[討論] Nissan的妥善率如何?
這版似乎沒人討論過Nissan的妥善率,但是路上蠻多人開Tiida跟kicks,尤其是Tiida應該建立有一定消費族群
mobile01有幾篇討論Nissan妥善率的,似乎評價無法跟牛頭牌相比
家人買的中古車到現在沒修過,妥善率看起來還可以
有開過Nissan的可以分享妥善率嗎?
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算蠻好的
tiida kick livina妥善率應該都不錯
Nissan最多就CVT變速箱的問題,其他還好
不錯
日系車感覺都差不多
以前Nissan妥善很好,現在不知道...可能是樣本數有
點少
相當不錯
還不錯啊
買過二台 沒什麼問題
日系車還真沒聽說哪廠妥善率特別爛的
日系車就那樣阿
沒人討論是好事啊
路上一堆nissan老車
不然你要跟福特一樣整天討論課程嗎
沒人說就是不錯啊
你可以找我 id看你接不接受就好
日本車妥善都好
沒特別好也沒特別差,注意那顆CVT
就是一個各方面都不太突出的品牌
比雙田差
妥善率就馬自達引擎噴過水
沒事就是好事?
本身開march 現在20萬公里了,感覺變速箱快掛了,
山路用力踩大概四五十,同事的2021仙草 底盤 隔音
動力 都很悲劇。但對於我們小資男孩一個月兩三萬收
入的來說能買到仙草這等級已經很不錯了
x trail 也蠻多的
馬自達還可以牽拖福特
耐用度輸雙田
類似5000台出事1台跟出事3台的差別,雖然單純看是
三倍,但還是靠北低阿
修過變速箱
poor 上一代仙草13萬變速箱就打滑了
第一代x-trail路上一堆 很多做工地的開這台
cvt7之後 妥善率已封頂
還行啦 沒什麼大問題 注意CVT即可
這幾年CVT已經改善很多沒聽到大問題
比雙田差
大T滿好的 半年回廠一次 都有抓出耗損零件來更換
8年沒刁車過
大T的cvt,也就那些有狀況
仙草的AEB煞停原廠有解了嗎?
仙草越做越帥
為了沙發我才不管妥善
你看路上還一堆cefiro晃來晃去
開Nissan 的喜歡待轉
Nissan 就平穩吧 沒特別優異但也不差
用料輸雙田
沾日系名號的光吧
還可以吧,頂多就變速箱
還不錯 沒什麼大問題
真的 第一代X-trail還是頗常見 還有各代老sentra
構造簡單零件便宜當然路上常見 就開不壞阿
一條水管兩三百 全車換一換也沒多少 除了爆水箱水管
引擎過熱壞掉我還真不知道引擎要怎麼壞 連鍊條都開
不斷 連正時皮帶都沒有
還不錯,即將邁入第12年了
不過我都回原廠保修,五千公里一次,每次三四千元
純論沙發的妥善率不錯啊www 其它也行啦
裕隆代理的東西都用一些跟不上時代的舊貨,其實舊貨
的好處就是相對穩啊
我同事家老仙草也是掛變速箱
還不錯吧,現在路上還一堆老車再跑
妥善輸豐田,操控贏豐田,配備贏豐田,沙發贏所有
人,大概是這樣
cvt很難開 溫吞無力 而且壞也壞那顆變速箱 注意引擎
腳 其他還好
日產的CVT就不知為何 比豐田的難開 踩下去會頓一下
nissan就是什麼先進的科技都沒有 很難壞什麼 妥善棒
棒的 很符合品牌定位
椅子真的極好坐XDDDD
不差吧 還有沙發
目前開了16年正常保養沒什麼大修 給您參考
賣太貴了
至少贏韓國車吧
除了變速箱之外應該都沒問題,保養也不貴
其他我不知道 但屌打福特
16年仙草七萬多掛掉還好有保固
不錯啊,國中家裡開仙草180,大學換supersentra,自己
出社會了開newsentra,這三台都只有定保,沒任何進廠
維修過
去年把新仙草賣給親戚到現在也沒出過狀況
技術的日產被說沒科技還真可憐
以前日產還行 近幾年的日產妥善大概是日系車的後段
班
家裡teana 16萬公里,變速箱拜拜
注意那cvt就好
486 不是日系車?
