Re: [心得] 賣中古車，不推和運競拍

之前因為對代標車話題研究過拍行
分享一下

1. 小施、兩千、杰運都有拍過影片
稍微搜尋一下
就可以知道大概的買車競標流程

2. 和運也好 行將也好
都是拍賣行
"他們不是車行"

也就是說
他們不會先把車子過戶到拍賣行底下

他們是成立一個平台
a. 確保資料正確
b. 負責驗車確保車子狀況跟紀錄
c. 提供競標平台
d. 確保交易雙方能銀貨兩訖
上篇底下推文有人提到
買家沒付全額是不能拿車的
所以賣家的車不會被誆走

https://www.sinjang.com.tw/Portal/SERVICES1a.aspx

3. 買家只能是車行
因為車行才能加入會員
一般人只能賣車，但不能買車

買家買車之前要交保證金
買了棄標，就要賠保證金

4. 買家分布台灣各地
兩家拍行，雖然南北都有點
但北部車多，兩邊流通的價格會不同
據之前看到的影片分享
車款也會有點不同
所以南部的車行
也會上北部的買，反之亦然

但既然是這樣，車子必定有調度問題
車行也會算好大概的成本
對每個車行來說
拖車的錢幾乎是固定的距離

如果距離不太遠，那也可能派人去開回來

5. 車行買到車是可以退的
比方這邊有提到
萬一賣家 (車行也好，消費者也好)
有隱瞞資料
事後被發現，是可以退的
https://www.sinjang.com.tw/Portal/EVENT.aspx?pkno=J00AZF18

之前小施買一台車，引擎有洞
也有提到車子可以退
但是他那台已經過了可以退的時間
因為那個時間很短很有限
不足以檢查到引擎有洞的部分
所以他只好損失整備的錢
重新丟回拍廠去賣

6. 拍賣行不負責過戶手續
既然交車的時候，沒先過給拍行
原po說的"沒過戶就先開車"本來就會發生

基本上車子交給和運的時候
應該都有文件證明吧?

這中間拍賣行也可能會開到車
比方停車場裡面
也可能挪車發生擦撞
那發生問題的時候
負責的當然是拍行

反之，車出了拍行
負責的就是買家
這些拍行每年處理的車子有好幾萬輛
對這種責任歸屬問題跟合約權責
他們比一般消費者還清楚多了

除非原po你賣車的時候
直接跟買家約監理站過戶
不然不管怎樣
都會有一段車子不在你手上
然後讓別人開的情形

7. 個資部分
我是看行將的網站
難道和運交車的時候沒有簽這個?
https://www.sinjang.com.tw/Portal/rule5.aspx

既然放車子去賣沒有過戶
車主本人也不去過戶

那要誰去過戶?
當然是買家的車行阿....

一般人去買賣二手車
如果不親臨監理所
也是車行拿資料去過戶

所以我就很不懂
所謂的資料保密是要到什麼程度
基於交車手續必要的資料
是要怎麼"保密"?

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不知道原po為什麼對於二手車行這麼不信任
先不管原因

基本上交給拍行已經大大的保證原po的權益
光是一個買家必須繳交全額$$$才能領車
其實就是一個保障了

那買家買到車以後出車禍的話
不好意思也是買家負責
賣家肯定能收到全額該收的錢
因為錢都已經先到拍行那邊了
而且交車前就有清楚的拍照驗車
所以出了什麼問題，拍行也有照片資料
沒有可以灰的空間

至於說什麼身分證影本後面有住址
沒有保密，我就覺得很奇怪耶
拍賣行根本不會提前知道買家在哪
買家就是買車以後
拿到必要資料去辦過戶手續

如果今天在台北賣車，買家在屏東
是要怎麼不給資料去交車?
自己下去找對方車行嗎?
那不是反而把更多資料洩漏了嗎?
如果要做到這樣保密
不是就賣自家隔壁車行就好?

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怎麼可能不能追討 可以理解原原PO不想要節外生枝 但我說真的要避免任何風險 那就是真的車子開到約監理站直接過戶

後來想到 他可能覺得拍賣場 會把車先過給拍賣場 然後再過給買家 其實就算拍賣場有辦法過車給拍賣場 那也是要有人開著他的車去 只要他沒有開著車去監理站過戶 就無法避免會碰到這問題