Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎

※ 引述《sazabik (SAZABI)》之銘言：
: 任何的商品，只要有業務這樣的職位出現，代表就是要利用各種打動消費者的說明或方案
: 所有商品的業務都是如此，更不用說汽車業務也是一樣，單純的銷售汽車商品之外，藉由
: 至於大家說的服務，這是蠻憑感覺的，什麼叫做好的服務？什麼叫做不好的服務？什麼叫
: 我有遇過很貼心的業務，也有遇過沒有多做其他服務，進而間接讓你感到貼心的業務。更
: 早期我認為汽車業務是否可以做更多？但自從我接觸特斯拉之後，發現汽車為什麼要業務
: 至於周邊的需求，各大汽車廠牌都有專屬的周邊廠商，如果真的有需求，找他們反而更專
: ※ 引述《chazenlin (痾?)》之銘言：
: : 如題，可以參考小弟之前的回文，最近換車決定320i touring也交車了，
: : 先說我對目前的業務服務感覺是可以的，畢竟他的折價是最好的，
: : 但交車前後的一些小問題讓我很好奇現實生活是否真的有：
: : 服務好+專業+資訊透明的汽車業務。
: : 先分享一下我人生的購車經驗版友比較好了解我的想法
: : 原本在竹科工作，第一台車是altis在中華路的toyota買的，
: : 那時接待的女業務看名片是三千台銷售精英，
: : 菜單價格談妥後就是他的助理接手了，
: : 由於是第一台車，也沒有太多複雜的需求交車後也順順開了七八年，
: : 第二台換了es300h，可以參看我五年前的文章，
: : 當時沒有作太多功課，在內湖所賞車沒試駕感覺業務態度很積極就下訂了，
: : 沒有比較其它菜單或是多找幾個業務，
: : 交車前加了4萬裝了所謂的原廠環景，後來才發現是外廠加裝的，
: : 當時還客訴抱怨但也沒什麼作用，外廠裝的後來用的也很滿意，
: : 但還是覺得疑惑，為什麼業務不直接說無法加裝原廠，
: : 如果能介紹好的外廠加裝我也是會買單的。
: : 回到這次的購車經驗，我先聯繫來過公司介紹的營業所，
: : 接洽後感覺是分配新的菜鳥給他練習經驗，
: : 後來在隔壁版徵了報價，收到很多回信，
: : 我一個一個加line說明我的需求也了解他們的折價，
: : 發現形形色色的業務都有，有裝神秘說電話談，
: : 也有積極要約見面談的，
: : 還有走youtuber路線一直傳自己拍的活動或車子介紹影片給我看，
: : 不然就是報價不阿沙力，發現我不回幾天後就一萬一萬的降，
: : 最後決定找一個最阿沙力折價最高的業務下訂，
: : 小弟對音響有莫名的堅持，我其實不玩音響，也是木耳，
: : 但es300h的音響真的爛到我小孩都在抱怨，
: : 所以我有跟業務說我可以為了hk音響上330i，
: : 他也是說hifi就很夠了比現在好，但內心實在很想加裝，
: : 業務表達是可以裝的，也報了價，就開開心心的下訂了，
: : 交車首先發現音罩殼沒有hk標誌，然後換下來的喇叭只有8個，
: : 回家作了功課，看了外廠改裝的影片文章等，再去詢問業務音響的問題，
: : 先問了音罩殼，業務表示320i/330i都沒有hk標誌，心裡是有點懷疑，
: : 再問了hifh是10支喇叭，hk是16支，怎麼換下來的只有8支，
: : 得到的回應是連擴大機都沒換，只有換不會破保的喇叭，
: : 業務的說明當然是加上擴大機編程等要到8萬很多客人覺得太貴，
: : "他覺得"這樣應該就可以達我的要求了，
: : 所以其實這不是我想像中330i有的hk喇叭，
: : 業務有感覺到我的不悅也願意退部份費用給我，
: : 我是覺得他折價好，服務也熱心，就說沒關係了。
: : 另外就是bmw其實有些功能像盲點，作動時機跟其它車廠不太一樣，
: : 還有os8/8.5/9的差異等，我都是看大桐所的影片也知道。
: : 回到我一開始的問題，我其實不會需要價格殺到見骨，
: : 該給人家賺的還是要給，
: : 我只是想要專業+服務好+資訊透明的業務，是不是真的不存在，
: : 像這次我只有得到服務，如果我得知25年式會上os8.5以及音響加裝是裝一半，
: : 那我有可能會上330i或是等25年式，
: : 有沒有版友可以分享那個管道可以接觸到這種業務，
: : 可以讓我人生所剩不多的換車機會可以遇到。
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: Sent from JPTT on my iPhone

