[轉錄] 為啥國產車扶不起來

DYE06/17 13:11委屈這麼久了，賺一點錯了嗎？

darkMood06/17 13:12南韓:為什麼怎麼做都贏不了台積電。

darkMood06/17 13:12扶不起來是正常現象，扶得起來才是異常現象。

GoGoBingo06/17 13:15沒記錯台積電是這兩年才超過三星的，樓上？

permanent2706/17 13:16我和泰被打壓那麼久，賺一下錯了嗎？

permanent2706/17 13:16不然去買納智捷？

Coma06/17 13:16和泰最大的功能就是來幫裕隆被罵的，裕隆也代理日本品牌啊

Coma06/17 13:16為什麼連代理都代理輸人？

bilibala06/17 13:18給樓上，因為裕隆代理的日本品牌廢啊！

snailking06/17 13:18誰叫你賣的好你活該啊

zzahoward06/17 13:18和泰幫忙裕隆被罵的有沒有搞錯 國產車魯龍被罵最慘阿

PennyFinn06/17 13:28隻字不提裕隆啊？

benson50206/17 13:28台積電製程領先3星7.8年了，每年都在說彎道超車，結果

benson50206/17 13:28年年翻車

pmes986606/17 13:30不然你要買裕隆

chigo52006/17 13:33國產車龍頭為什麼不能說？

EPIRB40606/17 13:35和泰賺超多吧！國產cc altis又不是全部進口零件，然後頂

EPIRB40606/17 13:35規CC跟mg4配備差不多也要近百萬。

mintsern06/17 13:40原廠出包 台灣都沒事 好強XDD

metroid010406/17 13:42和泰從金融海嘯之後每年都割台灣韭菜賺爛還有盤子幫

morrishh06/17 13:43你可以買KUGA 唯一推薦頂規

metroid010406/17 13:44護航扯裕隆，最囂張就是去年嗆防疫險大賠的一年就撈

metroid010406/17 13:44回來

EPIRB40606/17 13:45CC altis用的鋼材跟國外不太一樣啊！出包當然沒事

hank1233206/17 13:52主被動選配? 有嗎?

hank1233206/17 13:54國外出問題的又不是鋼材問題 XD

hank1233206/17 13:55不要遇到和泰或是裕隆這關鍵字 就讓自己放棄思考好嗎

EPIRB40606/17 13:58國外出問題國內沒事不就零件不一樣

segio06/17 14:01要罵保護國產應該罵賺最兇的和泰沒錯啊.整天罵裕隆不奇怪?

NekomataOkay06/17 14:08爛 無能

NekomataOkay06/17 14:08然後被專利卡死 也做不出屬於自己的引擎

gkkcast06/17 14:09因為沒有倒啊

hank1233206/17 14:13要感謝裕隆吧，現在讓大家有便宜的電車跟中國車可以買

hank1233206/17 14:13和泰連一台便宜的電動車都還沒爭取到國產

permanent2706/17 14:15我泰粉我驕傲，裕隆就該罵，別拖我和泰受累

hasebe06/17 14:18三星其實有點自爆，部門競爭文化反而互扯後腿

qqq1238006/17 14:19不然你要買納智捷？

roger74406/17 14:19別的不說,車商EPS和台積電的一樣高真的有夠會賺

vasia06/17 14:25一樣的東西只要比進口便宜幾萬消費者就買單啦，關稅還不降

xjapan32906/17 14:26價格不行

springman06/17 14:28不想研發引擎與馬達，大約都扶不起來。

good575506/17 14:28裕隆毛利比和泰高 最賺錢的車廠是裕隆無誤

ohlong06/17 14:36對岸都演給你看了 代工vw ge 招商tesla 把零組件下游養起

ohlong06/17 14:36來 最後內捲翻盤 我們就有人可以永遠不內捲 何必養下游

ohlong06/17 14:36嘻嘻

a18706/17 14:44是在比爛嗎 那和泰在爛也輸裕隆兩條街阿 裕隆除了MG還有啥

cy787232206/17 14:48納粉要崩潰多久

Coma06/17 15:00每次裕隆被罵和泰就被裕粉拖出來墊背，兩司一樣爛的戲碼真

Coma06/17 15:00的玩不膩欸

jason00100706/17 15:02我就問台灣商人哪個不想賺錢

sted010106/17 15:03賺一點臭了嗎? 台灣人很有錢還行

jason00100706/17 15:04在台灣敢造車我就已經很佩服了

jason00100706/17 15:05你看那麼多大公司有幾個敢出來造車？

Coma06/17 15:05只有裕隆被罵的時候，裕粉才會理解喔原來還有市場規模、勞

Coma06/17 15:05動力和物價成本、還有稅費有代理成本、車商也要賺錢養員工

Coma06/17 15:05，售價比產地高很正常

Coma06/17 15:05但只要一講到和泰或其他非中國車商就變吉娃娃了，憑什麼可

Coma06/17 15:05以賺毛利賺EPS T___T

Brioni06/17 15:07經濟學就是開放競爭才會有強者，整天保護主義只會躺平

OSLA06/17 15:14和泰可沒打著民族情結造車吧!

