PTT推薦

Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場

看板car標題Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場作者
aass5566
(挑戰國考第5年)
時間推噓 8 推:12 噓:4 →:66

: 1輛電車自燃起火 火勢引燃左右2輛油車也燒起來
: 這樣不是頂多只會有3輛車燒燬嗎?
: 搞不懂怎麼會燒到87輛?
: 以此例實際情況看起來 ... 油車起火也一樣難撲滅?
: 油車也是會自燃的
: https://www.youtube.com/watch?v=CeGbx7gIH30
: 考量小客車一桶油等價300度電的能量 這樣說來
: 可能也要一併規定 要進地下停車場的車子,油箱只能裝20%容量的汽油
: (約50度電,電車8成電量)



所以之前我才會說電車要停地下室的話

一定要投保超高額的責任險才行

至少要5億 甚至10億

就怕沒有保險公司要推這種保險(怕理賠賠爆)

不然整棟大樓的幾十億損失 要找誰賠?


而且也不要想說消防隊有什麼用啦~

有在關注消防話題的

早知道現在有退避權了

不是說全部的火災消防隊都要救


退避權:

以下的危險場所,消防隊可以不救…

核生化災害現場熱區、爆竹煙火、可燃性高壓氣體製造儲存場所、毒性化學物質運作場所、鐵皮屋、長隧道、地下軌道、地下建築物或船艙,以及有倒塌、崩塌之虞的建築物


總之,你地下建築物燒到一個程度的話

就是把整棟大樓的人全部疏散出來

剩下的等他自己全部燒光就行了..!


至於最後造成的幾十億損失

就是電車車主跟全部住戶的民事賠償問題了….







----
Sent from BePTT

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.158.233 (臺灣)
PTT 網址

maniaque08/14 12:18現在南北各一棟大樓(南日安/北晴空匯),一堆住戶還有的炒

qazwsx610708/14 12:19台灣只是在等一台地下室燒起來的電車

maniaque08/14 12:19一個地下室淹大水,一個管道間燒到整棟癱瘓

maniaque08/14 12:20前者大概就車損問題,搞不好電力都恢復了

qazwsx610708/14 12:20然後媒體瘋狂報導,政府最後才會出手

maniaque08/14 12:20晴空匯現在也沒新聞在追

qazwsx610708/14 12:25地下室燃燒之快,不可能下去架擋水板

qazwsx610708/14 12:26來圍起來泡電車

DYE08/14 12:26一般來說,有一戶住宅起火延燒到隔壁或是附近,也很難索賠。

maniaque08/14 12:27就不知道哪天哪棟大樓管委會公告 EQx 不准停地下吧...

DYE08/14 12:28如果存在故意放火等刑事或許容易點

mmmmmmmmmmm08/14 12:29晴空匯 跟電動車沒關係 硬要扯…

maniaque08/14 12:29住宅的延燒,民事上隔壁就是去告起火那一棟

maniaque08/14 12:30至於若是本身無過失,住宅起火是肇因於他人縱火所致

maniaque08/14 12:31而此類延燒,我印象中是 被縱火住戶方 無過失

maniaque08/14 12:31總之,要是你家非外力所為而燒起來,基本上就劃歸為 過失

mutantsoul08/14 12:32支持消防退避權,不要為無能的法律送頭

mutantsoul08/14 12:32反正停車場也沒人可救,就讓它燒完求償

maniaque08/14 12:32民事侵權就蓄意或過失,如兩者都不存在,就不存在責任

maniaque08/14 12:33若今天好死不死,被縱火方家裡屯放大量易燃物,那就不一定

maniaque08/14 12:33毫無過失

DYE08/14 12:33客觀的說,電車起火的所有人也沒有明顯過失。當然我支持索賠

DYE08/14 12:33,但這要車廠負責。

mutantsoul08/14 12:33憲法都有緊急避難原則了,警消的命也是命

maniaque08/14 12:34亦即若屯放大量易燃物,但卻沒有足夠的保護措施等等

DYE08/14 12:34過保的或是不良維修才是車主該負責。

GLUESTICK08/14 12:34大樓消防車下不去 直接GG

DYE08/14 12:36法律應該明確規定,且電池的不起火保證應該有較長年限。

DYE08/14 12:37例如電池保修8年,但是不起火保證應該更長些。這年限以內的

DYE08/14 12:37起火事故需要車廠負責。

turndown4wat08/14 12:37自燃能跟車廠索賠嗎

DYE08/14 12:38自燃以及延燒的損失,應該法律規定車廠負擔

DYE08/14 12:39車主在自燃這方面,並沒有明顯過失且負擔責任

DYE08/14 12:39指電動車

DYE08/14 12:39因為車主沒辦法自己檢查車電池等狀態

mutantsoul08/14 12:39跟車廠求償要的到就見鬼了,一句話,儲存資料燒完了無

mutantsoul08/14 12:40法證明,你奈我何?

