[心得] Model Y RWD 夏日漫遊超充體驗-車宿

試駕門市：竹北
試駕車款：Model Y RWD
時間：20:00-隔天11:00

車子快滿5年且家庭成員有增加，最近有試駕過蠻多車款，看到Tesla有這種過夜長時間體驗（300km)，就有上網填表單，跟短時間試駕體驗真的截然不同，因為這次時間拉長，所以就直接帶家人用Model Y去車宿。

路線：竹北-湖口-士林夜市-擎天崗停車場-湖口-竹北

車廂體驗：
Model Y的行李箱空間，大家應該知道，超級大，帶了四個大巧拼，兩條雙人棉被鋪下面，兩條涼被，兩顆枕頭，嬰兒車，還有1/4的空間，而且前行李箱跟後面下面的隱藏空間都還沒用到。
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高速公路體驗：
AP真的很中間，且過高速公路彎都很絲滑，往五股高架那個彎，定速105km/hr，非常絲滑的過去。
換車道有時候過度出力會解除AP，應該是我還沒熟悉使用。
前方車輛警示有點太靈敏，有一次是隔壁貨車貼很近，但我看他頂多一點壓線而已，AP就直接解除，如果沒有及時補油門，會突然減速，是挺危險的。
椅子包覆度我覺得沒有很好，且室內已開20度，我的背跟屁股還是挺熱的，都懷疑是不是開到加熱座椅。
導航的部分，不知道為什麼有時候會有點偏，跟饒一個圓圈的遠路，但預測的電量都是準確的且聲控的部分，很強很精準。

超充體驗：
活動提供免費超充，超充的聲音比我想像中大很多，看起來真的有在認真充，忘記記錄超充時間，但大概率30分鐘內就能從20%充電到80%了。
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車宿體驗：
晚上的擎天崗停車場，國家公園級的廁所算乾淨，年輕的大學生大概從00:00-4:00都會有人夜衝到擎天崗，Model Y的隔音真的算不錯，外面的音量到車裡面都很小聲。
空間的部分用簡單的巧拼跟厚棉被當基底再蓋涼被即可。
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寬度的部分勉強可以，長度的部分，我一隻腳需要彎曲一下，高度絕對是強項，總歸舒適度是還可以接受，但可能是認床之類的問題，我跟我老婆是都沒有睡著的感覺。
遮陽的部分是直接用露營的大天篷夾在門裡跟前檔雨刷，非常方便。
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最後白天收拾後把全部行李都放置後面，嬰兒車放隱藏空間，真的看到行李空間的強大。https://i.imgur.com/rrsjNco.jpeg
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試乘的車子與擎天崗停車場的合照。
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冷氣的部分，因為天氣蠻涼的（19度）我就開露營模式20度且不開後面的冷氣，聲音是能接受，舒適度也不錯。

結論：
這次很滿意Tesla試駕體驗，也希望其他車廠也能推出這種長時間的試駕才能真正看到利與弊，Model Y RWD是台好車，隔音，加速，至於操控的話，我是不太懂，我是開Altis HV覺得Altis HV在操控方面非常直覺，是一台很好開的車子，油電也很安靜，但隔音跟加速就是悲劇，拉回Tesla，覺得通風座椅真的很重要，我個人是轎車也開習慣，且80%的場景都是自駕，所以Model 3煥新還是比較前面的順位，但2025有些有興趣的車子包括EX-30/EV3的小車，所以還在觀望，總而言之，感謝Tesla的這次活動跟看文章的大家。

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