Re: [問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？
玩汽車音響的跟玩家用音響的概念完全是兩回事
有在玩兩聲道的都明白一個道理，音響最貴的是空間，沒有良好的空間條件，再高級的音響都是廢物。
而車輛環境集合了所有音響使用上最不利的因素，空間狹小、隔音條件差、吸音能力不良、環境噪音大，連音響基本的擺位要求都無法滿足，喇叭在腳邊而且左右不對稱。
然後音響對電源的要求僅次於空間，車上的電源又是最糟糕的，有大量的雜訊，電壓只有12v沒有足夠的穩壓條件。
同時放大電路又必需屈就於車上的12v電壓，加上空間因素沒有良好的散熱能力，因此車用擴大都是D類/T類為主。
車用音響很難得的集齊所有“好聽”音響不利的條件於一身，這種條件下，還可以大吹特吹我是真的不太懂啦。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.122.65 (臺灣)
※ PTT 網址
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會去改車上音響間接表示自己連一套發燒系統都沒有
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怎麼改都不會是你坐在家裡的那種聽感，何必花那個錢
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同意，雖然我連耳機黨都稱不上
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車上從來就不是能夠悠閒放鬆聽音樂的地方，充其量就
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是放音樂排解無聊一下，就算有LV2你終究還是得專心
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開車的不是嗎？
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所以車上音響達到基本三頻均衡不要有亂七八糟雜音，
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就達到我的需求了。
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低音夠強就好了
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就不重要阿 聽不到外界聲音的車敢開嗎
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在車上聽airpod max都比較好…
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好的車用音響就真的蠻厲害的啊 還是你覺得30萬的
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B&W和Burmester是吹出來的
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不是說音響好就是能跟家用看齊的意思
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在家聽、在電影院聽和在交通工具上聽完全不同
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真的移動中聽心情愉快的 不用那麽複雜
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車用當然就吹出來的
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就開車時過爽一點而已,拿家裡頂級喇叭來比很怪
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你如果知道真正Burmester 多少錢 你就知道那三十萬
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真心是個笑話
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認同，車上就是集所有惡劣音響條件於一身的空間，
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改到一定水準不難，但天花板不高，狂改能得到的有
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限.
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真的 我一台後級就比國產車貴了 在談大海的時候一
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直有人要跟我講浴缸
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車子要隔音先好
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首Po國產新車評比幾乎沒有人拿車內音響等級來比較 大家比的都是 空間 動力 操控 主被動安全性 好像只要螢幕夠大就不會有人在乎音響多爛 揚聲器給個6支或8支 什麼品牌也沒有說 除了這次Focus的B&O跟Mazda 3的Bose4
我有認識戴著airpods在開車的 完全沒噪音 連車內甚麼聲音都聽不到 有沒有人也這樣 --10
說真的 因為臺灣自改汽車音響的風氣很盛 就算買進口車的 很多人也會到音響店真的去改汽車音響 讓聆聽感受更完美 很多進口車只是吃汽車音響品牌 其實好的汽車音響還要有 分音器 擴大機等設備 有些進口車號稱給你什麼知名品牌的揚聲器 結果車子拆開來一看 只有音響主機在推而已 根本不夠力 多少喇叭都沒用25
影響音質的不只有喇叭本身 1.硬體 2.音源(軟體來源) 3.訊源(類比 數位 CD 手機) 4.傳輸方式(藍芽 USB AUX 同軸 光纖)11
不知道有沒有可以改成踩油門就有引擎音浪的音響 有的話麻煩自己去改一改 窗戶關緊自己聽就好 每次聽到有夠吵 媽的噪音污染1
每台車子喇叭動不動就好幾顆 表明這根本不是設計用來聽音樂專用的 是聽劇院 聽DSP 聽包圍感效果的 討論音源有無失真有點奇怪 真的在聽純音樂的哪有人會用那麼多支喇叭聽啦5
請問影車內音響等級好壞差在哪？ 在下用過很多種耳機 有些是贈送的，有些好幾千 就音質的部分，聽不出什麼差別 但功能有有差了5
提到降噪的話就好奇問一下大家 開車聽音樂的人真的很多嗎? 我只有國道上長途200km以上的才會聽 平常上下班週末市區那種單程1小時內的 這情況我都不開音樂的 會覺得分心無法開車5
我猜原po大概也是射後不理的，不過我還是來騙騙p幣。 我是很懷疑，大眾消費者會對音響，是有多大的要求。 就算是待在車上長時間的人，對音樂是有多講究。 我在美國剛畢業時，碰到個無良的老闆，每天叫我開3小時來回上下班，長達3個月。 音樂一、兩個星期就聽膩了，後來就換有聲書或podcast，娛樂效果還比較好。2
感覺原PO不會回來看？ 但剛好問到之前有想過的問題，所以來騙騙P幣 其實，汽車的音響規格很大一部分是拿來行銷用的，你說有沒有差？ 有差，但是開車時聽不太出來，因為專注力都在路上，加上胎噪、風切聲， 大多數時候音響好壞鑑別度不高。 那幹嘛花錢買高檔音響？因為車商可以拿來加價，因為車主會覺得尊貴，![Re: [問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？](https://i.imgur.com/VSnEf2ob.jpg?fb "Re: [問題] 國產車為何不太重視車內音響的部分？")
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