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Re: [閒聊] 為什麼BMW不發展V6 (好像沒有答案)這題我個人認為 是商業考量多於技術工程考量 不過用高性能車來問BMW的選擇 這是倒果為因 首先X
Re: [新聞] 車停社區車道1小時罰1萬/住戶挨罰125萬那個車庫原本的設計 會對於擁有車位的人有安全隱患 如果是頭進,就要倒出來,外面直接是馬路欸,沒車流管制會有隱患 如果是倒車進,就是會卡到車流往來啦,而且要逆向,車流量大會不好進 所以車位主原本的改法,是對自己比較安全20
[閒聊] 台灣為什麼不用車道速限分流大家都在討論內線超車道問題 其實依照我的用路經驗 最大的問題還不是內線 說真的如果內線車能開到最高速限 在後面跟著,也沒什麼問題31
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎我覺得有些族群中的少部分人 真的該好好檢討一下 汽車違規的時候 就出來叫四輪鈑金大爺 機車違規的時候61
Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了說真的這串討論那麼熱烈 已經達到杰運老闆的目的了 看到這種結果覺得有點難過 -- 那些覺得有個氣球就該啟動AEB的13
Re: [新聞] 快訊/國會擴權釋憲案憲法法庭宣判 大根本不意外的結果 要這種玩法,賴的這四年任期 預期卸任的七位 空缺不可能補上 藍白第一招,修憲法訴訟法 要實質15人, 2/3大法官同意5
Re: [新聞] 國道AI系統即起上路!專抓未繫安全帶大家可以再看一下這張圖 這個紅框就是有人但沒綁 黑白框就是無人 綠框就是有人有綁5
Re: [問卦] 電費調漲50% 40%滿意度會剩幾%先說結論,40% -> 45% -- 不要以為批評能源政策就有用 會成為40%的人,其對訊息的接收管道 不管講什麼,早就照單全收了61
Re: [新聞] 美國對台軍援現醜聞致「疑美論」再起 美沒錯,台灣需要美國幫忙,那是大方向 但不代表台灣要接受美國所有的一切吧? 把疑美打成反美,本身就是在做概念抽換 打個比喻啦 如果美國人要出售武器的條件之一46
[情報] Kuga 2.0T小改前車款出清不到100萬之前去試駕的福特業務,早上傳來的 Vignale不到100萬 二手車突然都變得不划算了 雖然業務一直說數量有限21
Re: [閒聊] 98或95的行駛里程比92多。沒有回覆到98/95行駛里程比92多的問題 但針對98/95的馬力差異 不只是國外,台灣也有人測過 高辛烷值影響的是點火角度 98的點火角度可以比較提前8
Re: [心得] E3酒精汽油使用感想當初選用酒精汽油的時侯做過詳細研究 1.油耗比較差不是假的 因為酒精的熱值比較低 2. 酒精肯定比95省油錢11
Re: [閒聊] CC小改款反常降價6萬的真正原因1. 小改之前的的CC牌價太高 這是因為這代銷售的過程中 卡到疫情缺料缺晶片 所以牌價往上調整很多 小改款我認為就是調回該有的水平28
Re: [閒聊] 520i真的適合當國道警車嗎?台灣太小,用不著高速攔停 大家看那種美式警匪追逐片 在台灣不可能上演 美國因為土地大、道路多、鄉下地方多易躲藏 重點,追捕的嫌犯輕易可以獲取半自動步槍跟彈藥2
Re: [閒聊] 新KUGA的1.5T扭力也太強了吧?雖然還沒有官方的樣子 但扭力數值肯定是誤植 因為林肯的這顆1.5T在中國早就在用了 中國那邊數據是193HP /226NM 226NM大概23kg*m12
[問卦] 電價要漲到多少程度才會損平?是這樣啦 剛剛看到一個九月初的舊聞 說台電7月已有盈餘,但今年前7月稅前仍虧損529億元 全年要不虧損還是要靠撥補 可是我覺得很奇怪12
Re: [問題] 我想到解決大車亂開的方法了雖然原文文章亂鬧 但歷史上是真實有這樣設計的卡車 Steinwinter Supercargo 204014
[情報] Leaf 長程版大降價 109萬起這台已經沒靈壓了 促銷時間已經跑了1/3 本版還沒看到人討論 不過這個價格我覺得還是...沒什麼機會X
Re: [新聞] 今年挨撞逾20次 老駕駛違規左轉撞上高雄現行的老人換照 政府其實是有研究過的 政府也知道老人反應速度會變慢 反應時間會延長52
[心得] Rav 4 試乘簡單心得 (無圖)因為目前購車的目標希望是四驅版本 Kuga 250ST Line + Rav 4 E4都是選手 KUGA因為上次試新車,試乘車後座都不能調整了 所以就想說找二手車來試看看 看了8891以後,發現杰運剛好兩台都有9
