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Re: [討論] 閒聊Golf GTI / Subaru WRX 您會選擇

看板car標題Re: [討論] 閒聊Golf GTI / Subaru WRX 您會選擇作者
fenderrb
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時間推噓 9 推:9 噓:0 →:45

想借標題問一下 WRX 2.0 6mt的車主

最近越來越覺得有被2020這款WRX燒到。

做功課有看到一些跟STI及WRX CVT版本的差異。

跟STI的差異,做功課得到的是:

優點:

1.低速加速上,輸出曲線上幾乎不輸。

2.便宜、便宜、便宜,便宜治百病。

缺點:

1. 變速箱不同,WRX 6mt的強度比較差,不適合提升動力會齒輪損壞。

2.WRX 沒有前LSD,沒有可調DCCD系統。

3.電子方向機,跟STI的液壓方向機紮實轉向手感不能比,方向機轉向比也不如STI。

跟WRX CVT的差別

優點 :

1.手排就是爽。

缺點:

四驅系統是傳統中央差速器,不如CVT的半套不可調DCCD系統先進。

想請問有沒有車主能分享,不改裝動力,或是原廠無改駕駛體驗跟,最重要的3年了過去的妥善體驗,還有保養維修的價格。

有沒有什麼神秘的通病?

再讓車主選一次,還會買WRX 2.0 6MT嗎?


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.211.43 (臺灣)
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RV04/08 23:05比較安靜

sorkayi04/08 23:22EJ有皮帶 FA是鏈條 保養便宜很多 原廠技師說的

sorkayi04/08 23:232.0 稅金也少一級

sorkayi04/08 23:23Sti 方向機會過熱

sorkayi04/08 23:24回到2018 再給我選一次會選fk8 那個堅挺二手價 根本沒跌

但是美規水貨FK8 是不是可以買兩台 WRX 2.0 6mt 呀.........

sorkayi04/08 23:26不過小六速變速箱可以到300輪馬 應該夠了

※ 編輯: fenderrb (220.129.211.43 臺灣), 04/08/2024 23:28:24

ststLiang04/08 23:48sti跟wrx的差別 你只要坐進去馬上就知道不一樣 連發

ststLiang04/08 23:48動都不需要 離合排檔完全不同感覺

ststLiang04/08 23:49發動之後 你只會覺得這是完全不同的兩台車

ststLiang04/08 23:51sti日常順順開就是很自然的三四千轉以上換檔 wrx不需要

ststLiang04/08 23:56sti不可能耐用 因為你開他自然就會用比較暴躁的方法開

ststLiang04/08 23:56 天生如此 引擎頓的跟什麼一樣

ststLiang04/08 23:57wrx就平順很多

ststLiang04/09 00:04我開sti已經很少用s# mode 就只是用i mode開個感覺 前

ststLiang04/09 00:04幾天想說好久沒用s# mode 就在高速用s# mode 這中間

ststLiang04/09 00:04的差異真的是讓人很愉悅 整個油門反應跟循跡性都會變

ststLiang04/09 00:05 覺得開心之後又再轉回i mode 車子也漸漸老了 順順

ststLiang04/09 00:05開也很開心

ststLiang04/09 00:06sti不是很快的車 但是駕駛感受是很強烈的車 這一點跟w

ststLiang04/09 00:07rx非常不同

ststLiang04/09 00:09我並不會覺得sti需要多大的馬力才夠 sti有三個LSD

ststLiang04/09 00:09 我到現在都不確定要怎麼開才算真正知道怎麼開他

ststLiang04/09 00:12研究如何開sti 就是一件很有趣的事情

ststLiang04/09 00:13wrx cvt的四驅才是跟sti的四驅比較接近 不是wrx mt

ststLiang04/09 00:19即使wrx可能是更快的車 但是我喜歡sti的調調 對於wrx

已羨慕,我只有再玩電動的時候才能體驗sti 的密齒比,快速的拉轉頻繁的換檔,緊湊的 節奏感讓人著迷!

ststLiang04/09 00:19就一點感覺都沒有 這是基本上兩個不同的東西 除了外觀

nicklyyyy04/09 01:56關心lsd之前先想想用不用的到

喜歡日系四傳有前LSD的人,很多都是被辣個最懂EVO 的男人荼毒,心中有想要親自做出 傳說中的「 Zero Counter 力肉抗打」 夢的人。

macings04/09 02:17推樓樓上心得

sbax818604/09 06:39https://i.imgur.com/0THUoYA.jpeg 我2016年1月交車到現

sbax818604/09 06:39在的車主啦 現在也找不到下一台同類型的車 就繼續開大概

sbax818604/09 06:39要開到報廢囉 然後有被追撞過兩次0肇責 但是等料真的有

sbax818604/09 06:39點久XD 不過單就保養和妥善率我覺得是沒問題的

真的沒有這種,手排+四輪傳動 +後LSD 全新的老車! 有的也只剩越野車。

ChungLi556604/09 08:00問這麼多 這台又買不到 二手也遇不到

有夢最美,你不做夢嗎? 這種有點距離又不會難以負擔的車最有魅力了。

※ 編輯: fenderrb (42.73.162.47 臺灣), 04/09/2024 14:07:39

vtssaxo199804/09 15:41我2014 WRX 6MT車主,里程15萬,WRX妥善率很好,油

vtssaxo199804/09 15:42耗大約八,AWD 抓地力好,轉彎特性偏推頭,不過開熟

vtssaxo199804/09 15:42練了可提早在灣中補油衝刺出去~

感謝分享!!!

※ 編輯: fenderrb (42.73.162.47 臺灣), 04/09/2024 17:08:01

ststLiang04/09 22:17我覺得是ej引擎造就了那種味道 低轉速超級沒力 紅線

ststLiang04/09 22:17也只有六千多轉 結果光是日常開 就整天在四千多到六千

ststLiang04/09 22:17多這個區間踩 明明直線就沒多快 一上車就是拉轉拉轉

ststLiang04/09 22:18拉轉 所以ej引擎很適合自high

ststLiang04/09 22:19後來的wrx就沒有ej引擎了 轉速很低就很有力 就沒有

ststLiang04/09 22:19那麼粗糙暴力的氛圍

ducter04/09 22:34後面改Cusco LSD改善推頭蠻多的

ducter04/09 22:35再裝個PERRIN打檔強化襯套組,打檔感受會好很多

lovemayu04/09 22:362020搶到最後一批STI真香

lovemayu04/09 22:36但老實說 STI真的不快了 但車子的回饋是真的好玩

lovemayu04/09 22:37推樓上 cusco的LSD是好東西

ststLiang04/09 23:14要把sti開到順手有門檻 所以會比較有感情吧 畢竟那

ststLiang04/09 23:14不是一台一坐上去就可以熟悉的車

ststLiang04/09 23:17他的自由度真的是高 熟悉之後 連排氣管的共鳴聲都有辦

ststLiang04/09 23:17法照自己意思控制

teeeeth04/10 20:36我2018年6mt WRX 應該跟2020的是同款 目前里程11萬左右沒

teeeeth04/10 20:36有大問題 保養自備機油也都還好。重點是手排沒有其他CP

teeeeth04/10 20:37值更好的選擇了!