[問題] Corolla Sport低速晃動
車買3個月
和舊車ignis比起來
有大幅升級感
唯一不能忍受覺得很困擾的是
低速20以下時左右晃動非常明顯
起步跟左轉右轉都會
有時甚至會晃到有點暈
反而高速時比較穩定
有好幾次女友還以為我技術差在亂開車
因此被罵了好幾次...
實在有夠冤枉
https://streamable.com/jeef9p
有爬過文
有人說這其實是彈,譬如後輪某側壓到高低落差時的左右扭動
也有人說這樣是路感好,以前的底盤過坑就會一直跳
也有人說是輪胎跟避震設定比較有可能
最後有人則是下了結論,說這極可能是原廠避震低速的壓縮阻尼力不足
所以說
我如果把原廠偏硬的均衡街胎dunlop sport maxx 050換掉
換上胎質較軟調性的舒適運動胎
跟原廠避震匹配度變好,這樣就能有初步的改善嗎?
或者是直接一勞永逸
換上一組不可調的大廠設定好的阻尼加強筒身
就能穩當的解決這個問題了對嗎?
--
不是以為吧... 是根本
打開F1,跟女友解釋你也在熱胎
船會晃是正常的阿 吃暈車藥吧
sport車系應該不算船吧
其實這代神A後輪也是這樣,單側壓到不平路面左右彈
令人困惑的後雙A臂
阿肥換車啦
改避震阿 你不是最愛改了 然後又能多發十篇費文
柯尼還是貝仕登不曉得有沒有可以裝
誰叫阿肥不買妥善率最高的豐田,一天到晚五燈獎..
三進三出 換完鏡頭生龍活虎了啦~
我猜是彈簧太硬阻尼不足,防傾桿又粗
防傾桿這個我有印象 連統哥都讚嘆真D粗
KYB藍桶 配個PS4之類的
打錯 P4
Primacy真的舒適 以前用過P3
又是你
問就是賣車
船
我真的不知道開個車還能有這麼多毛病
怎麼一天到晚這麼多問題
常被罵沒辦法...
唉 換女友這麼簡單還要教?
要改快改啦 不要囉嗦這麼多 改了反正問題一樣多
不是阿 我之前就是隨便改一堆 結果更不舒適... 現在怎麼可能繼續隨便改= =
你起步也太慢…
過路口要謹慎
女伴升級女友了
問題太多了阿肥
上次五燈獎 結果怎麼樣
換完鏡頭目前生龍活虎了
你換外匯賓,女友就不會抱怨,還會稱讚
還好女友喜歡低調
引擎腳壞了啊
我那三年車群呆三年 你這問題從來沒人提過 路面晃
動要馬你胎壓打太高顛起來要馬太低胎壁支撐爛不然
就馬路爛而已 想改就改不用那邊抓小毛病放大問東問
胎壓35應該算OK 就馬路偏爛吧 每次被罵技術差真的很無言 簡直是叫我去改車
西的 早跟你說過改硬不見得好你還是想改粗桿就改啊
反正結果大家都知道 繼續發廢文
鏡頭跟五燈獎的關係? 神奇傑克
想花錢自己找理由說服人啦 老車的毛都沒你多
樓上 五燈獎是TSS3.0新的前鏡頭起霧導致電腦故障亮
燈 原廠換掉就好了 2023年的小通病
開過也坐過CS幾次,沒有這種感覺
我那副駕無法接受QQ
你車速已經慢到避震器根本沒作動純粹反應路面導致
晃動而已吧
剛發現你發過好幾篇文問怎麼開車,嗯…會不會是人的
問題
我有附紀錄器影片 應該沒有所謂避免晃動的駕駛技巧吧@@
你要不要換個E200
第一段你煞停後沒鬆一下煞車,第二段轉的真的很亂
所以是我煞車沒徹底鬆開就踩到EPB做動了對嗎
方向盤回正後就不要在車道內左右移動,很容易頭暈
之前有在板上問過 說真的我超不會右轉的QQ 所以回正後覺得太靠右又往左打是不舒服的(筆記
就是單純開太慢而已...
這些狀況快不起來吧@@
技術真的蠻爛的
會開的人還真能減少晃動,尤其山路上,再練練吧
阿肥安安
自己想改車不要怪別人鹹你技術差啦 改了你技術還是
差問題更多 反正花錢開心 快去改車
不隨便改了 我越改越不舒服的可能性太高...
又是你 你最X
你副駕不想坐牛頭才會毛一堆吧 換個面魯沒毛病
這代神a後座也是震
說開太慢的那幾樓說的可能就是原po要注意的,類似@
TIIDA講的那樣
那確實 開快一點會有一種滑順的感覺
去換賓利 副駕有意見就換副駕了
不是嫌你不努力 是你沒有開賓利
阿肥 我就知道又是你 你最爛
換車不然就換人
噓影片配音,帶風向??
抱歉 立刻處理= =
就車子問題啊,換車比較快
TNGA動感小車 應該沒問題吧@@
你調什麼都沒救,你需要調的不是車
怎麼又是晃…接下來我知道 改短彈簧?
