Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？
※ 引述《bubu26 (白寶)》之銘言：
: https://youtu.be/jW_8wwym9Pc?si=_SwUCVXBXziZeMIi
: 轉彎轉那麼快
: 就算沒有死角也被搞成死角
: 大車確實比較高比較重
: 起步或是轉彎不稍微多看幾眼就是殺人機器的概念
: 只不過有沒有用科技改善的方法嗎？
: -----
: Sent from MeowPtt on my SM-G9860
:
除非你一直盯著「死角」開車，
或一直盯著「螢幕」開車，
不然死角永遠不會消失。
然而盯著死角開車，
換前方變成了死角，
從碾旁邊變成碾前面….
死角還是依然存在，只是換個位置。
大卡的盲區比小客車大太多了，
那個盲區不是撇個頭就能解決，
而且因爲體積、軸距的關係，
大卡會讓人產生「有縫鑽」的錯覺，
而這個縫就是盲區。
看到大卡、聽到大卡，
請不要在它的前、左、右。
--
日本法國德國英國的大車，不知為何就是沒有盲區
所以日本、法國、德國、英國的大車「從來沒有」碾死人過？ 我有看過碾爆腳踏車騎士的影片， 那個腸子噴的好遠好遠好強力呀～ 好像聽得到噗滋的聲音。
日法德英是沒盲區還是沒人可撞?
大車素質比較低 還有賠償金額太低不會怕
歐美對亂鑽、侵犯前車路權的判罰落實的很徹底
這就從根本上解決死角的問題了
還有，日本是禁止機車鑽車的
所以日本沒有人死於大車車禍嗎？ 歐美沒有人死於大車車禍嗎？
我是覺得國外行人的觀念也比較好
沒錯！ 駕駛觀念也比較好， 互相注意才能防止災難發生。
日本alphard幾乎都有裝盲區鏡 我是不知道是強制的還
是怎樣啦 但台灣根本沒裝 就知道根本不在意了 笑死
裝了能減少盲區，但盲區依然存在。 因爲你還是要看前面， 就怕視線切換的時間差，有人車闖進來。
※ 編輯: computerqqq (223.137.209.21 臺灣), 06/12/2024 18:24:29哦，我是在回覆一樓。在那些國家
他們相對責任已經先分清楚了
所以才沒有必要搞那些多路電視、蜂鳴器之類的蠢配備
台灣就鯛民多 無解
眼睛只有兩隻！
那乾脆都不要左右轉不要裝後照鏡好了 笑死
![[閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？](https://img.youtube.com/vi/jW_8wwym9Pc/mqdefault.jpg "[閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？")
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Re: [問題] 有多少人會右轉關門大車是沒辦法做關門的。 因為大車軸距非常非常的長， 軸距越長內輪差越大。 內輪差越大轉彎半徑就需要越大。 所以大車不能提早靠近轉彎側，![Re: [問題] 有多少人會右轉關門](https://i.imgur.com/zR3g9pWb.jpg "Re: [問題] 有多少人會右轉關門")
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Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯先不管機車的部分了 為何沒有人去推動 上路後有一堆死角的大貨車要強制裝環景或盲區攝影機 原廠沒有也無所謂 只要立法了 就可以有一堆認證的台灣廠商可以幫忙加裝7
Re: [新聞] 恐怖影片曝！「視線死角釀禍」台南騎士我覺得機車考照的時候考場要擺個卡車頭，每個人都上去駕駛室裡面感受一下大車駕駛的視角，知道大車的盲點在哪，看能不能減少盲區造成的車禍 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A715F. --6
[討論] 到底要怎樣才能避免轉彎A柱死角啊如題啦，滯澳肥宅認真發問 因為本肥肥也有在澳洲開車當三寶 我轉彎時能做的只有，轉之前先看馬路或兩旁有沒有人 轉前我還會左右或前後挪動頭避開死角 以上動作都是轉之前做的，然後才是放慢速度轉X
Re: [新聞] 為教兒開車！媽「肉身擋卡車」遭輾死 司我幹你娘的死角，他媽的現在雷達跟監視器這麼發達 還要跟我扯死角這種東西，就是政府不作為而已啦 大型車駕駛要額外考照，駕駛觀念應該要更加強 結果每個都跟小客車駕駛一樣在那邊沒看到 那你到底憑什麼考照？憑什麼開大車？根本搞笑4
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