Re: [問題] 油電真的有比較省嗎?
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: 油電省油
: 但電池很貴
: 省下的油錢 VS 電池養護費用
: 結果油電車會比較省嗎?
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: Sent from JPTT on my iPhone
以rav4 2.5油電每公升22.6公里來說,95一公
升均價算30元,一公里成本就是1.33
rav4 2.0每公升15.3公里,一公里成本1.96元
油電跟汽油一公里成本差0.66,電池算5萬左右
開8萬公里左右就回本了,更不用說油電可以
加到92更省。
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而且事實是油電車的油耗跟測試值接近,油車的測試值
稅金跟車價差要算進去欸
都要打折,差距更大
引擎室溫度低 跟現在的渦輪車比 可以少換一些消耗品
車價很難算,因為配備也比較好,稅金差5000多開7000
多公里就省了
rav4 2.5開不到油耗22,你那是cross1.8油電的油耗
兩台cc數不一樣 你拿cross比會比較準
我是拿能源局的油耗,不是CC的
實際跑油電跟能源局不會差太多,汽油會差更大。
車價很難算 我21年買22年式豪華油電cc開價87.5,可
如果1.8汽油跟油電差距更大,跑沒多久就回本
是成交才80.5,油車豪華還有人原價買到82.5的,這
樣說起來我是不是白白升級油電
車價看牌價來比,而且油電配備也比較好,有些錢是花
在配備不算虧
根本亂算,稅金一年差4910,電池給你跑8年16萬公里
換,含工錢接近7萬(未來還有漲價可能),開8年差將
近11萬,還不包含當時買的車比較貴還有折舊大,光11
萬行駛成本就要跑16萬公里才划算,太多假設根本算
不完,買來開就是要爽的,算這麼多乾脆去騎gp.ubike
汽油也加92、油電三寶未來維修怎麼辦?
除非油價暴漲 不然油電優勢不高
汽油也有變速箱壞掉一樣噴錢啊!油電三寶壞掉的機率
就跟變速箱壞掉一樣,拿出來沒什麼意義。
上次加油都忘記什麼時候了
我之前算把車價稅金電池折舊全部包機去算 估計大
概一年要將近跑三萬公里才會回本 不建議用開回本的
心態買油電
以為電池不用錢?
電池很耐用,全新的有8年16萬公里,如果里程高油電
可以打平,沒比較省但是開起來爽,更不用說怠速吹冷
氣屌打油車版
台灣有不少prius4開到30萬公里還沒壞電池的案例,
油電盲有本事開到30萬公里再來講電池費用。
四代油電可靠度又更上層樓,電池才敢給8年16萬,電
池真的不用太擔心。
電池不會漲價吧
萬一不幸故障,倒是更換為鋰電池價格比較高的問題
錯了 台灣這麼塞 油電的油耗優勢會遠大於
用測試數值估算 汽油cc跟rav4路況一差
油耗只剩10附近甚至於更差
能源局油耗是最漂亮的成績吧 一般都得打折
現在很成熟了擔心油電壞掉真的多餘了
業務嘴啊哪有電池不會壞的
某a真的可憐 都2023了還在油電三寶 可能是勁戰仔吧
真可憐
電池除了CAMRY都二三十萬公里吧
三代系統還沒那麼耐用,camry大概12萬可能要換,pri
us c大概15-20萬可能要換,prius 4後應該撐到20萬後
才需要換,基本有16萬公里保固
阿原本車子價差不用算嗎 光算電池的錢?
