[討論] 日本姬路SA(服務區)的違法霸佔車位現象
https://www.youtube.com/watch?v=r7p5oEhMTn0
https://www.youtube.com/watch?v=JQwAcXDDQEQ
這邊變成了日本違法長時間停霸王車的天堂
因為這條姫路バイパス已經是不收費的道路,又連接一般道路,然後停這邊又不用錢
很多人就故意把車開到這邊,停車之後就長時間停在這邊,坐其他同事/親人/好友的車離去,之後再回來這邊牽車,而且還沒有有效法條可罰
所以這邊經常沒車位停,影響到長程駕駛想在這邊休息一下的其他用路人
台灣表示:
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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台灣山腰上一堆
轉運站的概念
祖國跟上台灣惹
台灣:整條路都是我的停車場。
日本人本來就這樣,大驚小怪。
只要沒有違規的事情他們都敢做!理直氣壯呢!
另外標題說違法,然後內文又說沒有有效法條可以罰,
請問違法在哪?
推回來
推
他們省錢也減碳啊 是需求太大不是做法不當好嗎
有群組嗎?沒有就沒問題
特斯拉沒這問題
違法霸佔?
日本比較落後 台中有排隊群組
這現象很多年了,有的SA會立告示牌:駐車O時間以上
施錠(鎖車)
聽說日本車都有車位不會亂停呢,顆;台灣休息區都有
立告示牌說停4小時以上罰錢,停車格也有感應裝置,
應該還好吧?
日本之所以在各種地方都有多如牛毛的細緻規定,就是
因為沒規定不行做的事,就會有人理直氣壯的做。
台灣要是能有日本這種立法效率.......算了不講了
※ 編輯: yamatobar (114.24.107.63 臺灣), 03/14/2023 01:06:32嚴格說起來,日本的立法效率可能更差,武漢肺炎的
期間,他們甚至不敢強制回國的人要在家隔離,更別
說電子圍籬監控,因為妨害人權阿
有群組就沒這個問題
日本訂了規則就會執行啊。隔離?根本沒人力做到。
之前就有節目提到
台灣的戶政系統獨步全球,每個人戶籍什麼的下到里
長全部盯死死
連台灣都做不好了(有幾個人被抓到罰過錢?)
台灣是做不到,規定先下去再說 。跟紅線一樣先畫了
再說、反正多數人是良民(韮菜)
日本做不到就直接不做了,才不像台灣專門欺負良民
給刁民方便
所以人性在兩國沒差別啊,就是警察廢,才變成鬼島
台灣路邊常態,車開走還會放一台自己的模特車佔位
台灣日常
台灣不是還很愛霸佔門口不讓別人停
這應該也有群組吧
兩者有個共同點,就是不違法。真違法你就天天檢舉就
好
台灣休息站也有規定不能停太久 有沒有抓就不知道了
這比較像便利商店的停車場一堆鄰居佔用
休息站有抓吧。忘記哪個休息站看過螢幕顯示停車超過
4小時的... (應該是服務區)
之前最多這種問題的應該是中壢服務區... 當出國停車
場... 剛好有到機場的客運。不過好幾年了,現在不知
還有一種使用型態是上班同事們開去停,共乘一台車
車牌辨識吧....進場區4小時沒出場就可以上跑馬燈了
笑死 台灣一堆畫地為王 這根本小事
跟台中充電群有 87% 相似。
沒規定就會這樣啊,臺灣也是這樣
台灣在日本的領地?
日本人:台灣來的
台灣一堆沒劃線的都這樣搞啦,建議記者抄一下
一定是台灣來的呀XD...
這也是另類的節能減碳.....
不用大家一人開一台
超無聊,收費就可以解決
日本上次那個停法院門口的也很不爽沒有規定亂停車
日本立法效率XDDDD你當真以為日本比台灣有效率XDD
DDD
對日本來說 不違法就不算亂停 所以標題不對吧
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[閒聊] 被拖吊了,這不是機車停車格公司車停在離仔內公園對面的停車場, 先前停車場剛開,停車的人還很少時, 機車都停在對面公園這側的路旁停車格, 再走到對面,開車走33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大30
Re: [討論] 出了社會才懂買車容易養車難買車 養車都不難 最難的是停車 出門在外到處付停車費就算了 最麻煩的是停在家裡... 當然買停車位就ok啦~ 但停車位比車還貴阿阿阿~~ 現在大概都100萬以上了吧?!4
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?原文恕刪 本肥宅在日本住兩年多的經驗分享 其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的 但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內(巷內絕對不會公有道路給你門口停一台 )1
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐「方便充電和電車司機」停車,才沒申請劃紅線 內心裡面沒講出來的應該是方便「自己」停車、和充電到「自己」車裡的電車司機停車 簡單說就是只準符合自己利益的車輛去停 別的車輛停的話,就是沒同理心、停電車車位就是沒水準 居然還有臉扯什麼樓上是電車,有重度充電障礙的小朋友,會影響到- 因為台灣就是做一半啊然後都講人情跟關說 紅線計程車可以做到不招停只能在規定區域停或是排班? 不可能 可以做到居家有登記有車位才能買車? 不可能