Re: [問題] 油電車換大電池

※ 引述《amou1030 ( 無名)》之銘言：
: 台灣的豐田油電車普遍是鎳氫電池
: 新款油電車才有鋰電池
: 請問鎳氫電池要換掉的時候，
: 可以直接替換成鋰電池嗎？
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國外的鈉離子電池
https://sodiumhybrid.com/

台灣也有人換過
https://www.est.idv.tw/archives/11644

國外的公司使用的電池好像是台灣公司(耐能電池)

想說既然台灣有人換過，且電池又是台灣的
直接寫信問耐能電池是否有在台販售

回覆不行，之前的確有在台少量銷售過，但因某些原因就不再供應了

原因不明，總之要買這台灣的電池還是要從美國買才行

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我不清楚，這邊有個討論串

可以參考看看 不過大致看起來，後續沒什麼大問題就是 我自己的Prius C 18萬公里時換過原廠大電池了 如果換裝只是直接替換而已，也許以後考慮買美國的這家來試試看

對耶!後來美國那邊改成鈉離子後，一樣耐能供應的話 就不曉得是不是中國製的了

這感覺滿像是商業上的一些協議，約定好了銷售部分一律給合作方獨家販售 提供材料那方不能隨意私下販售

台灣有很多外廠的大電池，壽命普遍比豐田原廠的差很多。 美國這家鈉離子電池好像還不錯，這是一些介紹說明

賣點大概是： 更換時軟硬體不用特別修改、約提升10%的油耗(更長時間的純電行駛)、比鋰電更耐用 但要承受較多的未知風險，畢竟還是從國外買來的東西 台灣也沒正式的代理商；給原廠換快速、安心、省事 換不換原廠電池沒什麼對錯，單純就自己評估取捨而已

國外這家之前用鋰電狀況不是特別的穩定，現在改鈉離子電池 不清楚他們怎麼做的，這是之前鎳氫改鋰電的測試報告

照官網上敘述，似乎改成鈉離子電池後，換起來相對容易，上面的敘述： 「不需要對軟體或硬體進行任何更改，因為每個電池模組內都包含一個專門的平衡電路，確 保每個鈉離子電池的最佳性能。車輛設計上會以類似於鎳氫電池的方式運行新電池，但在 更高的電壓下運行，這有助於增加電力的使用」