油電rav4車價稅金都貴一節 除非跑多不然單就金錢不
划算
RAV4油車市區開冷氣,油耗大約7到9,塞車可能剩5,
油電就省非常多
油電不省 但行車品質提高一個層級
一年開不到5000 也是買油電rav4 開起來比
汽油爽就好了
被灌滿配車沒事的油電CC開多少才能回本幫算一下
對 油車會壞變速箱 汽油車也會壞油電三寶 但維修
成本不一樣 你只考慮好的 不考慮壞的 真實使用情況
可不會這樣 你去問開Prius的小黃司機比較快
除非油電維修的價格壓下來 不然都是維修成本
當然還是考慮入手開30萬以上 如果開好玩的想換就換
可以忽略不計
就省油不省錢阿 車價早就疊上去了
小黃一定開油電啊!光怠速吹冷氣就省很多了
花比較少時間去加油也是一種優勢
Rav4一樣加92,toyota就是勇猛
油電有沒有行車品質還是得看車子 CC那種隔音有沒有
油電根本沒分別
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首Po油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎? -----20
抱歉 更正一下 這個影片講的是cc gr版本,因為有推文說兩者價差不到7萬,所以確認了一下cc gr hybrid,官方定價99萬 cc GR 純油 92萬 Cc油電跟純油的比較 這是2021/10 月的影片 以95無鉛那時候是29元 Yter是用官方的油耗數據來推算25
先寫結論: 以Corolla Cross為例,總油資約11萬元時可以攤平車價差額。 *換算總里程約為5.7萬公里。 *油價越高,攤平車價差額所需里程數越少。 若累積里程超過5.7萬公里,油電比較省。10
讓個國中二年級後數學就沒及格過的人來獻醜 車型:TOYOTA 1.8L(ALTIS, CC) 基本設定 油價30計算 里程每年為150007
來說說我老油車持有兩年後 當初評估買油電車的花費比較 (後來持有油電車到現在一年多) 老油車 20年車齡的 Tierra1.6 油電車 2022年Altis 1.8 hybrid17
回文都比T牌 我來算一下歪L的 拿銷量冠軍NX來說 相比油車低階版與油電低階版 車價 NX200 豪華版 181萬6
NX200 本來定位就比 NX350h 低一階,並不是只有多了一個油電系統就多26萬。 要也是拿NX250豪華版來跟NX350h豪華版來比 NX250豪華版 197 萬 (引擎 205hp/24.6kgm) NX350h豪華版 207 萬 (引擎190hp/24.4kgm + 馬達 = 綜效243hp) 價格多10萬,但油電版除了有油耗優勢之外,還有比較好的綜效馬力輸出
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[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元44
[問題][數學]油電車只要開5萬公里就回本???油電車只要開5萬公里就回本?? 油電車每公里成本: 油耗20km/L 油價30元/L 每公里成本1.5元26
[問題] Re: 該買油電還是汽油RAV4覺得一點很奇怪,每次看到討論汽油/油電的選擇時,為什麼板上車友10個有9個都是看公里數,一年沒跑xxxx公里別買油電什麼的 但油電又不是純粹省油而已,像原po如果有考慮到以後有小孩的話,油電的低速靜謐性跟怠速需求(換尿布、餵奶等等),這些不就是油車沒有的優勢嗎? 覺得好奇為什麼大家都只focus在公里數及油耗上面@@明明其他那些點也是油電比起汽油獨有的特點啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.19
[討論] RAV4 油電&汽油雖然有點像月經文 但爬了一下文感覺大家給出的汽油一年開多少才選油電的里程數 有點模糊(我是最近剛買油電),所以自己算了一下當作紀錄希望能純理性討論: 汽油旗艦2.0 & 油電旗艦 2.5 電池更換只查到不含工資62000的價格,如有詳細或有錯可以幫忙提供。18
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?您好 小弟吃飽閒閒來算看看... ※ 引述 《xu3 (賣女孩的小火柴)》 之銘言: : : 目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.87
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外,同級油電跟汽油很難拉開 差距,例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里,汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬,有些是在配備的差異 油電的好一些,但是油耗差距不像1.8可以5
[問題] rav4的預計還能走多遠的里程計算小弟2021的rav4汽油 剛剛加油燈亮了 面版上寫還能走31公里 常去的加油站在回家路上 大概14公里處 請問面版上的預估公里數精準嗎??5
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4如果有經濟上的考量的話 依我自己prius-c跟同事的fit二代來看 高速居多可以用平均油耗去估算一年的油錢 我之前每天上下班單趟6+2公里市區84公里高速公路 我同事是2+2公里市區(他住離交流道比較近)84公里高速公路
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Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊6
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相