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Re: [新聞] 快訊/國道3號深夜嚴重車禍!轎車「整車

看板car標題Re: [新聞] 快訊/國道3號深夜嚴重車禍!轎車「整車作者
princeps
(princeps)
時間推噓49 推:51 噓:2 →:94

※ 引述《color345 ()》之銘言:
: 標題: [新聞] 快訊/國道3號深夜嚴重車禍!轎車「整車
: 時間: Sat Oct 12 23:49:01 2024
:
: 國道3號南下266.8K處12日深夜發生嚴重車禍,一輛箱型車與一輛轎車發生碰撞,導致轎: 車翻覆,造成5人輕重傷、2人死亡。救護人員獲報後,出動8車共16人前往現場搶救,詳: 細案發原因仍待釐清。

: → whitefence: 國三前一段均速都120+還好沒有連環追撞 10/13 00:03: 推 dogee: 樓上好人 10/13 00:06
先推現場鄉民冒險仗義相助。

本段近年數次發生重大車禍如下:

20241012 2300 國三南下266.8K 2死5傷 轎車自撞內側護欄翻覆 後方廂型車追撞


20231021 1100 國三南下263.7K 4死22傷 遊覽車超速與自小客車碰撞
https://www.ttsb.gov.tw/1243/22385/39722/post
版上曾熱烈討論 已判決 #1cM8GwD7 (car)

20230530 2142 國三南下266K 7傷 五車連環追撞
https://www.ettoday.net/news/20230530/2509063.htm

20220713 0853 國三南下266.4K 1死 2輛小貨車及3輛自小客車追撞事故
https://news.tvbs.com.tw/local/1846396

20201117 1100 國三南下261K 1傷 大貨車追撞砂石車
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3354103

國道警局於262K處設有固定式測速照相。


本段為車禍熱點,敬請小心駕駛,安全至上。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.22.245 (臺灣)
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davi062110/13 20:38所以設照相有幫助用路人啥嗎? 沒有 只有腳痛部快樂搶

davi062110/13 20:38錢 改善交通非本業

princeps10/13 20:38確實

yha10/13 20:40那1樓有什麼替代方案嗎?

yha10/13 20:42另外沒有用的證據是什麼?沒有根據的聲明再加上沒有替代方案

QuentinHu10/13 20:45分析的好 該路段再插三隻

princeps10/13 20:48其實本段偶有紅斑馬雷射測速

firstneko10/13 20:52超速本身不是問題,但很多超速的人都高估自己的技術或

firstneko10/13 20:53車子了,為了這些自信心爆棚的垃圾只能插測速

iorittn10/13 20:54所以超速是主因嗎?

firstneko10/13 20:55不知道 我只是回應上面的人說的話@@

iorittn10/13 20:55我ACC 115中線派的,不懂這段有什麼危險

princeps10/13 20:59常走真的不覺得這段有何異常,但新聞就一直跳26xk

princeps10/13 20:59整理只是想提醒一下各位朋友

shyshyan10/13 21:05喝水 吃便當 撿手機 插測速有殺小用?

shyshyan10/13 21:06大學長就算限速80也能吃便當玩手機夾死你

Adonis708810/13 21:17台灣測速照相機密度大概世界第一 有夠可悲

yeng121710/13 21:21這段還好吧 除了暗一點有比龍井和美那段危險嗎

Brioni10/13 21:37超速確實是造成重大傷亡主因

andynew10/13 21:43有測速還是一堆車禍,還需要什麼證明?

andynew10/13 21:44難到要說還好有測速車禍數才這樣而已嗎? 就繼續錯誤執法

infity10/13 21:48一般來說超速不是肇事主因嗎?

yha10/13 21:50利用測速照相降低肇事率,提升交通安全,研究很多喔,有心都

yha10/13 21:50查得到。別自欺欺人了

TCdogmeat10/13 21:53超速就主因啊 一個交通這麼爛的國家整天想飆車

TCdogmeat10/13 21:54拿大學長比不覺得好笑嗎

rainy87062310/13 21:54測速插這麼多國道還是每天都在撞 真厲害

TCdogmeat10/13 21:55有超速仍然有車禍不代表沒測速就沒車禍 有刑法還是

babyMclaren10/13 21:55掛假牌,測速有啥用

TCdogmeat10/13 21:55有人犯罪你怎不主張廢除法律

infity10/13 21:56如果全線都是區間測速,只要上路只能用限速行駛,這樣肇

infity10/13 21:56事率會降低嗎?

