[問題] 為何當初不把Crown獨立出來就好?
當初豐田為了進軍北美高級車市場
創造出了高級品牌Lexus
但自己明明就有高級車Crown
把這個直接獨立出來不就好了嗎
Lexus對日本人來說感覺也是個外人,還不如Crown
努力了這麼多年在本土還是賣輸賓士
感覺豐田也沒有到「非常」努力經營Lexus
IS明明就是很好的車,搞到現在還在用上個世代的內裝
到現在Crown的聲勢都快把ES壓過去了
有哪些品牌也有這種網內互打的現象嗎?
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日本是汽車大國,幾乎可以說Lexus是唯一成功的高級
品牌。這都能說不努力那其他是在擺爛嗎?
也不是說不努力,是可以做得更好吧
LEXUS已經是日本最好的豪華品牌 世界上銷量也僅次
有百年歷史的1A2B....
但跟Audi 的差距是一百萬台捏…
Audi有一半是來自於中國國產 價格有優勢...
跟2B1A比是很爛沒錯啦XD
Eunos ,Autozam 和 Efini : 我們都是Mazda系。
Audi都是靠低價優勢刷銷量 不是真的贏
Lexus不走這種自貶身價的路線 能說是雖敗猶榮
品牌如果創太多會很麻煩。
BB在中國都國產 都低價
BMW在中國國產的 賣得比Audi中國產還多
皇冠是很日本的設計,不可能行銷全球
現在皇冠這個樣子原則上不可能合日本市場的胃口的
以台灣來說Lexus算是很成功,可以看今年的銷量
光在台灣lexus就不知道把audi電翻幾條街了
無限牌才是真的在擺爛的吧
原來ES200和NX200不是自貶身價
同樣T/L雙生車,以前有為了日本稅制還有日本路小特別
車寬做窄,另外在日本人眼中,不看價錢的話,Lexus就是
豐田的老美大而化之品牌,和日式精緻禪風的風格有差
;最後看價錢,差不多配備雙生車掛T牌可以少60-100w
萬日幣,甚至講更直白點,ES200和NX200不會在日本上
市的原因大家心裡明白就好
ES頂多是福斯, 別克, 現代旗艦的格
因為皇冠早在初代之時就進軍過美國了,只是當時風
評似乎不太好,所以80年代可能是為了想從零開始塑
造品牌才另外自創LEXUS,隔壁握有王子牌卻不用而另
創無限的日產可能也是如此,其實我覺得無論豐田本
身如世紀、皇冠之類的豪華象徵還是LEXUS最終都可以
做整合重新塑造成一個超豪華豐田大品牌就是
IS是奧迪, 凱迪拉克, 創世紀的格
試圖用橫置的ES(部份)取代縱置的GS
就是這個品牌最自貶身價的一件事
其實可以看出5代LS風格設計偏向日式精緻禪風,也的確
日本國內賣很好,但全球市場就吃鱉,然後3代LS那臃腫
痴肥樣結果老美卻賣超好
所以日美在選車喜好上差異極大
Crown 大家都知道是Toyota子牌,要把長期的平價品牌
拉到高級品牌你知道有多困難嗎?另闢獨立品牌成功機
率才高,另外Toyota 蠻照顧 Lexus 吧,更新緩慢是日
本企業文化
其實就所有LS之中,我覺得5代小改款前真的是僅次於
初代的最好看,賣的成績不如預期還挺傷心的
老美都打臉豐田了,直言你就是Toyota,只有台灣人在
洗腦台灣人,這是日本豪華車,真的好笑。
美日喜好不同 中歐喜好也差別很大 要這幾個大市場
通吃的品牌 也就幾個
日本豪華牌在歐洲踢鐵板啊
能在全世界都吃得開的也只有德國車,頂多加特斯拉
其實Lexus的表現已經算很好了
我還以為Lexus LS 1.2代都是拿w126,w140套設計的,大
概3代開始才算走出和賓士S不同風格,但3代...嗯,很
美式肥宅風
歐洲人主流在意操駕,Lexus主打舒適豪華註定不合胃
口
虎頭奔W140在偏好緊緻設計的歐、日比較不愛,但蠻
多其他市場喜歡這種型例如中、美、中東油國等。在W
220確定變小後,LS打算接W140原有的偏好市場。
MK3LS外型幾乎是W140的延續。
Crown輸ES太多
品牌的操作策略,lexus有刻意被淡化自己與Toyota
之間的連結
有人喜歡高調,有人喜歡低調
老實說,lexus如果氾濫的話,就沒那個品牌價值了
TOYOTA賣自己人,lexus賣國外,雙贏
同樣的情況也發生在本田
當初末代阿扣要賣180萬的時候
如果掛ACURA,也不會賣不出去直接退出市場
日本本土Lexus不如Crown是哪條世界線?
