Re: [問題] 要怎麼知道自己車子過彎的極限速度在哪?
※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言：
: 這標題看起來很阿肥文
: 不過我是真的好奇
: 買新車後要怎麼掌握自己車子過彎的極限速度大概到哪?
: 畢竟沒辦法像車手到賽道去，1KM 1KM加上去直到側滑出現
: 山路沒有緩衝區，側滑出現時大概已經撞了
: 是用輪胎發出聲音當依據嗎? 沒聲音代表還能再加一點速度?
: 大家是怎麼確認大略的最大過彎速度在哪?
在山路上為什麼沒辦法1KM 1KM加上去直到側滑出現？
就算是在山路上
50還抓得好好的
51不會突然撞掉
可能會開始出現輪胎尖叫聲讓你知道已經在側滑了
而且現在大部分的車子有ESP
這時已經開始幫你關油門踩剎車
絕大多數的車子還沒辦法關掉ESP
但是你如果直接100進彎可能就會黏在山壁上或是掉進山谷裡
但是台灣有兩個很棒的賽車場
中部有麗寶
南部有大鵬灣
要玩就去賽道玩吧
幾千塊就能玩一天
RAV4這種車180進彎也穩穩地
https://youtu.be/5f1crepPu6s
在馬路上隨便怎樣都不是幾千塊能解決的吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.121.161 (臺灣)
※ PTT 網址
推
幾千元怎麼可能玩四節
→
台灣跑場地出了名的貴 連日本仔法國仔都吃驚
前陣子只有麗寶的時候真的很囂張 大鵬灣回歸之後就正常多了 一人一車全日四節80分鐘 #4000元 (含保險)
https://www.facebook.com/share/p/18ZvHVcJs4/※ 編輯: waterdesign (61.227.121.161 臺灣), 02/22/2025 00:32:03
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全原廠altis能參加嗎？我怕當路隊長壓力很大==
推
可以啊，遵守規範跟禮儀就好了，你當不了路隊長的放心
推
你當路隊長時就有大馬力車不講武德刷爛你了
推
大鵬灣體驗活動他們會幫你找馬力排序，還會間隔一點
→
時間再輪流出發
推
所以如果你真的想要去測試自己的車輛極限的話
→
要先找場地學會失控救車
推
我用過原廠避震輪胎都準備換掉的Altis跑過
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首Po這標題看起來很阿肥文 不過我是真的好奇 買新車後要怎麼掌握自己車子過彎的極限速度大概到哪? 畢竟沒辦法像車手到賽道去，1KM 1KM加上去直到側滑出現 山路沒有緩衝區，側滑出現時大概已經撞了3
安安，分享我自己個人經驗 車輛過彎極限不如說輪胎避震極限 我自己在測輪胎是先測直線的煞車 輪胎煞車極限多少，就能大概推測輪胎能承受多少側向力 然後就從自己認為安全的時速開始慢慢往上加，看彎中可以到多少時速8
簡單來說 去上課 去找專門場地上那種繞錐或賽道初階體驗 以我的經驗跟你分享 1.繞圓 我記得沒錯應該是12支角錐 圍成正圓 開車逐漸加速繞圓 不要感受側傾 感受你腰部拉扯受力的感覺21
以自己的經驗 [繞圓] 車輛極限側向加速度 依據規範：ISO 4138 Passenger cars — Steady-state circular driving behaviour![Re: [問題] 要怎麼知道自己車子過彎的極限速度在哪?](https://i.imgur.com/7qJsdgNb.jpg "Re: [問題] 要怎麼知道自己車子過彎的極限速度在哪?")
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Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大看影片，大概兩個問題吧 1.車子側傾太嚴重，此題無解，請換車。 之前開岳家的CR-V，就開得很不習慣，常進彎太快，對向沒車就吃點對向。 不然側傾實在嚴重。開轎車習慣了，換到SUV真的是天生差異，沒救。 2.進彎速度太快，如果後面沒車，可以再慢一點，出彎再慢慢加油門
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