[分享] 美電動車特斯拉擴大領先 現代超車通用
2022年特斯拉第一名,第二名則是福特電動車
2023年上半年美電動車H1市況
第一名:特斯拉:336,892輛
第二名:現代+起亞:38,457輛
第三名:通用汽車:36,322輛
福特被擠到第五名
2.3明跟特斯拉相比少了近30萬輛
現代跟起亞在美國沒有電動車產線都是用進口方式銷售不符合減稅條件能有這幅度的提升蠻難得的
不過之後美國法規可能會鬆綁在非北美地區組裝也可享每輛最高7,500美元的減稅優惠,之後銷售成績應該會大幅提升
不知道日系品牌在美國電動車銷售成績如何?
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特 vs others
不愧是電動Toyota
日系還有在搞電動車嗎,nissan沉了,toyota也不行
韓黑崩潰哭暈在廁所
兩個牌子加起來才3萬多...有贏toyota台灣銷量嗎?
福特不是賣一台賠一台? 少賣才好啊
在講美國電動車市場,結果韓黑扯油車銷量
SH每次遇到這種文章,就開始胡言亂語 好好笑
為什麼是H+K
樓上你不問為什麼是通用 只問為什麼是H+K?
不意外SH都會說為什麼要總和 笑死
不然改成現代集團 包含現代,起亞
現代不知道包不包含Genesis
我特威武,期望銷量趕快破2000萬輛
馬自達還沒出電動車而已,好戲還在後面
馬自達有出…看來是太失敗沒人知道
通用的品牌沒有分工廠,現代跟起亞的工廠是分開的
所以現代跟起亞不應該合併計算
不同工廠不都是同一個集團..
補助是很重要的~~
差異超大
626呢?賣幾台了?
但相同價格 特斯拉也算豪華品牌了?
bZ4X今年上半年美國只賣3659台
Mazda MX30 美國今年上半年賣了66台
沒有分工廠所以可以合併算?什麼邏輯
MX30規格很搞笑誒,有銷售出去不錯了
通用汽車旗下分開的品牌更多吧
不過電車銷量大概都是Bolt
Nissan Leaf 4233 Ariya 5194
與其說電車銷量停滯 不如說大家發現還是特斯拉好
差異大主要是其他車廠還有持續生產油車吧,產能有
限
如果只是產能有限 那應該是平持 不是越來越少
馬自達電車的續航真的慘不忍睹,內裝倒是別有一番
風味
80
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Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧19
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎6
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