又一個由台灣看世界
無限牌更美,但內裝不行,CVT又臭
crown就輸很多啊 高級車哪有塑料味那麼重的
就是因為Crown不能超過Lexus才變成這麼塑膠吧
畢竟只是車型名稱,現在有更多車型但勉強還算同車系
從台灣看天下的精日分子
484搞錯先後關係?以前CROWN有進北美但是打不起來
Lexus是很之後才出來
又在蹭1A2B
有些人是不是把crown搞成century呀?
你以為獨立出個品牌,成本很低喔
覺得Lexus的確蠻混的,大多新底盤都是toyota先用
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[問題] 和泰是不是還在想Crown要賣多少Crown的價格真的有點難訂 訂太高 超過lexus大家就去買lexus 日本也沒超過lexus? 訂太低 賺的又不夠爽 還可能被120-140級距的車打到28
[討論] 日本已經有車評試駕到新版CROWN了1.內裝完全讓人失望,這看起來甚至還比不上Mazda CX-60,果然牛頭牌很刻意,不要讓CROWN 打到中高階的LEXUS車款 2.以新版高級車來說實在有夠偏小的車機螢幕,台灣版還不知道會不會改成車美式 這...................真的來台灣還能賣嗎?搞不好台灣只會有CROWN四兄弟之中第一台24
[情報] 豐田Crown將停止生產,日本中日新聞爆料2020年11月11日凌晨,《中日新聞》報導。豐田“皇冠 Crown ”,將不再使用當前車型 ,並將於2022年重生為新的SUV車款。 毋庸置疑,Crown是不僅代表豐田而且是代表日本的知名汽車。它歷史悠久,自從第一代 汽車於1955年問世以來,它一直是豪華車的象徵,直到現在的第15代車型。雖然台灣幾乎 沒有引進過Crown,但也能在日劇中見到他的身影。18
[爆卦] 日本車評已經試駕最新版TOYOTA CROWN了就是和泰要進來的新版CROWN車 1.內裝完全讓人失望,根本沒比Camry強上多少,果然牛頭牌很刻意,不要讓CROWN打到中高階 的LEXUS車款 2.以新版高級車來說實在有夠偏小的車機螢幕12
Re: [討論] Crown要怎麼搞才有台灣味?借標題一問 crown雖然是toyota旗下的車款 可是mark不是掛toyota正字標記的牛頭 而是掛皇冠 這樣crown跟lexus是不是一樣8
[問卦] 豐田 Crown上市了台灣人還會買雙B嗎?台灣人很愛買雙B尤其是一些位高權重的人, 可是今天豐田高級車皇冠Crown終於在台上市了。 我想請問大家, 豐田 Crown上市了台灣人還會買雙B嗎? 位高權重的人士是不是會開始改開豐田皇冠Crown?6
[問題] 美國Crown為什麼不掛專屬皇冠LOGO?Crown就是豐田高級化的世界戰略車 既然Crown是高級子品牌的話,掛上皇冠LOGO路人才知道這是高級車啊 結果不管是車頭、輪框,還是方向盤都換成牛頭牌LOGO 這樣跟一般的豐田一模一樣,車主根本買不到虛榮心 聽說連Century都要全球化,甚至推出SUV,對抗勞斯萊斯4
Re: [新聞] 雙車型157萬起!TOYOTA「皇冠」Crown上既然是Crown,那就應該高級化 歐美市場以前沒賣還可以走現在的定位 但是亞洲市場有Crown光芒的地方就應該繼續維持高級車的地位 結果現在被罵內裝只是高級Camry,不是自砸招牌? Century都可以賣得比Lexus還貴了,Crown當然也可以高級化
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[情報] 奧迪發布全新品牌「AUDI」17
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場21
[閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?2
[閒聊] 特斯拉會降到T牌的價格嗎?4
Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相