所以現在慢慢的只剩多線道(車流大)的路要待轉

berryc 03/24 17:57車流較小的單線/雙線 還要待轉的已經不多了

venus2117 03/24 17:57重機也沒有規定要排隊 鑽車合法性和其他車輛一樣

venus2117 03/24 17:57是鑽不鑽的過而已

berryc 03/24 17:57至少台北市是這樣, 這樣就很合邏輯

qwe172839 03/24 17:59個人建議不要受理老人意外險 才不會有老人出門幫子

qwe172839 03/24 17:59孫賺保險金 幹

venus2117 03/24 17:59台北市不少大路口都禁左 有合適空間不待撞的前提下

venus2117 03/24 17:59我沒意見 但是還是很多大路口左轉小路 有左轉燈 車

venus2117 03/24 18:00道 卻還要待轉的

berryc 03/24 18:00https://reurl.cc/a1e6oX

berryc 03/24 18:01至於車流大的路口,待轉區塞不下擠出格子外..那又是

berryc 03/24 18:01另一件事了, 把這些車全塞進內側車道,左轉車要回堵

berryc 03/24 18:01幾個路口呀?

Tenyer0317 03/24 18:54憑什麼機車就要待轉浪費時間還要承受可能被三寶撞

Tenyer0317 03/24 18:56的風險啊,有問題的是駕駛人不去檢討考照制度讓正常

Tenyer0317 03/24 18:56駕駛跟著不正常的駕駛一起遭受不公平的對待

venus2117 03/24 19:03你看開車多方便 誰叫你沒錢買車 活該 快過來一起塞

venus2117 03/24 19:03 嘻嘻

Tenyer0317 03/24 19:04有的路口都設置偏心式左轉道了還是掛上待轉牌到底是

venus2117 03/24 19:05比起買車 還是移民比較快

s6210603 03/24 19:09在南部一些地方,還是有混合車道禁行機車的,機車只

s6210603 03/24 19:09能騎在小小的機慢車道

youkisushe 03/24 19:11畢竟是南部

youkisushe 03/24 19:11南部人規劃交通真的是災難

a60130chen 03/24 19:12對這米蟲單位真的是沒什麼期待

zyx12320 03/24 19:45繼續檢討機老酒

hjkkk123 03/24 19:52https://i.imgur.com/IymUGbN.jpg

black82465 03/24 19:55開快一點就不會跟機車混在一起啊 看不爽撞下去 板

black82465 03/24 19:55上都這樣教了還不會 嘻嘻

pippen2002 03/24 20:03好的!我們繼續檢討超速跟區間測速!

w10211 03/24 20:20笑死,一堆邏輯死亡的

poco0960 03/24 20:22好的 繼續機老酒

zero95154 03/24 21:06交通部只有垃圾低能敗類是不是

bnnann 03/24 21:11幹你違停 不給檢舉

ayyayy6512 03/24 21:17常常看到待轉區停滿 沒位置了 只能停在斑馬線 然後

ayyayy6512 03/24 21:17跟行人卡在一起 笑死

amethystboy 03/24 21:29檢舉魔人在幹嘛 加油好嗎

cocoi 03/24 21:35又不記累犯加乘。根本狂右轉讓保險賠就好啊。CP值

cocoi 03/24 21:35爆高的

SakuraHana 03/24 22:20機老酒就交通亂源

deengel 03/25 00:13不給檢舉又不敢嚴格執法,厲害了我的國

soy5566 03/25 02:17每次都報告大家知道的機老酒 具體改善作為勒

iorittn 03/25 09:00台灣機車族有個特色,絕不減速,有障礙就繞過,意

iorittn 03/25 09:00外多半這樣來的

cocoi 03/25 10:07原來汽車都會減速跟不繞過阿...(筆記..)

cocoi 03/25 10:07騎車的都不會開車,故得證....

windlll 03/25 12:02有什麼問題?老人騎車都沒在看,自然死傷無數

s6210603 03/25 13:28說是交通亂源,但往往肇因不見得都跟機車有關

shuuptt 03/25 14:30不檢討道路設計帶風向給2輪,垃圾政府!我想很多人

shuuptt 03/25 14:30兩種交通工具都會用,或你親友一定有人騎車,你們覺

shuuptt 03/25 14:30得這樣合理?

cocoi 03/25 14:30不是老人開車就會看阿....(再筆記....)

cocoi 03/25 14:32台灣能得諾貝爾獎的潛力無限阿.....

caca80207 03/25 18:01四輪兩段式左轉比較安全,要不然依照台灣四輪族智商

caca80207 03/25 18:01要不鬼切左轉跟讓直行車很難

jameslin510 03/26 00:55聽君一席話

rvd8164 03/26 08:18考照制度什麼時候要改

Dcpp2015 03/27 14:04其實要檢討機車族群之前,汽車違規停車才是更要檢

Dcpp2015 03/27 14:04討的,很多機車都是為了閃違停,才切進來快車道的

Dcpp2015 03/27 14:04

Dcpp2015 03/27 14:05鄉下地方不抓就算了,警力不足沒辦法,都會區也警

Dcpp2015 03/27 14:05力不足??

rainbow321 03/27 15:24都檢討被撞的 撞人的汽車都沒事 讚