Re: [問題] 現代Level2可靠性

1. 車機是真的不錯 韓國原廠

畫面很精緻、流暢

你如果試過Tucson 比較過就知道

Tucson 台版車機根本是上個世紀產品……

2. 輔助駕駛技術大不同

特斯拉是視覺方案

而現代自駕是鏡頭+傳感器+HD map

台灣版缺點就是不能OTA，被拔了嘿嘿

而 HD map 非常仰賴 OTA更新，或者你可以常跑回去更新

不知道台灣代理有沒有搞定這塊，很久沒follow

簡單說，就是一種買手機不能上網的概念……

3. 大量環保材質

看起來很有型 很精緻 很環保

短期3～5年買來玩玩可以啦

如果想長期持有追求CP值

環保材質=會自然分解

我想吐～

總之，我是不會建議這台啦………

※ 引述《t8065067 (t8065067)》之銘言
: 大家好我是上次focus active被撞爛的車主
: 因為維修的部分滿多的
: 因此想順勢換車
: 目前考慮的選項有
: 1. Volvo xc40 recharge
: 2. Hyundai ioniq 5
: 3. Tesla model y
: 由於常需要高速公路通勤
: 因此主動輔助駕駛算是滿重要的考量之一
: 福特的co pilot 360之前使用起來還算是挺滿意的
: 從台中到高雄整段基本上都不會需要我主動干預
: volvo的PAII前幾天租車使用起來也還算滑順
: tesla應該不用多說
: 唯一有疑惑的是Hyundai smart sense
: 之前有開過KONA EV 那時候使用起來常常高速公路上他就突然辨別不到線了
: 想請問有ioniq 5的車主可以分享一下ACC用起來的體驗如何嗎

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