[問題] 竹北交流道下錯,外側車道可以直接再上去
今天不小心下錯交流道
但是因為外側車道地面只有左轉圖示,還有燈號也只能左轉,不敢直接往前再上去
上面也只有寫禁止右轉
我到底可不可以直行啊
https://i.imgur.com/41GPoz6.jpg
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以你的意思 如果沒有任何牌子 你也覺得可以右轉囉
可以
不行吧 號誌燈只有左轉綠色箭頭
駕照怎麼拿的就問
臉皮厚的話可以
兩個車道標線都左轉
實際上只能用左邊車道左轉,右邊雖然有畫左轉
但你用右邊車道左轉可是會吃罰單的
#1b-1qP3e (car) 請參考
不怕被檢舉就可以
看得懂標誌喔,不錯
當然可以 繳600就好
當然不能
除非圓綠燈
政府現在的態度就是你多繳點錢就能為所欲為
不行 走直行被檢舉過一次
放心直走吧
違規沒什麼 法規是用來管給窮人和下等人的
有錢直走的人多了之後 搞不好直接開放
左轉再迴轉回來就好了
依規定是不行
但其實你在右線的話 直接上是沒啥危險
地上標線畫只有畫左轉箭頭,就只能左轉
偷偷告訴你 湖口也可以
就賭賭看會不會被後車檢舉,高機率沒事但不保證
沒擋到後車通常後車懶得檢舉
政府都ˇ鼓勵紅線違停了 管他什麼交通規則
這規定那個腦殘訂的
可以啊,我做過,又不會怎樣
我就下錯交流道啊,不能上去逆??
禁止右轉標誌是畫蛇添足,箭頭燈說明一切
問就是微罪啦 沒有影響到其他人 (X
可以啊,只是可能有費用問題而已
當然不能,除非你想吃罰單
依規定不能啊 但這是交通設計問題 注意安全就好
花3000就可以啊
會被後面車檢舉 被檢舉過
依標線右側是可以,但依燈號不行,賭後面車沒檢舉,
賭贏賺5分鐘,賭輸600大洋
看得到上面標示卻看不到下面箭頭?
這個交流道我也想抱怨:往芎林若靠左,左轉後又會
接到左轉only 的車道。所以左轉後要直行,在圖片中
得走右車道
看後面有沒有車 沒有就上
有車不要賭 大機率被檢舉
你看不懂符號嗎
可以 微罪不舉發
你轉 我來檢舉看看
其實湖口是綠燈 直行與左轉都可以,跟竹北不太依樣
我還以為是偷吃步跑路肩下交流道再上交流道避開塞
車,原來是下錯啊
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[問題] 開國1到夢時代/夢時代回程接國1國1下去夢時代比較簡單 但今天從夢時代要接回國1,卻發生了鬼打牆了 本來以為是不是漏看了什麼指標,但是中山路往機場方向,真的一路上都沒看到國1指標 頂多只有看到88的指標 然後,錯過就算了,中山路機場這一段又長又禁止左轉,也就是同時不能迴轉36
[討論] 台北很多車道有兩道左轉道???一般都是內側車道怕有左轉的時候卡住 所以盡量不開內側車道 最外側又是會卡到右轉車 所以都習慣走中間那道 可是發現台北很多車道的設計13
[問題] 地上沒有畫行進方向箭頭車道可左轉嗎小弟駕照是油雞腿換的 有一事不明 類似上圖左轉上國一交流道 內1車道有標示左彎專用-沒有疑問能左轉 內2車道google街景隱約有畫左轉箭頭 但實際上已經幾乎看不見了12
[請益] 溪湖/員林交流道平面道路系統上下班關係~都會開車行駛溪湖/員林交流道 交流道前後的平面道路設計~主線的最外側有寬度較小的道路岔出~ 會往右繞出主線~經過高速公路下的涵洞再往左繞回主線 目的就是專供機車行走~不要讓它們直行與上下高速公路的汽車交會 溪湖/員林交流道的設計也是如此~但確沒限制機車要繞行~而是可以直行5
[問卦] 汽車亂轉彎為什麼汽車不用待轉竹北交流道光明六路 幼獅交流道梅獅路 昨天開車經過這些地方 快開到路口才看到他媽的 一堆汽車內側右轉、外側左轉5
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩3
Re: [新聞] 台灣1規定全球獨有!每年3000人斷魂害慘台灣機車族真的挺雖小的 部分內線車道禁行,導致要左轉必須兩段式 兩段式就算了,有些待轉格畫的跟待撞區一樣哪天被撞都不意外 在來就是鼓勵機車行駛外側車道 外線車道根本大冒險2
[討論] 右轉後,車道選擇問題?地點:基隆路一段往南,右轉忠孝東路四段 通常這邊綠燈直行前會有右轉箭頭燈亮起 想請問: 在該路口(對向車不能左轉進入同車道)1
Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心