你講的我都同意啊，特斯拉這樣的模式真的很簡單，而且他們的門市人員跟一般汽車經銷商的業務功能就不大一樣，評斷KPI的方式也不一樣，所以賞車的過程確實少了一點壓力，我有需要再詢問就好。

這個方便，是對你、對我、對車版、對01甚至Dcard上面的網友們方便，但是，這些人畢竟不是全部，業務的存在就不是為了我列舉的這些人。

講一句實在的，你很懂車、你很會操作手機、電腦來利用網路找資源、找資料，但是每一個消費者必然具備這種能力嗎？或者，就算具備，每個人都一定願意花時間做這些事情嗎？像對我來說，我喜歡車子、對車有興趣，所以我願意花時間比較，但是我對於電子產品的興趣沒那麼大，所以我要買手機、電腦、智慧手錶的時候，我真的懶得去自己花時間找資料比較。

而且不要忘了，現在在買車的族群，特別買豪華車的，還有很大一票是1950-1970這段時間出生的人，臺灣目前很大部分的財富也都集中在這些人的手上。這段時間出生的人對於網路的使用非常兩極，要嘛很強，要嘛很弱。很強的人，對於網路資訊的取用、識別，完全不會輸給車版、01的主力用戶(1970後出生的人)，畢竟當今的資訊時代，某種程度就是這段時間出生的菁英份子創造的。但是弱的人，是幾乎完全不會用的，畢竟這段時間出生的人當中，只有國中畢業程度的比例都還不低。另外還有一批就是，他們即便會用網路，有些甚至也是受過高等教育的，但是畢竟不是像我們這輩人從小就接觸，所以對這個東西還有點不信任感。重點是，這些不諳、不完全信任網路資訊使用的人，也未必等於沒有錢，那麽這些人的需求要怎麼照顧到？業務當然就很重要，可以作為產品跟消費者之間的媒介。

接下來一定有人說，那這些人就容易因為資訊不對稱被騙、被拐啊，但我就問，是又怎麼樣？當今百工百業，哪個不是靠資訊不對稱，差別只是在於這個資訊不對稱(優勢)的取得過程的技術含量而已，所以我們對於業務的不爽，主要就是因為認為他們手中握有的不對稱資訊，取得的過程根本沒有太大的含金量，卻可利用這個來賺錢。

因此，只能顧好自己，還有自己的長輩剛好是這族群的人士的話，就運用我們自己的知識幫他們把關好就好，其他管這麼多幹嘛？況且，比起台灣人剛開始有錢買車的年代，現在的業務要靠資訊不對稱賺大錢已經不怎麼容易了，時代還是有在進步，資訊是越來越透明的。

我以上所說的，都還只討論了「購買前到購買」這段喔，我還沒提到售後耶，這個社會上還是有很多人，他車子的所有事情都依賴賣車的業務幫他處理，這又是另一個故事，可以另外寫一篇了。

結論就是，商人不是傻子，如果等到哪天，這個職位當前的職能對生意沒有幫助，自然會去調整。但至少目前，多數的意見還是覺得沒有必要去調整就是了。

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