個人擁有兩台nissan的心得就是平庸但還沒遇到大問題
妥善還不錯 保養維修便宜 底盤感覺比豐田好一些
科技日產是日本不是鬼島啊
但是不知道為啥一樣CC數 馬力比他廠就是來的小
那是台灣nissan被裕隆搞爛 日本nissan好多了
尼桑詬病的問題不在妥善率在規格
現有一台日產兩台豐田的心得就是日產服務好但車不耐
2016年正日產十一萬公里內壞過CVT7/冷氣的蒸發器膨
脹閥/車門把手與引擎水箱散熱風扇馬達/煞車開關/方
可惜nissan不是愛信6AT
向盤電子鎖,這妥善率有點恐怖
冷氣會黑孤,壓縮機都會喘一下
我家2016 X-Trail跑17萬km,沒出過什麼問題
CVT有夠難開是真的
家裡 12 還 13 年 livina,開到現在 10 萬公里只換
過耗材,不可思議
很棒,幾個韓黑大力推薦的車款,尤其是變速箱
隨便查都可以查到玻璃變速箱的問題吧 而且Nissan底
盤隔音很悲劇 我之前開過仙草 老婆開tiida 在高速真
的是有夠吵
2003 Xtrail 跑20萬還在開欸 沒啥問題 好開
第三名 但車性能不厲害 變速箱較多問題
看是歐系還是日系的車 歐系的壞冷氣 日系壞奇特地方
椅子舒服
爛炸
先11年teana然後換kicks 沒什麼大問題 順順開ok啊
2013~2016 sentra好像cvt有通病?
慘
很慘
前後買過兩台都修到不要不要的
但都花不了多少就是了
PS兩台Tiida一台Sentra
三台的引擎、變速箱、冷氣、門鎖都有問題
擅長沙發研究,連N16的180第二代M1,為了窄小後座
搶空間刻意做小挖深兼削薄的椅子,坐起來都不至於
太差。
阿就都老東西能怎麼妥善差
2015購入T32,課程不比前一台focus tdci mk2.5少
26萬tiida 淘汰前唯一的問題只有雨刷秀逗秀逗的,
車還很好開,後來因為車禍順勢換了sentra
路上看到煞車燈亮一邊的就Nissan特多不知道算不算
tiida跟livina的通病就是風箱仁。又很難換
相當不錯哦,跟本田差不多。
變速箱2016之後好像有改善
老nissan不錯,近期新車不敢說
沙發不太會壞啊
老車還是會有東西要修啊..不過基本上都是算耗材 好
養
妥善率看個人標準,還有亮燈標準
24萬公里bluebird. 大條只有漏冷媒 引擎腳
不錯啊 賣得好又沒人討論妥善就是沒問題
17萬的甲蟲路過,只換過四隻引擎腳。
05年的teana已經開了32萬 最常壞掉的就引擎腳
J31 36萬公里 就油耗不好看 、
爬坡稍沒力、前後輪軸容易有異音。
老化的部分就車內有一些異音、
玻璃膠條老化、螢幕褪色。
28萬修過一次變速箱、31萬引擎沖掉重做過,
大概是這樣。
啊對,引擎腳不耐操也是
All new Sentra引擎腳異音 偶爾鬼煞 最不爽的是隧
道不給用定速 其他都還好
老家的x-trail 開了快20年 跑了快30萬
也沒什麼大問題
鋁罐
踢打變速箱很容易掛
大T年底將滿8年,剛做完11.5萬公里保養,滿好養的
一部代步車。沒壞什麼東西 都是正常耗材更換保養。
只有年限到了該壞的老化的才換,其他沒大問題沒顧路
過
補充j32,11年
Nissan的通病大概就是電系比較脆弱一點,然後冷氣
比較容易壞。
C11的tiida 變速箱相對很耐用,但是冷氣是通病,風
向仁容易壞。
big tiida 這一批的CVT 比較有災情,CVT 7的災情比
較多,後面的i-tiida用cvt8,災情沒那麼多。
如果是想入手tiida 盡量避開big tiida ,找C11或者
是年份比較新一點的i-tiida(2018之後的)。
2009的C11 tiida 運氣好還沒換過風向仁,只是前面
的熱排破洞換掉(改裝)加一顆電子風扇合計花一萬
。
中間CVT 7就2013-2017這批的車,後面2018之後的車
大部份車型都是CVT8 居多。
同事上一代仙草 上一年cvt 變速箱亮燈換新的
livina 開8年,只換過電瓶跟雨刷。
我開2012的小T 目前換過冷氣風箱跟考爾
2011小T現在16萬公里,修過很多東西包括冷氣風箱變
速箱,不過車長年都停室外,妥善比同年豐田差,後
勤還不錯
不錯
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Re: [情報] Audi e-tron台灣預售價289萬起→ littlejackbr: 買奧迪真的好丟臉 09/28 16:25 原文刪除,單純就這位大德的言論發表一下意見。 想請問買奧迪好丟臉的原因在哪? 是妥善率?還是品牌光環不足?小弟願聞其詳? 不知道開nissan bluebird是不是比較高級阿?72
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