Re: [新聞] TOYOTA Raize在LATIN NCAP只拿一星!更讓Latin NCAP 秘書長 Alejandro Furas不滿表示, 明明TOYOTA Raize能獲得更高成績 ,卻在當地販售安全簡配入門款 我沒細查資料 但提醒一下,拉美狀況真的跟台灣很大不同33
[心得] LUXGEN n7 簡單試駕心得先說結論:我等n5 1. n7的空間大到我覺得用不太到 2. n7有一些設計上的小缺點 根據業務說,n5上面會改善 3. n5比較有機會出四驅版 XD58
[閒聊] 改色的為啥都不去監理站登記改色比例最高的 肉眼觀察是Tesla 不過不只Tesla 只要是改色的 大概6-70%跟原色不符8
Re: [問題] 地方民意代表踢皮球 還是中央真的沒錢雖然台灣交通很爛,主管機關沒權 不過當你了解現實,就會知道為啥這麼爛 不是什麼大路小路問題 每條路要維護的預算2
Re: [心得] 車王-不能充電的BMW電動車幫手動 看了覺得很難過 像是這種case,坦白說就算車商打輸官司 其實也不會怎樣 因為下一個消費者47
Re: [問題] 國旅沒落跟限速還有科技執法有關?身為一個一年有20次以上 台灣各個觀光景點郊遊踏青 加每年平均出國旅遊出差6次以上的人 我覺得我的觀點應該是可以算中肯 說真的13
Re: [閒聊] 想買QX60,被身邊所有人勸退給原原po 我相信以Infiniti 牌子冷門程度 勸退的人,極度可能連QX60是什麼樣 什麼動力給配備都不知道 你看版上一堆推文就知道了13
Re: [閒聊] mg 漲價 誰會買...這篇發文把問題想太淺了 我先說結論,推論放在底下1~5點 結論: 所有的討論我認為還是要有客觀數字 MG的銷量2023年全年也才13791台15
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車11
Re: [問題] 現在是頭燈太亮還是開遠燈的越來越多...我認為是頭燈太亮了 因為不只是新車 很多舊車也是頭燈很亮 外面一堆爆改LED 標榜亮度5倍10倍- Toyota 絕對不慢 問題是你敢不敢賭命踩到那麼快 還有花多少時間踩到那個速度 想一想,大家瞧不起的irent Prius C 在合法情形下,至少能開到錶速110
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Re: [閒聊] 請問我車子停這樣很糟糕嗎?1. 你們車格很窄 我看照片只有2.2m左右 你翻翻權狀看看 我想應該差不多 2. 你的車子也很寬3
Re: [問題] 沒有廠商想推出老車自輔kit套件?噓文的可能沒看懂那個農機自輔套件 跟一般open pilot的自輔套件差異 簡單以我的理解講一下 農機自輔套件要改的難度很小 因為農機只要裝一個大腦跟執行器2
[舊聞] Toyota預計2030年將銷售350萬輛純電車Toyota是一個務實的公司 投資內燃機的同時也投資純電電動車的相關科技 當一堆人笑Toyota要變成Nokia走入歷史的時候 就用混合動力銷售出來打臉全部人 Toyota豐田前社長在2021宣布要加大投資電動車5
Re: [新聞] 三強聯手確定!三菱、Nissan、Honda正式閒來無聊查了一下 日系幾個車廠的銷量 本田賣的比日產還多有點小意外 以下銷量跟產量有點混著放了不過應該不會差太多 單位:萬輛27
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐!進口車未來恐將橫霸台灣車市?這個限制出來 很多人只看到MG完蛋 但我看到的是2207 EPS又要漲了 很簡單 要蓋一個車廠要做到35%這種"產值"自製率要求5
Re: [閒聊] 電車的馬力其實不是重點吧請找數據看,不要憑感覺 1. 電磁剎車有幫助,但不是決定性 MY Dual Motor Long Range : Curb weight = 1967~2002kg Power : 389ps, 0-100km/h : 4.9s, 100km/h -0 = 35m20
Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的60
Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電我後悔我還曾經幫杰運說話 最早開始看到杰運影片 是從修AUDI開始 那時候覺得真的不錯 不論是不是車主3
Re: [閒聊] 外國有單賣引擎、底盤 Why中華民國沒有遊覽車部分有人說了就不提了 因為國產車引擎有編號的關係 需求當然不大所以產業不發達 如果今天國產Altis能落GR鴨引擎 保證還是有人會玩37
