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Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車

看板car標題Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車作者
previa
(.)
時間推噓20 推:20 噓:0 →:28

我想應該很多人都在看這台,基本上6/7人LSUV的純電車目前選擇真的很少
現在有幾個選擇:
1. Volvo EX90
第二排折疊不友善 https://ytube.io/3ndr
第三排空間不夠大 https://ytube.io/3ndQ
2. EQS,600萬左右應該不算同級距了,不討論
3. LUXGEN n7 亮點版 https://ytube.io/3neA,但是一樣有上面第二個問題
4. IONIQ 7 https://tinyl.io/9uDL,剛曝光,但可能後年台灣才有
5. Model X ,只剩下 Model X Plaid比較有可能一戰,以下是跟Model X Plaid 比較

EV9 GT Line Model X Plaid 2023
售價(台灣) 300+10(選電子後視) 354.9w
售價(北美) 7.5w≒236w ntd 9.5w≒299w ntd
360環景 有 無 <--- 老婆敢不敢開關鍵
V2L 車內/車外/1800W 無 <--- 露營剛性需求
矩陣式頭燈 有 無 <--- 夜間行車安全性++
https://ytube.io/3ndo
抬頭顯示 有 無
空間 正三排空間 偽三排空間 <--- 全家出遊舒適關鍵
第二排 冷熱按摩天王椅or可璇轉 冷熱
尊榮6人座(選10w) <--- demo https://ytube.io/3nde 6人選轉椅(選5w) <--- demo https://ytube.io/3ndR

第三排 電動可調整角度 不可調整 <--- https://ytube.io/3ndM
電系 800V 400V <--- https://ytube.io/3nd6
天窗隔熱 有 無
小電池 鉛酸電池 15v的鋰鐵電池 <--- https://tinyl.io/9uDq
同EMP平台的ICCU有充電問題。 不確定是否都是DTC P1A9096懸吊 傳統 氣壓可調式 <--- 越野機動性 Model X勝
隔音 全雙層+底版隔音+靜音胎 喇叭降噪 <--- 評測比Model X安靜不少
https://ytube.io/3ndm
https://ytube.io/3ndp
車頂架支援 有 無
後視鏡 可選電子後視 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
後照鏡 可選電子後照 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用
APP遠端 無 有
電力路線規劃 無 台灣無
自動停車 北美有 暫無(Holiday Update 可能會支援)
https://ytube.io/3neB

遙控停車 北美有 暫無 <--- https://tinyl.io/9uCk
馬力扭力 385ps/ 71.4kgm 1020P/ 99 Kgm
電池度數 99.8kwg 95kwg
WLTP 497km 564km
風阻 0.28Cd 0.24Cd

EV9還有個原廠招回問題,原廠否認跟ICCU有關。 https://tinyl.io/9uDY
但是這個影片裡的老外說E一系列 Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9 or Genesis EV都可能遇到都可能遇到,最好學會跳接小電池發動。 參考 https://ytube.io/3nd7
留言裡面有老外說,他的Ioniq 5 最後是換了ICCU https://tinyl.io/9uDi
然後召回也是在更新ICCU的軟體。


如果Model X 可以在2024的改款加入以下的功能,應該可以大大增加吸引力

V2L 已經在cybertruck實現,但是只有在車外110v/220v 11.5 KW
且沒有車內V2L https://tinyl.io/9uAg
Steer-by-Wire 電控轉向系統技術,已經在cybertruck實現
360環景 看起來很渺茫,但是可以民間自改
空間 看起來除非重新設計一款否則很難有EV9的舒適性
800V cybertruck已經上800V了
HDMI-IN 筆電、手機可以使用車用螢幕輸出投放
https://tinyl.io/9uAf 基本上就是LVDS的switch切換器
美國的警用特製的M3/MY已經在測試中
這個我很好奇怎麼沒聽到台灣人在做這個
自動停車招喚 就以前有的功能實現回來

我覺得光是做到V2L、Steer-by-Wire應該就可以在功能上對EV9有抵抗力
第三排空間若是可以改善那肯定就碾壓。如果有360環景那就全勝輾壓了

但是不知道是否可以從美國進口水貨EV9來,對那些英文ok的人,應該有吸引力。
直接用英文版的應該就沒有中文本地化的問題,只是維修估計就很頭大了

售價來說, 按照韓國(空車) 88,26w 韓元≒211w ntd
台灣關稅 17.5%
貨物稅減半徵收 25/2=12.5%
-------------------------
Total 30.0%, 211*1.3=274w


猜台灣賣315w 表示進口利潤 315-274=41w
代理商賺到41w這麼多,我是覺得有點不大ok
沒有App沒有OTA沒有光達...

希望代理商可以好好斟酌定價不然一定會有行無市

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.141.59 (臺灣)
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fcsh309 12/09 23:05缺氣壓懸吊,有越野地形模式卻無法升高車身,滿可

fcsh309 12/09 23:06惜的。

這個影響具體是在乘坐舒適性嗎?還是駕馭感受?

z7890706 12/09 23:06有電池度數資訊?