TCdogmeat10/13 21:58規劃仔跟飆仔最愛說執法沒用 結果國外都是靠執法

TCdogmeat10/13 21:58只有規劃仔幻想規劃治百病

Adonis708810/13 22:05國外根本沒什麼測速照相機好不好....

coffee11210/13 22:13超速? 那安全車距這個點呢 台灣很多車都...

su5585110/13 22:17認真回:提高高速公路通行費,強力取締內側龜仔。內側有

su5585110/13 22:17烏龜切到外側超車這種危險行為,本來就是個台灣獨有現象

ethan31010/13 22:20台灣人開車騎車習慣應該糟到世界有名

elaymutter10/13 22:23國三的路段超容易發生車禍,尤其是和美段

Danto1810/13 22:25容易車禍最大原因不就龜車,只有龜車本人才不這麼覺得

jim3111710/13 22:29交通規劃爛+使用者爛,台灣無解啦,跟硬督一樣

william82610/13 22:29垃圾飆仔 不保持安全距離的 叫他媽教育失敗的人品底

william82610/13 22:29層 廢話一堆操

jim3111710/13 22:30如果提高考照門檻一定一堆人哭爸政府,沒人敢做

william82610/13 22:30龜車頂多浪費我幾秒超過去 國道上遇到好幾次回堵都他

william82610/13 22:30媽飆仔亂鑽 所有人陪他塞一小時up 有夠自私

Adonis708810/13 22:30垃圾龜仔 保持十幾台車安全距離的 根本教育失敗 人品

Adonis708810/13 22:31底層 廢話一堆操

mc283410/13 22:31未保持行車安全距離、未注意車前狀態,以及變換車道或方向

mc283410/13 22:31不當,以上才是國道事故主因…

jim3111710/13 22:31就跟假車牌一樣,到現在立委才在那邊擬提高罰責,真沒人

jim3111710/13 22:32敢提沒入車輛,因為選票就沒了

shyshyan10/13 22:55https://tinyurl.com/25worzgq 超速是主因 隨便搜尋的

shyshyan10/13 22:56參考一下

thigefe10/13 22:5835樓,你要確定餒

shyshyan10/13 23:02https://tinyurl.com/2y2gw2he 事故統計資料 參考一下

shyshyan10/13 23:03本期駕駛人因素占9成4(1,419件),其中前5項肇事原因

shyshyan10/13 23:04依序為「 未依規定讓車」224件(占14.86%) 、「 違反號

shyshyan10/13 23:04(標)誌管制」157件(占10.42%)、「酒醉(後)駕駛失控」1

shyshyan10/13 23:0425件(占8.29%) 、「轉彎(向)不當」103件(占6.83%) 及

shyshyan10/13 23:04「未依規定減速、超速失控」86件(占5.71%),合占46.11

shyshyan10/13 23:04%。

shyshyan10/13 23:07https://tinyurl.com/2qzgunrm 這裡還有更多統計數字可

shyshyan10/13 23:07以看 不要在那裡亂唬爛肇事主因是超速可以嗎?

SSSONIC10/13 23:12全線區間跟速限40不做就是會這樣

shyshyan10/13 23:13https://bit.ly/3zYQcl2 高公局111年高速公路肇事統計

shyshyan10/13 23:13報告

shyshyan10/13 23:14111年度全般肇事率以聯結車最高(1.4234件/mvk)。

shyshyan10/13 23:15111年度國道交通全般事故之肇因首位為「未保持行車安全

shyshyan10/13 23:15距離」(13,469件,34.0%)、第2位為「未注意車前狀態」(

shyshyan10/13 23:159,701件,24.5%)、第3位為「變換車道或方向不當」(5,44

shyshyan10/13 23:156件,13.7%),且均為駕駛人因素。

shyshyan10/13 23:16https://bit.ly/4e1fJbj 112年度高公局高速公路肇事檢

shyshyan10/13 23:16討報告

shyshyan10/13 23:17112年度全般肇事率以聯結車最高(1.8269件/mvk)。

shyshyan10/13 23:17112年度國道交通全般事故之肇因首位為「未保持行車安全

shyshyan10/13 23:17距離」共15,514件(占33.3%)、第2位為「未注意車前狀態

shyshyan10/13 23:17」計9,981件(占21.4%)、第3位為「變換車道或方向不當」

shyshyan10/13 23:17計6,398件(占13.7%),且均為駕駛人因素。

shyshyan10/13 23:17主因就是大學長跟逼車仔 這樣證據夠多了嗎?

