Re: [問題] 台灣人是不是不習慣使用霧燈?!
※ 引述《xu3 ( (~ ̄▽ ̄)~)》之銘言:
: 今晚台中突然下大雨 能見度很差
: 在國一上面 太太問我是不是要開雙黃燈
: 因爲前面有幾台車是開雙黃燈
: 我說沒人在開雙黃燈的 開霧燈就好了
: 他一臉疑惑 我就想找前車要讓他看後霧燈
: 不誇張 開了一大段 沒半個人開後霧燈
: 後來有一台CX60有開後霧燈 趕快叫我太太看
: 他才知道什麼是霧燈
: 大家真的都不知道霧燈是什麼嗎?
我只想靠盃 以前下大雨沒開燈的還沒那麼多
現在一堆新車車燈用全自動感應的
但有時候天不夠黑根本不會開 明明雨就爆大
是不會手動開燈膩
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電車想省電,能跑遠一點。
就沒跟雨刷連動,照理說快速刷,代表雨很大了,要連動
才對…..
你說對了,天不夠黑根本沒想到要手動開燈
就爛啊!沒連動雨刷,讓人誤會能100%觸發自動啟閉。
CX5不只沒連動,儀表板也沒大燈圖示,唉…
這年頭還沒做連動的車真的可以不用考慮了…
一般歐系會連動雨刷,但沒刷雨刷就又可能關了
Mazda 更慘,連雨刷連動都沒,看好幾台都沒開燈的
Toyota、Honda 新世代的光感應比較靈敏些
沒連動就沒連動,是不會自已開? 講得好像天下大爛車一樣
果然要黑人什麼都可以黑...
我家蟒5代,頭燈開auto,白天開雨刷,過一下下頭燈會
台灣怎麼考到駕照的 你我都懂
確實
開auto下大雨車燈不是會自己開嗎?我還真沒注意過
以前沒auto的車要開燈很方便,方向燈那邊轉一下就好,
現在有auto的車,行逕中想開燈反而很麻煩。
自己轉一下就好了 連這點意識都沒有真的別上路
轉一下是有多麻煩
應該是不知道怎麼手動開,慘~
應該說很多人可能真的沒認真看過左右撥桿上的刻度跟符號
意義為何
有auto headlight 的用手動開 我不知道哪裏麻煩?
駕訓班也沒有訓練學員應該有能在各種天候狀況下要有盲按
全車重要開關設備的能力 台灣的駕訓培育真的是慘 很慘的
那種慘
光敏感度也能調整吧
有的車種白天不給開的
哪家這麼蠢白天就不能開大燈的
想知道嫌開大燈麻煩的,上路後是什麼樣
只有不能關 沒有不能開吧
舊款HRV都有雨刷連動了,沒有的是不是要檢討?
習慣不下雨的時候使用
新車都有日行燈啊還看不到?
馬上來了一個寶
下雨天不是本來就要開大燈,不然就是1200元罰鍰
可以自己開 和 沒聯動罵垃圾車不衝突啊
歐洲車會連動雨刷,自動開啟頭燈。日系車就不知道了
但不會自動連動霧燈,還是要手動開啟霧燈
honda有連動吧
只能說以前的車功能少很單純,什麼狀態下要開什麼功能很簡單
現在車子配備一大堆,買車業務不一定會介紹就算了
回去又有多少人會認真看車主手冊
很多人根本不知道自己車上有什麼燈或怎麼開
坐在車裡也看不到有沒有自動開啟
北七太多 就跟內線超車道一樣意思
日系國產車大宗 當然不會連動雨刷
裝一堆整天亮燈 不要裝妥善率最高
反正檢舉也不會過,幹嘛要開燈,有日行燈就夠了
那是車子設計爛 不會連動雨刷開燈
日系在歐洲賣的車 是有連動設計沒錯 但是有手動祕技
才設定的出來
幫光感應偵測器帶個墨鏡,靈敏度就高了
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首Po想問一下大家 台灣人是不是很不習慣使用霧燈?! 剛走一號從桃園下林口交流道 霧大到不行 從高速到平面A7 霧都不小 基本上能見度大概只有50M~100M 這種肯定是前後霧燈都開 保護自己也保護其他人 不過看路上 有開路燈的大概不超過三成3
有病的檢舉仔太多了 不管什麼狀況使用霧燈 就算是真的濃霧下使用霧燈 這些檢舉仔臨時發病要亂檢舉你 你也拿他沒輒41
今晚台中突然下大雨 能見度很差 在國一上面 太太問我是不是要開雙黃燈 因爲前面有幾台車是開雙黃燈 我說沒人在開雙黃燈的 開霧燈就好了 他一臉疑惑 我就想找前車要讓他看後霧燈2
眾所皆知,霧燈是大燈的輔助燈 尤其是睛天的晚上, 只要看到開霧燈的,八成都會開著遠光燈 幫大家照亮前方的道路,深怕其他人的大燈太暗 跟沒有開下一樣的8
請問一下 我的車子如果沒霧燈怎麼辦 應該怎麼提醒別人比較好呀 開慢一點又怕被白痴撞 目前我也只能開雙黃燈提醒別人2
這個我講過了 歐系車就比較細膩注重細節 大燈雨刷都開自動時 雨刷連續刷會順便開啟大燈不論天有沒有黑 反觀日系車跟我現在的韓國車都沒有這種功能18
很多台灣人的駕駛習慣都很差 現在科技越發達 這些人的腦袋就更低能了 車子買來以為開auto就無敵了 結果下雨天不知道要轉到大燈
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Re: [分享] 台64線嚴重車禍大塞車本人重機跟汽車雙修 也出來講幾句 汽車駕駛固然很垃圾不開燈 這在高速公路也常常遇到 很多路段比快速道路更黑 甚至連下大雨這種不開燈的垃圾都有 最討厭的是行車紀錄器很難紀錄起來檢舉 建議政府比照酒駕辦理這種垃圾駕駛44
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