EPIRB40606/17 15:15覺得關稅降車價會降的可以解釋為什麼客貨認證會跟進口差

EPIRB40606/17 15:15不多錢嗎？

ptgeorge206/17 15:17主業不是變成放貸了嗎，傻了才在那邊辛辛苦苦作車，放

ptgeorge206/17 15:17貸多好賺啊

sorkayi06/17 15:20和泰好像台規零件占比好像比那兩個背骨仔高 還要來扛傷害

sorkayi06/17 15:21而且人家國產龍頭 其他品牌加起來還不夠他多 當然賺錢

nnbg06/17 15:21沒有扶不起來啊，只是其他大廠太強了

sorkayi06/17 15:21反而是賣沒幾台 結果獲利暴增那個才是暴利吧

sorkayi06/17 15:23韭菜還敢來護主喔

hongjeng06/17 15:33你少罵了九和和台本

Benefits06/17 15:42西台灣扶不起。澳洲人口比台灣還多,他們早就放棄國產車

Benefits06/17 15:43筆誤 @東台灣

Benefits06/17 15:43全進口了,關稅只要5%.

ronan11302106/17 15:47台灣人的錢最好賺了

louis6111306/17 16:11要求市場第一名的降價不是很奇怪嗎？人家第一收益最

louis6111306/17 16:11高很正常啊，反倒是裕隆不把自己當作挑戰者，主動讓

louis6111306/17 16:11利降價，把和泰訂單搶過來才爛

KarlMarx06/17 16:35那個eps又不是只有賣車而已

limulus06/17 16:47台積超越三星是在2015年iPhone 6s的時候，同樣A9處理器

limulus06/17 16:47，三星14nm製程卻易過熱+耗電，輸給台積電16nm製程。從

limulus06/17 16:47此以後訂單逐漸往台積電增加到全吃，三星現在連車尾燈都

limulus06/17 16:47看不到了

DSAndres06/17 16:47因為國人甘願把錢給外國人賺

good575506/17 17:32CC油電賣80萬 我就問同類型哪台車賣比這台便宜

h92144006/17 17:50裕隆就是和泰的擋箭牌.吸砲火用！自己低調發大財

chrischiu06/17 18:33還好吧，都是外資車的世界工廠

chrischiu06/17 18:35降關稅=國產車倒，降貨物稅=所有車會便宜一點

hcshin06/17 18:56沒差，政府繼續補助裕隆

goldenwave06/17 20:54油電技術就是神啊 充個電瞎雞巴就1-2小時耗在那 當大

goldenwave06/17 20:54家美國時間很多

yanzistart06/18 00:45和泰賣到頭又大原廠給生產專屬左駕車

yanzistart06/18 00:45裕隆只會被原廠牽制 高下立判

yanzistart06/18 00:46要搞獨立車廠還怕被牽制 就是裕隆敗筆

Crios06/18 04:53台灣國產車就是盤 哪一牌都一樣 只會針對某牌在罵的人真的

Crios06/18 04:53沒救了

arthur968006/18 08:18不只2015，台積技術贏三星超過十年了，只是之前只有小

arthur968006/18 08:18贏，加上三星家大業大名氣大，才讓大家誤以為三星晶圓

arthur968006/18 08:18代工技術贏台積

iamandre06/18 10:04台灣人的民族性阿

iamandre06/18 10:04為什麼人家中日韓車子就做得起來

dav82122006/18 10:19國瑞是豐田全球供應鏈之一，不管是整車或是設計跟模具

dav82122006/18 10:20都有外銷，真要說廢和泰國瑞還真的比不上裕隆中華。

dav82122006/18 10:22人家國瑞在幫台灣賺外匯，有些車款還是台灣參與設計開

dav82122006/18 10:22發甚至向母廠提案（例：CC）只是掛的品牌不是自己的，

dav82122006/18 10:22要當裕隆的救援投手真的沒資格

wisdom06/18 11:48因為企業不是用保護的，一直養在溫室只會養出巨嬰而已。企

wisdom06/18 11:48業要面對競爭才會成長。台灣的汽車產業最強的是零組件廠，

wisdom06/18 11:48一堆打進國外零組件供應商的。沒有保護才養得出這些有競爭

wisdom06/18 11:48力的企業。一直保護養出來就是裕隆這種

wisdom06/18 11:53不是不能保護企業，而是要訂好規則，用關稅避免國外企業傾

wisdom06/18 11:53銷惡性競爭，用稅金獎勵國人買國產車，這些都可以。但保護

wisdom06/18 11:53要明定退場時間表，保護十年，十年後逐年減少10%保護。20

wisdom06/18 11:54年後歸零，你企業都知道保護什麼時後會拿掉，給你十年成長

wisdom06/18 11:54十年跟市場開始磨合競爭。20年後還是一灘爛泥那你倒就倒。

wisdom06/18 11:54沒必要全國人民養你這個巨嬰。沒有汽車產業就沒有（實際上

wisdom06/18 11:54只是沒有組裝廠而已），全世界的國家，沒有自有汽車品牌的

wisdom06/18 11:54才是多數。沒有自我品牌根本不會怎麼樣。那些有競爭力的零

wisdom06/18 11:54組件廠根本不會受影響，人家都外銷高品質的零件。

poco096006/18 14:19三星沒贏過吧，唯一追上的是14nm那個時候

poco096006/18 14:20但是被GG 16屌打

poco096006/18 14:21辣個14nm的男人就是行

kent31506/18 20:03國外車用原物料上漲國慘車車價也要漲，國外車出包就說跟

kent31506/18 20:04國外是不一樣的零件…

Benefits06/19 00:19MG的發動機變速箱,是上汽跟福斯合作30年換來的技轉,背

Benefits06/19 00:19後是德國跟中國的利益交換. 反觀日系並沒有給台灣帶來

Benefits06/19 00:19什麼進步,開發一顆1.8L引擎就想賣一輩子. 台灣要進步,

Benefits06/19 00:20不如跟歐洲跟中國合作,跟日本合作沒有前途.