[問題]德國12月純燃油車銷量剩31%
德國作為世界汽車工業領頭羊,燃油車銷量只剩31%
它的汽車工業會不會就走下坡了....
以後電動車時代來臨,傳統汽車強國德日可能衰敗
未來比較有希望是美國,大陸,韓國
台灣比較有希望的是零組件供應鏈
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強推的結果就是在大部份充電站不完備的國家裡的市佔
率被其他油車廠拿走而已
因為現在大多數都油電化了(含PHEV、輕油電)
那你有去看什麼車賣的好嗎
德純電車也玩的不錯啊
強推以台灣為例...德國車市佔有被拿走嗎
德國純電有輸嗎?除了價格高以外沒什麼好嫌的吧
你是不是沒把PHEV、HEV算進去
該不會有48V就不算是純燃油吧?!請問數據來源?
充電站現在很夠了吧 過年都不用排隊了
歐洲要推充電站不像台灣這麼難
德國也早就在轉電車了好嗎
Ix i4 EQC EQS表示
垃圾德國 用什麼CCS1給台灣
EQC早停產了 EQA EQB EQE才對
哪個大陸啦
正念國籍名稱 很難嗎
非洲大陸 吃飽都有問題了 哪裡來的電動車
大陸委員會的大陸
一樓講的情況確實有可能 但只會發生在窮國及拼命想
保住國內汽車產業的日本 但就像智慧型手機一樣最終
還是要被淘汰
柵欄壞了
二戰戰敗國 又敗了
汽車業核彈特斯拉丟一顆3還不夠又丟了一顆y 搞到豐
田產業鏈紛紛上網留廢文
德國那個白癡電價轉純電車搞死自己
德國完全不可能轉純電,但法國絕對希望它轉
以後油車只剩豪華品牌,低價油車全部被純電車打趴
VW ID系列賣蠻多的,去年去英國路上不少
台灣不知還要等多久
德國只要承認廢核的政策錯誤 要修正也都有救
台灣VAG搶車能力太弱了...
還是會繼續做油車外銷啦
31%是指純汽油車 柴油、HEV、PHEV都沒算進去
德國一年產300多萬輛車 2022目標產100萬電動車(30%)
數據先丟上來阿
更正一下31%是指內燃機(汽油+柴油) 純電約1/3
推電車不在拼命建快充電站(台灣人思考除外)在家充在
公司充.廣設慢充,不是快充(台灣人思考除外).美國公
台灣電能不夠…要架站還沒得架
司都開始在公司停車場建慢充讓員工用
只看單月份的不準吧,11月德國純汽油+柴油=43.2%
德國11月電動車只佔22.3%
油車廠加油啊 趕快幫忙黑電車 剩沒幾年好開了
台灣充電站要靠中油...不然一般地區
連停車都有問題了,哪來地方充電..
台灣舊大樓幾乎沒辦法裝充電樁
公司都在拼節電 不會再搞充電樁給員工
窮國…台灣算嗎?
台灣充電還不夠吧
純燃油車以外的 不是都電動車好嗎
就看哪天反向供電功能普及 那公司普設充電樁有好處
現在就只是讓員工充電方便 公司好處有限
是嗎
很棒,保衛地球的責任就靠德國人了。
沒差繼續舔
德國人還是跟日本人不一樣 不怕電動車去影響燃油發
動機的既有優勢
很多48V啊
沒有10分鐘充飽的技術前,電車還是觀望
假如48V也不算在純油車的話 那確實是這樣不意外
不會
四樓:得
phev這麼多
歐系車現在一堆都48V
他國事務
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Re: [新聞] 小米首款「電動原型車」傳8月亮相 可望ages/6462/d6462630.jpg : : → arickal: 大陸電動車發展好快喔 122.117.163.11 07/20 10:23 : → aben15: 中國的汽車工業進步神速,我們真的輸很慘 42.79.160.160 07/20 10:36 大陸的汽車企業進步確實很快。1
Re: [新聞] Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車技術的本田面對各國政府日益嚴峻碳排放標準和罰款,決定放棄燃油車的市場。 究竟在新的電動車領域,Honda能否迎頭趕上,推出讓消費者買單的電動車款呢? 讓我們繼續看下去。 不只日本大廠 Honda 決定放掉燃油車市場, 中資汽車大廠 Volvo 這幾天也表示:2030年之後將只產電動車。
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