[討論] 汽車用氣冷引擎看來沒機會復活了
氣冷引擎優點:結構簡單、重量輕、容易修理、不用擔心冷卻水/冷卻液凍結
缺點:耗油、廢氣汙染大、噪音大、散熱超差(最大死穴)、性能難以提高
因為環保相關法規和CAFE
氣冷引擎只剩下機車還在使用(但也越來越少),汽車用的氣冷引擎已經消失
而且跟二行程引擎或轉子引擎有機會藉由21世紀的造車科技另類復活一比
汽車用的氣冷引擎連21世紀的造車科技都難以另類復活
PS:連車板愛酸的勁戰,新版都改採水冷引擎了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.182.245 (臺灣)
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特斯拉沒這問題
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客機引擎用氣冷的
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電車要冷卻電池吧
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這裡是車板，汽車氣冷引擎是什麼年代的東西
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你大山葉在隔壁motorbike
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但是你大山葉設計給豐田的引擎也是水冷
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氣冷引擎很難控制散熱穩定這一塊.......
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水冷可以透過水龜,氣冷要控制啥呢??
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只剩下極端的像是F1這種的賽車
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便攜移動的發電機還有很多氣冷的，像割草機鏈鋸什
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麼的都還有。
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氣冷只能用噴油跟點火稍微控制吧，不過這年頭法規
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不會讓你這樣搞
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是為什麼要復活呢？
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你在跟本田講話嗎？觀落陰？
1960年代又不是只有本田喜歡氣冷引擎
※ 編輯: yamatobar (114.24.68.104 臺灣), 03/16/2023 18:28:20推
我國現役戰車都是氣冷引擎
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大樓用的柴油發電機也是氣冷啊，應該說化油器才是
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時代淘汰的吧，機車也噴射化十年了
噓
汽車討論氣冷？你哪個年代穿越來的？
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用銀子和銀票買東西也沒機會復活了
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就是小動力才不容易過熱啊
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[問題] 為什麼MANY110這種13年的引擎還可以賣得真的看不懂 為什麼MANY110這種已經13年的引擎的東西了 沒記錯第一款MANY是2009推出的 所以已經13年了 一個月還可以賣到一千台呢37
[問題] 125cc氣冷的極限？自己的FNX七期車，平常都在市區騎短途，大概3至4禮拜，會有一次週末從苗栗騎回臺中 ，兩三天後再原路返回，單程56km不休息一路騎到底，大概騎了一小時就會開始感覺轉 速上不太上去了，不知道是引擎開始哀號還是純粹自己手酸了（機油番數5w40），雖然 FNX的引擎號稱比傳統氣冷低15到20度媲美某些水冷引擎，長途行駛應該還是比不上真正 的水冷吧？我這樣的操法長久下來會不會出問題呢？33
[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？還記得六代鵝 SL剛發表的時候 125做成水冷引擎的評價兩極 許多人對125水冷頗有微詞 他們的看法是 125根本沒必要做成水冷 速可達就是要省心好保養 與其為了榨馬力上水冷 還不如擴缸到150 這樣想其實也不無道理？ 125水冷 vs 150氣冷 前者以SL 六代鵝為代表 後者以RCS為代表![[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？](https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/img/air_cooling_system_engine.jpg "[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？")
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[討論] 現代的車為啥不做氣冷做水冷現代的車為啥要走水冷，不走氣冷呢？上個星期我才因為水塞破了水 漏光引擎差一點過熱，如果是氣冷 根本不用擔心水的問題，機車可以 氣冷，為啥車做不倒，我記得以前 的車是氣冷的呀！11
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[閒聊] 125氣冷跟155水冷差異一般來說小車150以下幾乎都用氣冷 價格便宜維修容易 150以上多數用水冷 散熱效果好不易熱衰竭 平常騎車偏快 時速約在60-110左右9
[閒聊] 有人用過CERATEC嗎有一個機油添加劑 叫做CERATEC 由玩MOS2起家的Liqui moly出的 顏色是乳白色 裡面是氮化硼陶瓷什麼的6
Re: [問題] 2015cb1100問題: : 最近小弟要牽一台 : : 15年的六速鋁圈cb1100(水貨) :5
[問題] 渦輪增壓，水冷還是氣冷耐用？渦輪增壓引擎需要中冷器進行熱交換，中冷器又分水冷和氣冷 水冷式的中冷器因為進氣管線較短，可減少渦輪遲滯問題，且散熱效率佳所以動力表現好， 但長久下來是否容易產生漏水等故障問題呢？ 氣冷(風冷)式雖然有渦輪遲滯，而且因為冷卻效率低，所以動力較差，但因為結構簡單，沒 有漏水的問題。![[問題] 渦輪增壓，水冷還是氣冷耐用？](https://i.imgur.com/Y9FUMEcb.jpg "[問題] 渦輪增壓，水冷還是氣冷耐用？")
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