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[心得] PHV心得分享,包含純電和不外部充電的油耗實測

看板car標題[心得] PHV心得分享,包含純電和不外部充電的油耗實測作者
sagazero
(Ryan)
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文長請見諒

先簡單介紹一下,我前一台車是五年前購買的P4,因發生了一些意外加上里程數也26萬了所以提早換車,因工作上需求每日里程數會落在200-300有時會超過300公里,故一開始就只考慮選油電車,列入考慮的有CC油電、PHV、MG PHEV,經過綜合考慮後決定入手P4的後繼款,所以在此簡單跟大家分享使用心得和純電、純油的數據分享

首先說插電式油電看車廠給的綜合油耗都只能當作參考,因為每個人里程數和充電狀況都不一樣,所以要看純電可以行駛多少公里,和沒充電時的純油耗這樣可以會比較客觀,當然每個人駕駛習慣和高速、市區比例不一樣落差也很大,以下是我實測的分享

我是1/20牽車,目前里程數6300,工作日時需跑200-300公里(高速約佔80-90%,市區約10-20%)故每日充電也一定超過純電里程數

純電行駛,
純市區(80km以下):約60-65km
高速(快速道路和高速):40-45km
純油行駛:28-30km/公升

我一開始也以為如果純油行駛油耗會輸我前一台P4(26km/公升),畢竟車重多了但駕駛後發現因為電池容量變大了,我以前長下坡P4的電池會滿造成動能無法完全回收,而PHV因為電池大所以我可以回收的動能變多,我想這是油耗數據反而提升的原因,希望以上數據能幫助到想買充電式油電的大家

最後心得,雖然PHV被拔掉抬頭顯示器、電熱椅等配備來降低成本,但我用同樣P4的價格換來換來全套ACC、車道置中(雖然要啟動ACC)和可以充電的配備,對於我這個每日高里程數的使用者來說,感覺很滿意,充電可以用110-220V的插座充電對我也很方便,畢竟不用安裝充電樁且出外旅遊民宿也不用特別挑