[閒聊] 嘉偉是不是比較大牌N7 沒試 MG4 沒試 這兩台應該是最近網路討論最夯的吧 不論大小車媒 有些都沒聽過的 都試車了 雖然說車評沒有義務要試每台車啦19
[閒聊] 台本為啥不導入CKD電車今天看到這個新聞,覺得很奇怪 -- Honda 於中國所成立的電動子品牌 e:N, 於 2022 年推出系列首款、有著「有著純電22
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)說真的我對香港人也有些不好的印象 十多年前有一年常常經過香港去深圳洽公 我自己是親身碰過幾件很讓人不爽的事情 可以理解底下為什麼很多人說XX不意外 但台灣的二手車市場- 1. 這個人也算是有點笨 這種車,就應該賣自售 下手買家當下看不出來的話 事後也很難像小施一樣
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Re: [新聞] 行車紀錄器挖出!台東死亡車禍「案情逆GPS 183,錶速接近200了 話說,藉這個題目問一下 上次屏東重機撞迴轉C Class的案子 後來有什麼更新了嗎? 是不是因為重機騎士掛了所以沒得官司?8
Re: [新聞] 有望開出 8 字頭售價!Luxgen n5 電動車說真的 Luxgen動作太慢了 隔壁棚MG又要上新車了 你們現在才進入工程開發程序... 到底是沒資源還是不夠積極還是... 新款S512
Re: [閒聊] 內湖中華賓士賞車體驗爛業務很多啦 上面那篇文在問 介紹是不是業務義務的文章 也有業務是懶得介紹甚至不懂產品,只想成交的 但這種業務如果連基本都不懂20
Re: [閒聊] 業務存在的必要性?雖然我一直都是B2B業務 但我覺得經驗上,跟消費產品業務也是有類似的 有關業務如何促成交易 一直都有一些心靈毒雞湯故事 什麼有錢人裝窮進來,業務不好好對待56
[閒聊] MG4 Xpower試駕體驗:它就只是台CUV不囉嗦直接說 1. 消光綠意外耐看 試駕車是消光綠 靜態試乘是白色6
Re: [閒聊] 和泰Camry 9代 丐版 看台灣車市原po最聰明啦 宇宙因為你有光 笑死 上一代旗艦版一開始開137.x 有賣很多嗎?43
[心得] Kuga賣得很爛的原因之一:糟糕的試駕體驗近期試駕的第三部車 前兩部是x3 20i 鉑金版 & XC60 B5 Plus 但Kuga 250 ST Line其實是內心最鍾意的車 畢竟是預算內最便宜又合乎需求 雖然價格比另外兩台便宜很多8
Re: [心得] MG4 Xpower 性能限制無聊自己回自己文 前面有人提到電動車上賽道軟腳問題 實際上不只是中國電動車 全世界電動車上賽道都會軟腳 如果對性能有執著的人11
Re: [心得] MG4 X-POWER試駕 難道只有加速快可言??說真的 MG也就只有拿蹦直線來跟Porsche比 我不覺得他們有在宣傳操控性 硬要說MG宣傳可以跟Porsche比 本身就有點"黑"的成分4
Re: [問題] 國三三峽到土城每天塞有要解決的意思嗎其實有 台65延伸到龍潭 板龍快速道路計畫 不過這個比較少人知道6
Re: [閒聊] 國道警察局:外線龜車也不行這台不是內外線的問題 是低於國道速度下限的問題 這個下限是沒有寬容值的 這點的確跟內線的規則不同 內線是前方無車30
Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋1. gps速度比錶速慢 在100左右的時速區間 gps大概比錶速慢7~8左右 所以原影片車主6
Re: [問題] 為什麼日本進口車沒有因為匯率降價這種月經題都不知道討論幾次了 最近越來越覺得 在台灣,讀書是犯法嗎? 經濟學上面價格的僵固性14
[心得] XC60 B5 Plus 試駕今天早上難得在上班日有假可用 就把車丟去Volvo保養廠洗 然後約了試駕B5 Plus 因為還不是要認真購車 所以沒有研究太深入3
Re: [閒聊] 渦輪引擎是不是該被淘汰了?推 SALEENS7LM: 電機只不過是呼嚨搞事左膠用的,真的要實戰頂多起步 06/23 14:32 → SALEENS7LM: 用到,絕大部份仍然要靠內燃機出力 06/23 14:32 既上次鼓吹氫內然引擎被打臉以後 又在那邊偷換概念了 對,現在世界上最快的賽車2
Re: [情報] Bugatti Tourbillon隨便閒聊 剛剛跑去查詢 才知道原來Bugatti 是Rimac 跟 Porsche 合資 Porsche又是大眾集團的頂尖跑車品牌