Re: [閒聊] 遇到這情況逼車各位會讓嗎?
※ 引述《qaz442002 (私の名前はにんじんです)》之銘言:
: 今天開車走山路我的後面就只有一台車
: 從山下第一個測速照相機我放慢車速就開始按喇叭
: 一直到上山路(限速40)我都開超過限速了他還一直逼車按喇叭
: 等過了轉彎處他才違規切雙黃線超車
: 從山下到超車大概開了2-3公里,按喇叭次數至少超過5-6次以上
: 想問各位遇到這種人你會開到路邊讓他先過嗎?
只要是忽然出現在我後面
除非市區道路本來就車多,不然無論是什麼道路,或是任何車種
只能找到地方讓的我都會讓
甚至允許的情況下我會提高我的車速提早找到可以讓他的地方
技術比我好,他順順開的我沒必要危難他
當然.....
趕時間的我沒必要擋他路
趕投胎的我沒更必要讓他拉我下水
--
哩美賣
+1
我也是 還會幫他找空檔打右轉燈
這種死狗撞墓坑的讓就對了,有天自然會被收
北濱學長咻咻咻
是的 我慢一點 多吸幾口氣 回家開開心心
心態正確
推,會讓加1
我也是這樣
趕投胎當然讓啊
還以為是鳳山阿肥回的
很多人很奇怪,別人比他快,他就要找一堆難聽話來罵
,讓人過不用幾秒的時間,情緒一大堆、糾結一大堆,
開口閉口別人路怒,但怎麼看反而都是這些開不快的情
緒特多甚至會實際行動刻意放慢擋人的比較像路怒。
同意這篇 他趕著投胎就讓他過去 在那邊自以為道路
警察的人我實在不懂這樣幫助了誰
台灣亂象不就這群自以為守法整天當三寶的人和飆仔
敵對嗎?
讓一下在有路怒症的檢舉達人是很難的事一樣,平常
當魯蛇上路也魯蛇
推,龜車三寶不會改的
推 真正路怒的是永遠怕人家超車的龜車
跟你一樣
讓對方超 一來接下來路程安靜了 二來還有人開路不好
嗎? 常走雪隧 遇到車陣覺得超很麻煩時 就會讓後面去
開路..然後開著開著車陣有時就解開了..然後連帶我也
得利了..所以讓對方超是有什麼不利的地方嗎?
多多禮讓 交通順暢
那也要有地方可以讓
讓他過啊 都不知道會不會肛上來
這種的一律當白癡三寶,閃遠一點讓他開去死quit
爆
[求助] 每次開車就會大吵...是否同意記者抄文:NO 我在大學時期就有考到駕照 但因為之前娘家在市區 且婚前工作都在娘家附近(騎車10分鐘內) 娘家爸爸跟哥哥都會開車 所以就沒有積極練習開車 婚後因為搬到新北比較偏遠地區37
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?台灣人真的有趣,人家開在法定限速內! 明明是逼車的人違規了不去檢討逼車的人! 回文一堆在說請跟上車流或是提高限速的 雪隧就是兩個車道禁止超車,趕時間麻煩早點出門! 趕投胎的慢走不送!21
Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全有兩個主要因子 一個是自由車流 一個是快樂表法規 這兩個東西在台灣都會被nerf 一條路設計出來習慣性把速限設定為自由車流"- 20%"18
[心得] 保羅總教練丘昌榮表示,黃保羅無論是一軍還是二軍,都會固定一週出賽一場,球數、局數也會 控制。 投手教練羅曼進一步指出,開季會讓黃保羅先待在二軍,「今年一定有機會讓他上來一軍, 但我們規劃是,先讓他在二軍慢慢拉強度,獲得多一點經驗。」 --16
[討論] 台灣有哪些可以開得很舒服的道路?有時候不為到達目的地,只為了開車而開車 而開車不是為了操車,僅僅是想順順開,兜兜風而已 但是要找到適合兜風的路其實也沒那麼容易 條件大概有這些 1.路不一定要筆直,但肯定不能太多急彎1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車6
[問卦] 為何台灣人愛逼車最近常遇到逼車仔 想請問各位怎麼想 1.覺得前車太慢 後車就一直貼 結果前車煞車 直接追撞 這樣有比較快?4
[問卦] 發明外環道路的人是天才吧?外環道路繞了一大圈 通常綠燈秒數長 即使車多也會保持一定的車速 再怎麼慢時速也有40-50 距離明明比較長可是卻很省時1
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?邏輯錯誤 你都知道"三寶"汽機車一直往前插隊(...後略) 重點就在於不分車種的駕駛人 所以今天的命題就是,今天取消只有汽車才能直接左轉的特權 所以用路人都可以依照燈號直接左轉