DYE08/14 12:40所以要公權力介入

maniaque08/14 12:41太難了,說真的,車是車主在開,持有期間怎麼搞的,車主無法

maniaque08/14 12:41管,除非調查出來是車輛本身設計問題,那才有機會

DYE08/14 12:42定檢並且連網監控,這個現在電車廠大部分都有。

DYE08/14 12:44難是難在政府對車廠的要求能不能堅持而已,不是技術問題。

ghchen197808/14 12:46晴空匯報告出來都說和充電樁無關了,一堆故意裝傻然後

ghchen197808/14 12:46造謠

DYE08/14 12:47中國已經有法令規定,新能源車自燃,車廠必須上傳處理狀況與

DYE08/14 12:47調查結果,每件必須解釋原因。

DYE08/14 12:49總之,對消費者來說,自己無過失要承擔損失,這是不對的。

maniaque08/14 12:52西台灣進步快啊,東台灣只想幫利益者打壓 CKD 而已

dragon608/14 13:00電車停放我看要獨立起來,燒起來救不了

ingmu08/14 13:02其實過沒兩天韓國又一起EV6起火 過程比較"正常"一些 再度證

ingmu08/14 13:03明上面根本是獵巫大戲

ingmu08/14 13:03https://youtu.be/B8NY7abL0Mc

ingmu08/14 13:05對了 補噓瞎扯整棟大樓

DYE08/14 13:08同樣是意外車禍,有的是擦破皮,有的是連環車禍或是死人。你

DYE08/14 13:08不能因為能舉出輕微車禍的例子就說連環車禍是獵巫。

DYE08/14 13:09當然大事故一定是發生機率小一些,但不是不可能。

DYE08/14 13:14題外話,我個人是很反對車輛連網被監視。但是如果是車廠監控

DYE08/14 13:14電池防止熱失控等這些我可以接受,其他例如空調開幾度 門開

DYE08/14 13:14著多久 周邊影像等我還是非常反對。

maniaque08/14 13:14KN 的 EV6 火警是 8/6 ,地點應該是停車塔,不是地下的

satousei08/14 13:15仁川8/1有賓士電車在社區地下停車場自燃,70輛車燒爛

satousei08/14 13:1570輛半損,700人停水停電只能住避難所

maniaque08/14 13:15而且照影像來看,消防接獲通報後,很早就抵達了

satousei08/14 13:16114/

maniaque08/14 13:16樓上,縮一下吧

maniaque08/14 13:17也是因為連續兩起,才會緊急開會,弄出公共場所充電90%

maniaque08/14 13:17跟超過90%電量的車不建議進地下室的決定

DYE08/14 13:21這種建議都騙人而已,真的認為90%以上起火機會高,應該強制

DYE08/14 13:21規定鎖90%。例如有些車廠電池容量與可用容量有差值,政府規

DYE08/14 13:22定差值必須有10%。

a128054708/14 13:36韓國這個就打臉之前說甚麼充電的問題 韓國這個停三天

a128054708/14 13:37沒有充電自燃的 結果更好笑說80%以上不能進停車場

a128054708/14 13:37跟成大那個設測速的有異曲同工之蠢

ilovedirk4108/14 13:43中國撞到前面都可以出來罵AEB沒啟動 我是沒看過台灣

ilovedirk4108/14 13:43有人撞緩衝車告車廠AEB沒啟動的

DYE08/14 13:56中國都刁民,台灣都順民,最美的風景是人。

kevin96308/14 14:56還在晴空匯 笑死

Arashi073108/14 15:32反正十年內我不會想考慮電車…

infinity012408/14 15:42晴空匯是新時代神主牌嗎,要不要先確認有沒有拜對

hubertmax08/14 18:22推!

a092138722308/15 08:07晴空已經說跟充電沒關係了 可以update一下嗎