fcsh309 12/09 23:0799.8 WLTP 497

謝謝

fcsh309 12/09 23:08看國外的評測滿電似乎跑不到400

https://tinyl.io/9uAn

實測388km

fcsh309 12/09 23:10我提氣壓到不是因為舒適性或是駕駛感受,而是像這

fcsh309 12/09 23:10種強調露營機能的車子,甚至有那麼多個不同地形的越

fcsh309 12/09 23:10野模式,底盤卻沒有辦法升高,能去的地方跟普通的

fcsh309 12/09 23:11城市休旅不會差太多,等於那幾個越野模式用途不大,

fcsh309 12/09 23:11滿可惜。

理解,的確我也找不大到太多EV9 off road的影片

https://tinyl.io/9uAa

反而model x 的很多

fcsh309 12/09 23:173百多這個價格代其實還有一個Q8 E tron的小電池版

fcsh309 12/09 23:17本,95度電WLTP 505可以比較,價差不會很大。

這個是4/5人 two-row 的車,本文是說瞄準three-row的人群

fcsh309 12/09 23:19阿 但是只有5人座 跟原po的設定不同沒注意到抱歉

沒事,有人看到也可以多看下,多了解也不錯,謝謝

Adonis7088 12/09 23:33這種車對比的是alphard吧 X那種不太算同類型

Alphard算是MPV了,現在我們在討論的是純電LSUV (6/7人) EV9這台的確有吃到Alphard的市場,我看youtube國外有些人留言也有提到 但是Alphard我很少聽到開去露營的。。

ZengMaktub 12/09 23:47Lenovo 是什麼梗嗎

打太快太猛了,眼睛被遮住

SheenaRingo012/09 23:49雖然你這樣列出來EV9好像滿有優勢的 但我覺得大部

SheenaRingo012/09 23:49分人應該有300萬預算買6人電車還是會選model x

如果沒有露營需求,5/6人座位需求頻率也少那肯定是Model X的

SheenaRingo012/09 23:51台灣這邊搞到kia電動車不能遠端控制開關、冷氣 也

SheenaRingo012/09 23:51不能車聯網實在是太傷了

我覺得是有傷害,只是對比乘坐舒適性、露營需求大的人應該還是會忍痛選EV9

Adonis7088 12/09 23:53V2L 對露營來說太重要了 X這點差地遠了

恩,EV9是給到1.8kw。車內外都有。但是Model X 未來也估計會有 而且照cybertruck 那個11.5kw的供電量。Model X 估計也不弱 Tesla confirms bidirectional charging coming by 2025, but Musk says it’s ‘ inconvenient’

https://tinyl.io/9uAz

https://wuangus.cc/tesla-v2l/

肯定是會有拉,主要是大陸跟韓國一堆競品都有了。cybertruck 也有了

hanchueh 12/10 02:26隔音怎麼沒列出Model X喇叭有降噪功能

我補上了,謝謝

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 08:24:51

kacomo 12/10 08:40EV9續航力真的太低, 尤其如果充電到80%會更少

kacomo 12/10 08:40這對於戶外活動或長途會有影響

kacomo 12/10 08:44這台反而更適合載客接送或商務用

kacomo 12/10 08:47不過便宜治百病, 開個有競爭力的價格還是ok的

對啊哈哈

ctx705f 12/10 09:0280%更少 那你用100%不就好了

Killercat 12/10 09:03那個ex90第二排問題 其實xc90也是一模一樣的 XD

Killercat 12/10 09:03但是老實講我爸開那麼久 這問題不大啦 就算繩子被蓋

ctx705f 12/10 09:03全世界就台灣最大 好像沒辦法一桶環島就會死一樣

Killercat 12/10 09:03住,從旁邊也很容易摳出來拉的

喔喔,那這樣就還好。只剩下空間真的比較小的問題。

Killercat 12/10 09:08另外電力路線規劃...我開Y是沒看到啦,以前也有聽過

Killercat 12/10 09:09有這功能,除非是用手動自己導航到車機有的超充

Killercat 12/10 09:09不然目前台灣特斯拉應該是沒有的

喔喔好,謝謝我更新一下

Killercat 12/10 09:10就算你到目的地他告訴你電池剩下負數 仍然沒有自動

Killercat 12/10 09:10幫你規劃路途間超充的功能,不知道是否我漏了什麼

我看好像也沒有哈

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 09:57:34

fuyuo1469 12/10 10:00V2L日本車都有了沒道理韓國美國做不出來

日本車標榜的車內V2L只有180W...

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/10/2023 10:07:14

DMM 12/10 11:07EM90

DMM 12/10 11:07推錯

liufrank21 12/10 13:52明明就不止 180w

方便提供車型一下嗎?

goodhpp 12/11 01:11真的要露營的會買VW廂型車去買,這款受眾太小

定位不同,這邊是說6/7人的LSUV+偶而露營的定位。VW改裝的應該沒辦法6/7人日常出行

XXPLUS 12/11 03:22代理商進價不會是國外零售價啦XD

對啊,但怎麼覺得賺很大

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 04:23:51

callmerain 12/11 07:21300萬還能接受 以電車角度出發的話 但如果有拔配

callmerain 12/11 07:21備就不能

chair209 12/11 09:55問題是台灣的露營應該8成以上是不需要開越野車

gn00152097 12/11 11:45你覺得代理商這台車他能賣幾台 一台只賺你幾萬的話

gn00152097 12/11 11:46他根本懶得進口 他還要負擔場地人力運輸後勤費用

售價出來了299.9,只能說稅金很重XD

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/11/2023 19:13:02

zyx12320 12/12 16:38MXP北美是9.5w ,9.1w那個是把省油什麼的算進去

好的已更正

zyx12320 12/12 16:4024年我猜只會有前保桿鏡頭跟氣氛燈,其他改太大

我也覺得,Model X必須大改才有辦法。就算大改,我看組裝品質一定很慘。Model X那種 定型好幾年的弄出來品質都一堆公差了,我看改型後公差應該會更慘。 這樣說起來,這台可能是最近幾年唯一LSUV規格上比較完整的。除非Rivian R1S 可以進 來台灣,或是對岸的車可以進來XD

※ 編輯: previa (118.161.141.59 臺灣), 12/12/2023 23:33:35