文長和手機PO文請見諒,如果有想要看油耗照片我再PO,謝謝

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leoegg 03/05 10:07P4車主推一個

INTHEWIND 03/05 10:07這台真的優質,除了後車廂太小

maniaque 03/05 10:09Prius PHV 電池8.8度,相較PHEV休旅車動輒13 16 18小

sagazero 03/05 10:18後車廂比P4還悲劇…

maniaque 03/05 10:19但是能回收的電可以超過原本hybrid 的量

maniaque 03/05 10:19加上又可以純電行駛,60km以內里程純電等同電動車

maniaque 03/05 10:20這台缺點就是車廂犧牲用來放電池,但以代步來講ok

maniaque 03/05 10:21而且照上次Prius阿法跳樓拍賣情況下,五代P上市前

maniaque 03/05 10:21和泰庫存車未來勢必再做一次最終大清倉

chiacuro 03/05 10:21文長見諒以為大場面,結果哪有很長XD

maniaque 03/05 10:22搞不好不含舊換新破百都可能談得到

sagazero 03/05 10:26我買的時候應該是101了,尊爵之後應該可以不用100

epicurious 03/05 10:30只是這台配備拔很多,沒有電動椅,後座出風

sagazero 03/05 10:40後座出風口拔掉對家人真的不友善

Gusteau 03/05 11:03車友分享開空調時純電里程掉很快 你的純電里程有含

Gusteau 03/05 11:03空調嗎

maniaque 03/05 11:06電池池子本身不夠深吧,所以折算里程會相對感受很大

joiedevivre 03/05 12:02你如果有裝openpilot的車友 可以問問他們的心得

joiedevivre 03/05 12:02可以達到跟特斯拉AP互有高低的輔助駕駛

dancehotdog 03/05 12:04列入考慮 我每天250km以上 但是有測過車不動時油耗

dancehotdog 03/05 12:04

momococo123 03/05 12:26請問p4換過大電池嗎

sagazero 03/05 12:3126萬公里都沒換過

sagazero 03/05 12:33我的都含空調,不開空調我會受不了,我上了年紀有

sagazero 03/05 12:33家庭加上之前開過P4油門的收放比較熟練,上快速道

sagazero 03/05 12:34路和高速公路基本上都是ACC,模式都是ECO測試

sagazero 03/05 12:36不動的電耗和油耗倒是沒測試過,不過有電的情況都

sagazero 03/05 12:36是吃電,我剛剛發文的時候就是在車上等我老婆和小

sagazero 03/05 12:37孩約一個小時半,沒看電池耗多少,但印象中里程數

sagazero 03/05 12:37少了3-5km

dancehotdog 03/05 14:00如果在空地大太陽 停車休息 通常整排這樣休息的都會

dancehotdog 03/05 14:00打開引擎蓋 怕過熱 這台不知道大太陽表現如何

sagazero 03/05 14:05如果是有電池的狀態下,怠速是不會啟動引擎,所以

sagazero 03/05 14:05我想應該比油車的溫度低,至於我現在的開車模式是

sagazero 03/05 14:05市區啟動純EV,高速油電最後回家那趟把電用完,這

sagazero 03/05 14:06樣每天200-250的測試可以顯示2.6-2.9L/100km

Epsilon 03/05 14:37你所謂的「純油」是真純油還是油電混合?

sagazero 03/05 14:40PHV有純電模式,按下去大部分都是純電行駛,按掉就

sagazero 03/05 14:40會變成油電但電量我觀察是不太會減少,會變成跟一

sagazero 03/05 14:40般油電車一樣起步有電輔助,煞車和滑行充電,我的

sagazero 03/05 14:40純油模式是這樣不知道跟你的認知有沒有一樣

sagazero 03/05 14:42應該說,油電車沒有純油行駛的模式,一定都是油加

sagazero 03/05 14:43電,我上面分享的純油行駛是電池完全不外部充電的

sagazero 03/05 14:43情況下實測一個星期的油耗

maniaque 03/05 15:35Toyota 電除非壞掉大電池,不然電一定會切入支援

sma24934721 03/05 18:02其實高速公路情況下是純油,除非你重踩加速才會油電

sma24934721 03/05 18:02並行

kazami 03/05 19:14我的prius-c時速100%有踩著油門的情況下 馬達是一直

kazami 03/05 19:15有輸出的 電池也會三不五時充電或放電 看起來應該

kazami 03/05 19:15不是純油

Epsilon 03/05 19:56油電車的純電就是不燒一滴油、引擎完全不轉。那你

Epsilon 03/05 19:56要說純油當然也就該是馬達從頭到尾不轉、不碰大電

Epsilon 03/05 19:56池一根毛,但油電車沒有這種模式,至少豐田的沒有

Epsilon 03/05 19:56

sagazero 03/05 20:15敘述不清楚抱歉,我修改一下

sagazero 03/05 20:32不會用手機編輯文章,內文的純油行駛改為不外部充

sagazero 03/05 20:32電的油耗

CloudJ 03/05 20:46原PO的意思只是不會特別消耗電池(純電里程不太波動

CloudJ 03/05 20:46),樓上不用太激動了

DYE 03/06 07:11可以試匱電的油耗,就是純電下強制盡量把電用完後

DYE 03/06 07:11,引擎開始轉後開始計算里程的油耗。這樣較接近原p

DYE 03/06 07:11o說的純油的油耗。

maniaque 03/06 09:43D大這情況可能會碰到反向發電充電給電池的過度使用

maniaque 03/06 09:43額外輸出給電池造成的總油耗會失真

qo6m3 03/06 12:22請問PHV若長期都只跑純電模式,是不是應該也要定期

qo6m3 03/06 12:22切成油電模式讓引擎運轉一下比較好啊?

msbilling 03/06 19:25其實冬天引擎會自動熱機,大概行駛5公里內熱機完畢

kokunmai 03/07 02:50

qo6m3 03/07 12:28是只有冬天才會自動發動嗎?像油車不是都建議不要

qo6m3 03/07 12:28太久沒開避免油路堵塞之類的