[電車] 震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規
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MoneyDJ新聞 2023-05-26 09:10:00 記者 李彥瑾 報導
美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈,已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議,自2024年初起,旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Supercharger)。消息曝光後,福特盤後股價聞訊走揚。
CNBC、《華爾街日報》等外媒報導,根據雙方協議,現有北美福特車主將可用FordPass APP,透過轉接器使用美國和加拿大超過12,000座特斯拉超充站,於2024年初上路。而福特新一代電動車(預計2025年上市)將採用特斯拉的充電介面,屆時車主無需轉接器就能使用特斯拉超充站充電,使福特成為首批加入特斯拉充電陣營的汽車製造商。
Yahoo Finance報價顯示,5月25日正常盤福特(F.US)股價上揚0.44%、收11.38美元,盤後續漲0.97%至11.49美元。
在美國電動車市場,特斯拉市佔率獨占鰲頭,福特緊追在後,2022年在美國純電動車銷量排名第二,總計售出61,575輛。
特斯拉在美國設有17,711座超充站,約佔全美電動車快充站總數的60%。特斯拉Level 3超充站採用DC直流快速充電,只需大約30分鐘就能充飽電,對車主來說相當方便,但目前在美國僅限特斯拉自家電動車使用,與其他車廠不互為開放。
今年2月,拜登政府要求擁有全球最大高速充電網路的特斯拉,開放自家超充站給其他品牌的電動車,並改造旗下超充站的充電設備規格,即目前全球通用的充電介面「CCS」,作為入列聯邦政府補助範圍的條件。
2021年,拜登政府公佈規模2.25兆美元的大型基建計畫,其中75億美元用於補貼地方政府及私人企業,設置充電站基礎建設,目標在2030年前,於全美建造50萬座電動車充電站,遠高於2021年的10萬座。
(圖片來源:特斯拉)
編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。讓其電動車採用特斯拉規格的充電口。
心得:
福特終於開了第一槍,選擇在北美加入特斯拉特有充電規格TPC(現稱為北美充電規格NACS),如果其他家都倒戈,未來沒有CCS1的新車可用,不知道台灣會不會把CCS1改成TPC呢?
目前已知台灣福特好像打算在台灣也跟隨特斯拉採用CCS2。也許以後是CCS2統一台灣。
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震撼彈
特斯拉沒這問題
特特本是一家
打不過就加入!很聰明
但也是透過轉接器吧 不會廢掉CCS
2023-2024 是出轉接器 2025 直接車上附有NACS孔 但可能CCS1也保留變成雙孔
特粉浮粉要一家親了
透過轉接器
很好啊,不好嗎
接下來會陸續加入的就是GM 一起把餅做大
補推回來
跟之前馬斯克講的一樣啊,週邊是特斯拉拓展的最大
優勢,你不一定買我的車,但你會跟我借其他設施
真聰明…
美國隊
特黑福粉錯亂
滿方便的 統一規格好
雙福合作的電動車然後用特斯拉充電規格 畫面太美
原來特斯拉是美國狗狗肉
讚喔
都已經寫透過轉接器了,看不懂中文?
2024轉接器 2025直接車上配孔
樓上,2025開始會直接有TPC
中文不好,眼睛不好,嘴巴也臭,可撥
福 特 一家親
電學
gogoro 示範過了
福特斯拉
打不贏就加入 沒毛病
跟基建差不多等級的設施本來就要統一規格才更好推
標檢局再度選了一個即將凋零的規格CCS1 笑死 當初不
封殺TPC的話 未來還可以轉向TPC 現在進退兩難了
tpc已經是退場規格了,現在是走ccs2耶
TPC/NACS美國不會退場 但台灣可能之後跟著歐洲走
ccs2規格高很多
NACS更高
這跟狗狗肉差多了 你不用特斯拉的還有別的充電方式
但是不付錢給狗狗肉 你的狗肉就廢了
台灣都不進tpc新車了
台灣會變成CCS2主流 但政府卻規定要用CCS1的囧況
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:03:17那tesla APP也會分享給福特用囉? 不然怎算錢
Tesla App早就開放任何人註冊帳號綁信用卡
雙贏阿 福特電車部門也可以少虧一點
elon幾年前就說過了開放所有合作機會 還開放專利
嫌8+9不夠多嗎 還加入雙福
要退場的是CCS1...雖然可能是10年後的事 就來看看CC
S1車主和公有停車場那幾萬支J1772設備何去何從
轉接頭商荷包大開準備收錢
j1772慢充 每家都支援 沒問題啊?
轉接頭準備大賣
喔 前面說“轉向TPC”是指韓國模式啦 台灣標檢局亂
搞 導致未來進退維谷 看著吧
電都是220交流
與特同規 贏麻了
多一點廠商加入,才不用加入什麼鬼群組...
CCS1就跟當年WiMAX一樣..台灣又再度沒眼光選錯邊了
台灣政府才沒有一定CCS1 是一定不能TPC 少被那些綁
架特斯拉發言的抹黑大隊牽著鼻子走好嗎 特斯拉早早
就歡欣甘願主動換CCS2了 少那些抹黑的逼迫台灣政府
TPC已經被納入台灣政府核准的標準了 目前國道超充站規定一定要有CCS1
早換CCS2皆大歡喜 歐洲一堆CCS2的車 台灣車檢也是
抄歐規
開始上課了?
那一後福特去特斯拉超充會不會被擺三角錐?
2030年之前50座超充站!?hcshin要氣哭了!XDD
那個叫交通錐,不叫三角錐。小學數學課本拿出來看好
嗎?特黑水準廢到笑XDD
又有低能特崩潰了 哈哈 誰都只到開特斯拉的都文組娘
泡 只能糾用詞 錯字 低能文組無誤
罵人又是低能又是娘泡 感覺想當財神爺
人身攻擊水準就已經自曝惹
某特定ID在多個論壇同時酸政府帶風向,很棒~
台灣 CCS2 不知道幾趴了。公用慢充還 99%是 Type 1
我粗估 CCS2:TPC:CCS1 大概50:35:15
不是選錯邊 圖利小吃店嘻嘻
福特粉到底是福粉還是特粉
三角錐和交通錐分不清,又把「知道」寫成「只到」自
婊,這些都是國小知識,而且 國小根本還沒分組XD
現在是怎樣?怎麼有個文字糾察隊 還小學咧 這也能這
麼高潮?是沒別的事做了嗎?太閒才在訂正別人錯字
樓上是不是也常常寫錯字被人吐槽啊,看到ssh被糾正
喚起自己難堪的往事XD不然不甘他的事幹嘛來討罵噢
不甘我事討罵?那他打個錯字又甘你傻事?怎樣 我就
是愛打錯字 愛路見不平 你就診啊
政府就不聽硬要護航國產品牌的充電規格
都美國的沒毛病哈哈哈
其實蠻看好的
iwei與其說是路見不平,我看是同病相憐吧,公開承認
中文能力低落XDD
順便教兩位國小數學 87+87=174 XDD
白痴政府還打壓tpc
不要得罪本質狂粉
自認高端的特粉不喜歡福粉來他們這邊充電
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