然後再上來問 然後被噓怎麼不換整套避震
私心覺得 那些算是弊大於利的改裝... 我現在只想專攻舒適度了...
然後再問整套避震調好
之後過彎路線要怎麼跑…
順順開就好 沒這麼多路線好問
你上一台輸輸去就是這樣了
確定CS也要這樣周而復始嗎?
謝謝31樓 學到了
車子拉去跟駕照一起燒掉
拜託技術先練好好不好?你的問問文
如果加你的上一台輸輸去90匹小車
你板上也問了有兩年,幾十篇文了欸
專攻舒適度然後開著一台
車名寫著"Sport"的車?
…你要順順開就不要想東想西的謝謝
為啥你轉彎對不上車道?
我也常需要下車按取票鈕QQ
開特斯拉沒這問題
換輪胎你覺得能改善多少?
CS我記得不是都是18吋的嗎
(好像有16吋低規版本?)
那個18吋原廠配胎扁平比45的樣子
扁平比45的薄輪胎要怎麼舒適?
其實是40 真的蠻扁的... 然後我前一台車用過EP150、Primacy3 跟TR1 同樣38psi,就TR1會過伸縮縫跳起來,所以胎質軟硬應該影響不小
然後又來了…文章最後你又覺得要換避震了
還記得你上一台車嗎?你覺得有必要改嗎?
所以我這次不會搞什麼短彈簧或道路版高低軟硬可調避震了 降低舒適性的機率高達87%
我給你中肯建議:什麼都不用動,和女友說我就爛
就只是路面不平而已,要改就載幾包瀝青去把路補平
好吧 提升一下信心
可憐一台正常的車遇上奇葩車主
你該做的是找個好的道路駕駛教練 彎轉的好爛
整個轉彎過程就是不順 所以才要不斷修正 難怪暈
一般上路個幾年都可以自行修正並能預測轉彎路線
感覺你沒這個預判的能力就只能不斷修正方向盤
轉彎很努力練了啦QQ 但我現在連直線都會被嘴欸QQ 很明顯不是技術能彌補的
自己不會就花錢找個會的教練來教你 很難懂?
開兩年了方向盤不會轉
其實超過四年了...
※ 編輯: eulbos (61.227.168.133 臺灣), 02/26/2023 01:36:37這種技術開四年沒出過車禍的話 你真的是天選之人
駕訓班教練再爛都會跟你說放手讓方向盤回正
你的駕照難道是雞腿換來的?
讓車子自己順順的轉彎不好嗎 感覺你根本不信任車子
我30多年前學車的裕隆速利1.2都能自動回正了 = =
換軟一點的胎
開個車你問題那麼多到底???
阿肥你換軟胎跟換阻尼較強的避震器都是有可能讓避震
器根本沒作動,只會更難開吧,正經的說你先把胎壓
調好可能比較有效,快去買個無線打氣機吧。
但我想看更多廢文,所以支持阿肥改Koni 不用選車子
換特斯拉 讓它幫你開
改開特斯拉是好方法 讓電腦幫你開
好好的車又要臭了 慘
講頭又大壞話?噓爆你
怎麼還沒換女伴?
連鼻孔痛你都沒跟上,真的很龜
先換女友
TNGA的鍋啊 為了轉向準一點這代的底盤變成後懸吊低
速會左右晃 我加了金條也是一樣
無法理解影片要表達什麼
我換成pc6結果變的更晃給你參考
加金條左右不會晃那麼久
有影片給推
你女友覺得你技術差有什麼問題嗎
在輪胎上貼ad power 貼片
換賓士,然後晃動說這叫質感,結案
所以為啥避震不會作動呀 不是低速阻尼嗎
所以金條說啥呀
sport 阻尼相對一般小車本來就比較硬一點 你速度沒
到一個正常值阻尼根本不會去吸收路面的高低起伏 跟
你過去開小馬力小車不同 當然你如果又把阻尼調更軟
反過來速度快的時候過顛簸就會上下晃動 側傾更嚴
重 講白了每台車的調性都不同 你應該做的是去熟悉
並且駕馭這台車 不要老是用你自己的理解去開 然後
覺得要改車還是車壞 如果還是駕馭不了 就換車 我相
信換賓利應該什麼問題都沒有
何況我覺得原廠避震阻尼(Kyb黑桶)已經相對偏軟
你還可以開到晃也是蠻厲害 何不去請個老師教你開車
你應該去上統哥駕駛學院,認真的
這樣統哥還要退錢,很不方便
連方向盤會自動回正都不知道,去上課只是為難教導
的人
賣掉吧,你比較適合搭捷運
女伴變女友了,替阿肥感到開心
都開多久了停紅燈還在點頭 而且紅燈前不是很短的距
離欸 真的看了痛苦
又是你
技術真的差,要不要考慮叫計程車就好
就叫你換WRX了 四驅輕鬆開
有沒有考慮騎腳踏車?
Ignis都比他強吧
車子叫sport,結果你當烏龜開,是車子在氣噗噗啦
開個車子一堆毛病,已經搞不清是你的問題還是車子
的
笑死 牛頭牌真的有夠船
48
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