[分享] 北市建國高架往國一事故塞爆
剛剛經過,多台事故中間護欄都撞破了,往國一方向卡超長一條,要上去的人注意
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建高假日都塞爆
真假 坐等圖片 感覺好恐怖
好美
今天幾起國道事故了
好險我躺在床上 假日出門根本自虐
假日車手都出籠了是嗎
國道安全又美好的一天 感謝優質四輪的努力
小黃 學長 8+9表示
台灣機動車輛包含汽車機車都沒總量管制,無上限成
長,車禍當然越來越多
假日賽車手 都假日出來 肇事率當然高
哇ㄙㄟˋ
地圖看路況整條都紅爆
平常開不起的都開出來了
交通地獄
機動車總量管制前提是公共運輸要好吧
政府忙選舉 嘻嘻
要是重機可能慘不能賭了
好爽喔嘻嘻 一定又是重機害的
又是開ACC的垃圾
市長在忙剪綵大巨蛋沒空啦
好險我騎ublike,四輪仔哈哈
還好 快塞到南京東路而已
週末國一北上塞爆 結果開建國接國三更塞 QQ
塞到南京算正常,看起來車輛也不到走不動
連底下平面也是塞爆..
肯定重機害的 四輪才不會車禍
還好我沒錢住台北
今天高速怎麼那麼多事故 連環撞
民進黨交通規劃太爛
大不了交通部長再辦一場歡送會嘛
假日塞車手到底
公共運輸都被鄉民酸浪費錢啊,不就父子騎驢
交通爛島不是浪得虛名
很意外嗎
那邊沒車禍都能塞 昨天遇到國道客運逼車不讓道真的
垃圾
假日典型,一堆假日車手出動
只要遇到連假,天兵天將就開始出門害人了!
往國一方向沒事故也塞啊,有差?
難怪我剛開往南,中央綠色護欄都被撞歪過來南向車
道了
平日4點半就開始塞了,假日剛好而已
一定是重機仔在鬧事 再鑽啊 再飆啊
台電電纜斷裂,掉下來纏住一台車事故,後來五車追
撞
阿不是 這個是國3的事故
受影響旅客應該集體和肇事者求償,媽的浪費大家時
間
我記得有擋路罰3000這條
今天北市區車好少,開起來很爽就是了
下次你還敢投?
假日車手上路啦 還不快迴避
乾 超荒謬的 電纜線
本來就不用管制,不然車輛製造業你補貼嗎
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[問題] 建國高架往國一怎麼越塞越晚了?先說一下 我自己每天開建國已經五年多了 每天都是從辛亥上 從頭開到尾 建國高接國一 下班時間本來就很塞了 所以我都會等到大概9點10點再回去 比較不會塞 (之前過了9點就不太塞,10點11點後幾乎每台90以上在跑) 但最近這幾個月吧?我也忘了從什麼時候開始 幾乎每天回去都還是會從民生東路民權東路那邊開始塞 之前大概是從過濱江後才會開始小塞一下 有時候都已經10點了還是一樣一大段都是車35
[閒聊] 請問這邊是什麼山今天從家看過去 左營往國一 仁武方向 遠處起伏的義大世界應該是燕巢一帶 我好奇最後方彷彿油畫的山脈是什麼14
[問卦] 新五路往國一是台灣最垃圾的路?如題 五股泰山新莊往國道一號的新五路設計的超爛 每天幾乎都塞爆 觀察很久主要是太多車流匯集 從65下來、楓江路小路、泰山中港路….12
[小心] 南科提防道路目前封閉南科往國8交流道方向 快到高架橋旁的堤防道路目前封閉中 肯定一堆人不知道 尤其機車族過交流道發現不能過去堤防的話10
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車我記得幾年前有幾乎一模一樣的事故,不過當時是逆向小車撞到大貨車 夜晚下雨視線不佳 駕駛也是從類似的道路設計跨越雙黃線逆向上去 當時我有參與討論到10
[問題] 山路下坡踩煞車車子抖動上次出遊從日月潭要往國三方向的山路 下坡彎道踩煞車車子會發生異常的抖動(還不小) 請問這是什麼問題? --9
Re: [問題] 從新莊中正路上台65,下楓港路怎上國一?那條路就不知哪位智障規劃的 從65匯入新五路段開始 內側的65往國一北上的車要切往外側 新五路往國一北上的車早早就要切外側 新五路往八里方向的車要切往內側3
Re: [新聞] 快訊/國3苗栗大貨車撞轎車「再撞破護欄台灣一年發生了快50萬件的交通事故 說實話大車不是占比最高的 就算大車肇事率一天給你100件 一年也才不過3萬多而已 但是想當然大車沒有這麼多事故可以發生1
Re: [心得] 交通管制,愈管愈塞其實原原PO要的是有沒有辦法改善管制的方法 不是要砲管制不好,而是管制的方法不夠聰明 因為要上國三的車跟要轉往國五的車 都是共用同一個交流道,同一條路線 導致要走國三的車會跟著往國五的車一起塞
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