[分享] N7大量掛牌了
公司附近停車場，看到好多台N7
http://i.imgur.com/NETc9hL.jpg
感覺三個級距都有了
然後應該還在調整中，我看好幾個工作人員
在那邊來來回回弄車，趁他們離開，偷偷拍幾張XD
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你也該掛分類
小公主適合這台車嗎？
好像eva裡面的量產機
大燈跟裂嘴女一樣寬
嚴董英年早逝 可惜了
以後免費慢充的場景
雖然嚴董是吸台灣人血長大的，但是這麼早死還是很
可惜
還蠻好看的
去年底買了一台Y來拆逆向工程 結果生出這種垃圾
裕隆要一桶漿糊 豐田和泰這個車界Nokia遲早被淘汰
樓上在講Nokiaㄟ，Nokia現在誰在用其實跟這台車也
有關XD
要被敗光了嗎
好幾家公司都有買Y阿 也沒第二家做出Y阿
續航比bz4x還差…
會送一台給吳嗎
那智捷沒油車的負擔，往純電車走會比較快，豐田怕東
怕西的到現在還是用油車底盤搞電車。
小公主要送一台給吳嗎
吳不適合開N7 U7的話就還可以
鹽董有英明過zzz
更快走向裹上「蘋果」糖衣名為電動車的墳墓
嚴董是有理想 最英明的事應該是娶對老婆
還好我家裡可以裝充電椿
那Saleen是不是也進墳墓
敗家小公主要送男友嗎
要給車評試車了吧！
裂嘴女
比特斯拉好看多了
他們也要像特斯拉一樣無接觸交車嗎
不過說到這個我倒是有點意外 他們沒為了續航 學特斯
拉做Coupe SUV，維持比較傳統的造型還是比較好看的
SALEEN就是當年不務正業跑去中國搞垃圾電車老頭樂
才完全死亡的啊= =尤其還碰到特斯拉這垃圾，完全沒
幫助，還不如繼續爆改野馬
為了搶5+2這個市場阿 coupe SUV 第三排會很悲劇
不錯ㄟ
一堆納粉說這台實測可以跑500KM 我等著看...
跑到500樓上要買嗎
換品牌賣還有機會，這品牌已經被嘴爆了
能跑到五百一定買爆
便宜治百病
其實真的不錯
小公主要一台
這種連號的不都試乘車嗎? 沒有大量吧.....
都開30應該能跑500
99沒什麼好嫌了啦，發動沒爆炸就算賺
葉配治百病
快逼別家出150電動車就功德無量
外型還可以 內裝真的難過 但這不是試乘車?
我看YT說最快明年一月才交車
以後在要蹭不到免費電了>.<
認真看.... 比modelY還醜不簡單
吳要開Taycan TW嗎
99.9萬 如果家裡能裝充電樁 比油車吸引人捏
Nokia市占還是挺高的啦，但是是在電信設備領域XD
車頭偽Lucid air
外觀見仁見智，內裝就真的 …
小公主我要c300
99.9萬沒什麼好嫌了吧 樓下買
好
癌董還在的話 應該會猜想 可以再讓多少呆丸郎乖乖掏
錢 同時也後悔把小公主生出來 偷賣手錶？
穩了 又可以看到納粉高潮吹虛了
有預感未來台灣會滿街跑
死忠的買個幾台，錶就贖回來了
應該是各種展示測試車吧
AP屌打
等看電耗
台灣的驕傲裕隆
說真的好看
內裝贏Tesla
看起來不錯，但還是讓子彈飛一會
黑心廠商 還買?
LUXGEN這品牌形象在7、8年級的心目中能翻身嗎？還
是OO終究只能端出OO
垃圾菌要發了嗎？
有種就降低進口稅讓中國電動車進來打啊
巨嬰就應該黏在牆上
遠看不看logo還行吧 畢竟現在車外型都大差不差，但
一旦開車門看到內裝就冷了
不要侮辱EVA量產機！！！
開這牌車出去恥度要很高才有辦法
只有馬力輸麻豆Y了
人生都下坡，很容易到500
太大量了吧，嚇死人的多
台灣要準備開啟大蹭電時代！！
小公舉看不上
說真的是比ModelY好看
外觀看起來也很像饅頭啊
但還是沒雙B現代kia好看
這台以後跟Bz4x放一起就好
一排垃圾車
路遙知馬力，坐等小施砲
裕隆明年靠N7+MG4真的會一統平價EV市場
日系歐系韓系的EV價格根本壓不下來，只剩CKD引進比
亞迪足以抗衡
但是BYD在台灣牌子恐怕比納跟MG還弱，那就只能價格
更低了
看到一堆業務崩潰
這是還沒交車拿外面停車場停嗎?
BYD BEV怎麼看競爭力都會比Luxgen強…
這台短腿版本大概會很多人拿來嚐鮮，之後受不了脫
手
這質感提升蠻多的 果然換人經營有差....
台灣之光 坐等銷售量屌打馬自達
N7根本不是瞄準特斯拉，而是同價位的油車好嗎
尤其是營業車
比嚴凱泰更值得可惜的人太多了
塑膠感很重
預購會員的才是99
99.9電動車還有啥好嫌的便宜治百病啦
未來滿街都會漆成黃色了，絕對不意外
和泰自己本土品牌車何時出現阿? 被保護幾十年了
覺得蠻中規中矩的。如果可以跑到500，應該會賣的好
但重點是..管委會要同意安裝充電樁了嗎
外型蠻不錯的
有個同是買99.9 剛好當主委 直接上樁沒煩惱
帥
五人坐還是客貨認證XD
這是三創吧
請問這是哪裡？
99.9有這樣一台沒什麼好嫌塑膠的吧
造型我覺得還不差
外型還不差吧
電車乞丐大量產生中
想看納粉大戰特粉
這外型OK 一堆品牌的電車都一副鳥樣
要看納粉戰特粉就說這台外型比特斯拉好看就可以了
事實也如此
外型沒有跳脫油車
小公主應該直接送賓利吧
BYD賣到歐洲去，品牌價值屌打納幾百條街好嗎
差在LOGO
三台......上生產線量產交車再說大量啦
好想看實際上路能跑多少 看會不會在崩潰一波
看看韓國電車 外型都很有科技感
實跑有400就可以考慮
99萬買這個算是可以了
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[討論] 死忠納粉開始進攻了?網路上已經有人把N7和MODEL Y後驅版一起比較了 說兩者無論是加速和續航都差不多 但是N7價格低很多 CP值超高 底下有人留言說N7續航是NCDC 實際里程應該不到400甚至更少 馬上就被納粉大舉圍攻嗆聲說: N7實際里程不會差505太多拉 還有人已經在說: 開N7可以開30萬公里以上 省下一堆退休金47
Re: [情報] 英特爾發表新製程路線 4年內追上台積電ANANDTECH的分析文 按照Intel新的命名與預期的時間軸 和GG的製程比較如下 GG從N7走到N2花了六年![Re: [情報] 英特爾發表新製程路線 4年內追上台積電](https://i.imgur.com/rMD1boFb.jpg "Re: [情報] 英特爾發表新製程路線 4年內追上台積電")
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[情報] Zen3仍使用台積電N7製程，未使用N7+或EUV原文連結： 主要是提到在原本的Road Map Zen 3是 N7+製程 （我的印象也停留在這邊）![[情報] Zen3仍使用台積電N7製程，未使用N7+或EUV](https://i.imgur.com/vuVNZPsb.jpg "[情報] Zen3仍使用台積電N7製程，未使用N7+或EUV")
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