shyshyan10/13 23:20大學長跟逼車仔就是垃圾 比超速仔跟龜車仔還要垃圾

limulus10/13 23:44從數據看大都不了解自己的車輛性能,人家超跑可短距離煞

limulus10/13 23:44停/切換不失控,其他的就a上去

lucks030610/14 00:02你講的123點不也是超速常做的事情嗎==

maykin122010/14 00:09既然要限速那就從源頭出廠110最高啊

yesyesyesyes10/14 00:32又是測速治百病

renejyo10/14 00:51一樓到底超速被罰了幾張?笑死耶

a717366173610/14 02:07每年死3000人交通地獄 測速最好是有用

infity10/14 07:01應該是說有測速照相的地方跟沒有測速照相地方來比肇事率

infity10/14 07:02比才對吧

amethystboy10/14 07:10不管啦 不合理速限+測速照相就是搶錢啦

jimmyyang10/14 07:10比較可能未保持車距的 我一向認為也是飆仔啦

leo25511210/14 07:23鬼島駕駛開車的方式給你限多慢都是撞

leo25511210/14 07:25主要原因不是車速,速度只是決定事故的嚴重程度

leo25511210/14 07:25平面上也一堆不知道怎麼能撞的就是最好例子

black8246510/14 08:00國道區間 交通部笑你不敢

cverooo10/14 08:14國三南下過濁水溪就沒車了啊 之前半夜遇到菜車學長 我

cverooo10/14 08:14開140還被超車

ChungLi556610/14 09:24解法就是交流道附近全線畫雙白線啦

ChungLi556610/14 09:24一堆車子到出口才螃蟹下去 搞到內線中線急煞

a90192200110/14 10:11內線仔別人超他要換車道兩次 他只要換一次

a90192200110/14 10:12併排仔出事大家都沒得閃 龜仔速差大大家都要換車道閃

a90192200110/14 10:15一堆北七上匝道就一路鬼切到內線 下匝道又一路鬼切出

a90192200110/14 10:15去 遇到匝道在內側的 跨雙白回來繼續佔內線不車禍才怪

xhung10/14 10:17沒事加減速 增加事故機率

xhung10/14 10:18一堆智障 聽到神盾前有xx 就踩煞車...

StNeverRush10/14 11:38Ok國道區間到底要不要上

StNeverRush10/14 11:39直接跟ETC做一起

milubi10/14 12:10

Garbolin10/14 12:13這次開國道才遇到高速亂鑽的車 就是會有這種人

Garbolin10/14 12:14一路從外線加速鬼切到內道 又鬼切出去 Z字型跑法跑好跑

Garbolin10/14 12:14滿 安全距離幾乎都不到一台車

LoseToWin10/14 12:314樓如果沒有有讀書有查詢資訊的能力應該可以在網路上

LoseToWin10/14 12:31找到很多改善的資訊,而且也能找到相當多的資料佐證超

LoseToWin10/14 12:31速並非車禍前幾多的主因,超速只能說讓判斷的時間變短

LoseToWin10/14 12:31,相信智商正常的人都會查資料跟人討論,而不是開口就

LoseToWin10/14 12:32要別人幹嘛幹嘛的。

LoseToWin10/14 12:34阿如果那麼愛講超速,你要不要叫政府幫車輛設定極速就

LoseToWin10/14 12:34110,這樣高速公路就不會有車禍囉。笑死

jazzprozac10/14 12:43超速就不是肇事主因 還有人在跳針真好笑 把我們所有駕

jazzprozac10/14 12:44駛都再抓一次拉高標準重考一次比較實際 雖然可能很擾

jazzprozac10/14 12:44民啦

jazzprozac10/14 12:48我猜有人又要說超速加上變換車道不當的是主因,但實務

jazzprozac10/14 12:48上我看到慢速加上變換車道不當的例子也不在少數,好像

jazzprozac10/14 12:48油門多踩一點引擎大聲點車子會壞掉一樣,一堆人要匝道

jazzprozac10/14 12:48匯入還在那邊慢慢加速的,真的是智障

ukcm10/14 13:30要區間測速 不如出廠直接鎖速限110 肯定安全到不行

gn0015209710/14 13:56安全距離才是主因吧 在台灣你給出安全距離就是給人插

gn0015209710/14 13:57入用的 一堆智障開車根本不留安全距離的

gn0015209710/14 13:58科技執法抓安全距離過短認真抓一整年不留情我就不相信

gn0015209710/14 13:58還有人敢亂超車

fan022610/14 14:06超速》安全距離抓不夠〉高估自己反應時間》都是有

fan022610/14 14:06可能,直接推翻不是主因太過武斷

fan022610/14 14:06安全距離就是跟車速有關啊,不然勒

gn0015209710/14 14:28你時速90還是120都要遵守安全距離阿

gn0015209710/14 14:29不能因為你嫌前面車慢就狂插人家的安全距離阿

gn0015209710/14 14:30你插人家的安全距離就是把自己跟對方至於高危的風險中

canlest10/14 14:45沒錯樓上說得太好了 貼屁股低能又危險 卻好像是顯學

canlest10/14 14:46不管前車是龜車 或是要超龜車 安全距離都要維持

shyshyan10/14 15:30不同時速對應到不同安全距離 但是把安全不足的原因歸就

shyshyan10/14 15:30到是超速也是很好笑 限速100 我開100 安全距離只有一台

shyshyan10/14 15:30車 所以是超速導致安全距離不足嗎?這思考邏輯到底是出

shyshyan10/14 15:31了什麼問題?

libramog10/14 16:36國三斗六交流道旁有砂石場 大車很多 不知道有沒有關係

Eliad10/14 18:14其實都是速度太快造成

weakerman10/15 12:13:@mc2834你講的那幾個,前因大多都是超速...