[心得] 鈴木 SUZUKI BALENO十萬公里
2017年買了鈴木的1.0渦輪小車BALENO,開了5年多終於跑到十萬公里,目前正往11萬
里程邁進。當時朋友推薦我這台,我媽還因為鈴木的日語發音不好聽跟我吵了幾次,
但最終我請我表哥關說後才順利牽車。
https://i.imgur.com/EWjpQBZ.jpg
這台內裝配備真的陽春,而且有渦輪車該有的缺點,例如震動大、渦輪延遲等等,不
過非常省油、上山爬坡有如小鋼砲般勇猛,但車身輕也常常被狂風突然來個肝臟攻擊
,總之優缺點非常明顯,而且保養費也不太便宜(我都進原廠),一年大概兩萬跑不掉
,但至今在機械上沒發生過意外,平安渡過第一個十萬公里。
【優點】
省油: 高速公路22~25 KM/L
稅金: 牌照4320 + 燃料4320
爬坡: 手動降檔拉轉速更順
妥善率: 至少我沒發生過任何大小問題沒上過課
【缺點】
車身輕: 冬天在新竹和五楊高你就知道
板金薄: 機車靠到就凹進去了
渦輪通病: 震動大、延遲明顯
保養費: 我覺得略高,另外材料費有點貴
內裝陽春: 不知道是不是金鈴拔的,我在日本看鈴木車系內裝好很多
後來台鈴好像不進口BALENO了,跟SWIFT有點重疊到,銷量好像不怎樣,我在路上也
很少碰到同型車,不然這是台單身好車,除了上下班通勤外,偶爾上山下海還比SWIFT
更合適,不過上山的時候睡車上是不太好睡,我因為攝影的興趣會上高山夜拍,睡車
上我腳要縮起來,下一台可能找好躺的車,如果還是想換鈴木車系的話VITARA是不是
會好一點。
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渦輪引擎腳方向機柱
不是渦輪通機抖動,是suzuki三缸抖動真的大,以前開
過alto 那個又更抖
震動是因為鈴木的3缸設計沒別人好吧
5000回一次保養廠嗎 這樣一年四次20000還算可以 鈴
木保養真的不便宜
原po又不傻 baleno渦輪滾針時間到就是抖
鈴木是5000沒錯 而且每次基本就是3000多
保養真的貴,單數公里小保養不刪單就5千多
雙數公里大保養最多的一次到2萬,你不去刪就整個貴
這台主要市場是印度,內裝不好,正常
北中南經銷商不同,保養單有點差別,我是南部的
鈴木在台灣市佔就低 保養貴點不奇怪
鈴木在台灣如果能賣便宜一點
保養成本再低一點
真的代步小車超好養
新北新竹都有專精鈴木的外廠可以去
求推薦,十萬以內都去原廠,仁至義盡了
一堆空白鍵真的不爽XD
手冊明明就每萬保養 錢太多才5000回去
過保了還是回原廠 刪單不用手軟 自備機油 只比國產
多一點而已
Vitara 5000km 保養自備機油只收了 1121 耶(去年)
雖然後來跑外廠更便宜就是了 XD
我目前是快7萬,唯一一次壞的零件是汽油泵
震動不是渦輪通病,是它三缸沒調教好。你可以試試福
特的三缸,它有專利,不太有震動的感覺,
我的Ignis開了15萬,從沒故障過,妥善率沒話說
我只知道竹北赤焰,新莊彬工廠,其他懇請前輩提點
竹北星勝 佑順加油站旁邊巷子進去
這台的缺點還有醜阿…
樓上說的應該是因爲從沒故障過,所以妥善率怎樣好
像都無所謂?xd
Suzuki的 Tiida
"輸輸企"這名字真的不討喜
寫成日文就行了唄
すずき
同牌車主推,你愛上山下海一定要換小v啦
原廠多花點錢還好啦,外廠亂修一次你會怕
就當花錢幫永續經營(?
我家老crv就被外廠修到逼去換車
當時本來也有看過這台車,但因前後視野太小就放棄了
不過有點好奇同個牌子光不同產地,印度VS日本,品
質會不會落差很大..之前看報導有提到印度swift撞測
很不ok
震動應該是三缸關係吧
非日製跟保養費真的偏貴是缺點吧
Suzuki 撞測以前偏弱,這幾年才強化
但也常是五星及格線,這牌子重視的是CP值
爆
[問題] 該怎麼說服我爸買swift更新:我會出一點 而且後續養車費用都是我出 各位大大早安 我爸想幫我媽買一台代步車 然後我跟我媽可以一起開這樣 平常可能就是上下班接送代步61
[情報] Suzuki swift baleno ignis全數下架...Swift ignis baleno全數下架 貨車排除掉 jimny沒再接單 台灣Suzuki剩下兩台車可以買了62
[討論] Suzuki Swift vs Ignis大家晚安大家好 小弟近期在考慮這兩台車 從過去開老爸的Escape到現在的CX5都是SUV 習慣車高視野好的感覺,但考量到上班通勤幾乎都是一人車 只有假日會跟女友出遊,所以只鎖定小車50
[心得] Fabia 馬2 Auris CX3 Focus Kicks選購心小的四月買車 開了兩個月來分享一下心得 購車是參考了怡塵給的建議:「把你的預算、還有大部分是幾個人使用列出來來選車 再從這些車裡挑你最喜歡的」 使用:台北市國道通勤、平常一個人上下班開,假日兩個人開,希望有ACC、AEB38
[問題] 這時候的小車很難選原太座御用2017年swift糟卡車擊落,人沒事,但車…壞得頗嚴重。不論修不修,都得先 物色新車。且卡在swift 1.0已完售,fiesta也完售,預算70萬以內的小車真的很難選。 考慮太座喜好、身高?,停車空間,且家裡已有一台Big Tiida。車寬需1.7米以內,車長 4.1米以內,且非韓國品牌,代步車。(路況條件高速70%,市區30%),安全配備底限6安 +車身動態穩定系統。排除toyota車系。35
[問題] swift,baleno擇一大家好,小弟目前有中小型車需求,目前是計畫把買來的一張震度百分百按摩椅附贈車殼 的Focus mk3 2.0換掉,mk4也有考慮,畢竟八萬公里唯一就是無藥可醫的變速箱死當,其 餘沒上過課,換油基本開銷而已,妥善率認為不差。四代價格略高。 需求 1.不能太沒力,這很主觀,那就訂個多數人喜愛的標準0-100成績 11秒內。28
[問題] 小車選擇障礙 Picanto vs Ignis主要需求是好停車,因為車位是坡平靠牆車位 且內人會開所以不想要太大台,幾乎不會載人 平日市區買菜吃飯,假日遊玩跑高速跟上山 這幾天試車下來主要鎖定Suzuki Ingis及Kia Picanto Ignis 69.5-227
[菜單] HONDA-FIT e:HEV以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:HONDA FIT e:HEV 車輛原廠編成等級 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否27
[討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了?今天中午看到同事的舊小肥 2015 1.0T那款 就是當年的好市多出清款 突然想到 在B級距的省油渦輪小車裡面 台灣也沒幾台了吧?15
Re: [討論] 鈴木是不是越來越貴?大家安安 哥家裡開車廠 接觸了許多不同的車子 有些心得可以跟大家分享XD 其實鈴木這牌子從早期老人輸輸去到現在的品牌能見度不高 感覺原廠沒有很認真的去經 營這塊.... 但是就實用度來說 每一台車子其實都不錯的! 我在去年買了剛改款的VITARA 4傳的 當時候廣告打出來我就決定是這台了 原因是這個價
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