Re: [問卦] 國一國三為什麼不設區間測速???
台灣真的國道真的需要區間測速
ETC真的需要修法來當作開罰依據
國道大家車流車速穩定
就是有那些飆仔 喜歡切來切去 而且也沒比較快
然後還會造成車流回堵
區間測速下去 大家就是很穩定的車流往前開
沒依車流車速行駛用ETC也可以當作開罰依據
問題都解決
常常最高限速行駛 還會被閃燈
飆仔真的欠罰
※ 引述《l95566 (宇宙第一戰神195566)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1d7o4SWg ]
: 作者: l95566 (宇宙第一戰神195566) 看板: Gossiping
: 標題: [問卦] 國一國三為什麼不設區間測速???
: 時間: Mon Oct 28 13:28:58 2024
: 眾所周知
: 截至目前全台已經有幾個路段設置區間測速
: 我們偉大的交通部給大眾的理由是:方便車速管理
: 以及平均車速過快容易造成傷亡事故
: 可否請問一下國道一號跟三號
: 一樣也會有常常超速
: 比起平面路段 在國一國三超速更能造成重大傷亡
: 但是反常的 交通部居然在國一國三沒設置任何區間測速
: 請問為何沒設區間測速呢?
: 不知道有沒有不為人知的八卦跟政治因素??
: 我很想知道
: 我真的很想知道
--
大腦是很棒的東西
有道理耶,這樣固定式超速都可以廢掉,靠ETC區間測
速不錯
邏輯死亡,飆仔切來切去沒比較快那區間測速有用?
建議你去坐火車
反串要講
龜仔才是元兇
喜歡被監控的 建議腦袋裡裝監控晶片給政府24/7監控
或是期待對岸趕快統治台灣 這樣就有大監控
穩定的車流往前開? 內車道一堆開不到100的龜車
看儀表比開路安全? 說不需看儀表的就是tm龜車
反串釣魚
區間測速,會一堆飆仔到終點前降到20~
切來切去但沒比較快區間測速抓得到?
先抓龜速車我就同意
n
好像不會,區間段快結束時會很多人降速反而更塞,而
且平常龜車的上去因為區間反而更慢。
你是不是平常都開在最內線被人閃燈按喇叭啊
搞不好一堆內線龜80在那邊開,走省道搞不好還比較快
紅的喜氣
50
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速換個簡單一點的說法,其實就是道路速限不合理 西濱的道路品質某些地方應該能提升到110-120kph 而北宜50kph的話比較算是合理 區間測速的方式如果能夠證明他系統OK 立個度量衡儀器的法規給他用就沒問題了2X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回都民國幾年了? 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的17
Re: [問題] 國道etag + 區間測速 有搞頭嗎?撇開程序正當性(Etag的設置目的根本沒這項) 距離放大到跨縣市長程區間測速應該沒啥意義吧 基本上國道的用路現況根本不可能全程均速119+或109+ 總是會遇到車況擁擠的區間 特定路段開到時速140、150X
Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:5310
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧9
[問卦] 國一國三為什麼不設區間測速???眾所周知 截至目前全台已經有幾個路段設置區間測速 我們偉大的交通部給大眾的理由是:方便車速管理 以及平均車速過快容易造成傷亡事故 可否請問一下國道一號跟三號- 我大蔡總統可以高票當選不是運氣好 體恤人民 給予人民更大的自由度 我愛妳蔡總統 馬的 不影響他人 旁邊停一下買東西也檢舉 影響他人我不敢說 加重的是飆仔 國道每次切來切去 內線開最高速逼車逼啥小
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