Re: Fw: [問卦] 國一國三為什麼不設區間測速？？？
因為區間測速是最沒用的東西
當路上只有你一個人的時候
就算你在高速公路直線飆300
也不會發生事故
高速公路會發生事故
要嘛撞護欄
要嘛車撞車
護欄姑且不論
車撞車不是沒保持安全距離
就是鬼切仔亂切
所以取締時速有個屁用？
取締安全距離才有用吧。
變換車道跟前後車保持安全距離並且打方向燈。
開車跟前車保持安全距離，
事故率就會降了。
能用AI去抓安全帶，
不懂為什麼不能用AI抓有沒有保持車距？
是不是怕抓車距學長會失業啊？
嘻嘻
※ 引述《l95566 (宇宙第一戰神195566)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1d7o4SWg ]
: 作者: l95566 (宇宙第一戰神195566) 看板: Gossiping
: 標題: [問卦] 國一國三為什麼不設區間測速？？？
: 時間: Mon Oct 28 13:28:58 2024
: 眾所周知
: 截至目前全台已經有幾個路段設置區間測速
: 我們偉大的交通部給大眾的理由是：方便車速管理
: 以及平均車速過快容易造成傷亡事故
: 可否請問一下國道一號跟三號
: 一樣也會有常常超速
: 比起平面路段 在國一國三超速更能造成重大傷亡
: 但是反常的 交通部居然在國一國三沒設置任何區間測速
: 請問為何沒設區間測速呢？
: 不知道有沒有不為人知的八卦跟政治因素？？
: 我很想知道
: 我真的很想知道
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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合理
國道不怕快，就怕2個亂鑽，還有跟不上車流快樂表的，
讓人逼不得要換車道讓他，不知道速差越大越危險嗎？
版友輪流時速300，我就看活下來的剩幾個
300我不行，但降到180我應該還可以
300 哪台車可以一直300? 180我還是做得到 汽缸爆炸而已
開快就不是病 鑽起來要人命
別這樣 一堆人車子表速連280都沒有....
會po這種文的保證沒在台灣高速開過300，我開電子限速25格
的車，差不多20格遇到路面不平整的地方都有不安全感了
etag就是現成的區間測速..
考照要大改才重要，淘汰不適任駕駛，安全守法的獎勵
先把貼車仔的駕照通通吊銷 國道事故立刻降一半
沒看過打滑自撞的？
你知我知 但交通部直接裝死推給地方政府跟警政署 區
間測速這垃圾對真正「改善交通」根本沒屁用
開300，對國道柏油抓地力真有信心…
其實德國高速的路面也沒有太好，我開230也只堪堪能追上
旁邊的火車，但微彎的路抓地力就開始下降了
半夜沒車開個15格很舒服啊
push
亂鑽真的超姬芭的 很多都要急煞才能避免撞到
車距才是問題卻從來不抓
國道車禍哪個是開300撞到的自己動一下腦袋就知道是什
麼問題了但政府永遠不解決
要拉安全距離 首先限速要先拉高 台灣人就不喜歡留距離
抓安全距離就沒人下得了交流道了
外行人不要鬼扯
國道充滿開很快但高估自己肉眼測距還有駕車技術的人。
龜仔就滾去平面道路
開快沒問題 重點是車道換來換去才是問題 至於為啥會換來
換去 就是因為一堆龜車
https://youtu.be/4oqfodY2Lz0 欸欸我有開一百了耶
台灣路況140 150就差不多了 很怕一個窟窿帶走
龜車才是車禍主因
又龜又喜歡貼 每次車多 但沒到塞車 車速大概70-90 一
堆人都貼緊緊的XDD
內線龜車路塞還會大幅增加變換車道次數增加風險
還會增加路怒 所以車子都貼緊緊 一個煞車就撞了
確實
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