Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車

fan022603/13 12:56未看先猜有人說平常市區踩不到油門

benedict7603/13 12:58p4剛出來是百萬左右配備最好的，不過p4.5的確沒啥cp值

bluemkevin03/13 12:58我舉手我就是只需要甲地到乙地的人

speai1889103/13 12:59我認識的 都是每天通勤用的才開Prius

Gusteau03/13 13:00偷偷告訴你 還可以從乙地到丙地哦

lovedog073103/13 13:02大部分油電車都開不出油車的感覺

G77303/13 13:02你可以做個OD matrix看看

Gamer102803/13 13:04我開CAMRY油電市區起步倒是都海放摩托車...

benedict7603/13 13:07可能用到eco在開吧！power mode很有力

narnic03/13 13:07Prius 0-100不亮眼 但好歹有10秒好唄

speai1889103/13 13:07eco到底是什麼鬼設計

speai1889103/13 13:07用下去限制馬力 有時候還更耗油

Tieylea03/13 13:08prius現在能贏過神A油電的點大概只剩進口和後座空間可以

bluemkevin03/13 13:08開油電比0-100幹嘛...

Tieylea03/13 13:08說嘴

bluemkevin03/13 13:08要追求0-100還不如電動車

speai1889103/13 13:09是小台車比0-100沒意義吧

benedict7603/13 13:10p4視野比神a油電好很多

watson4703/13 13:14rav4比 phv? 你一定沒開過...

joshau03/13 13:16油門的確很溫和，但是怎麼一堆油車都在我屁股後面龜

lovedog073103/13 13:17哪就看你是不是路隊長了

ckroy03/13 13:17步履蹣跚？你是開多快

linkuangkuan03/13 13:21rav4有肌肉加速？笑死

chandler022703/13 13:260-100 PHV 11.1秒步履蹣跚? RAV4 10.4秒肌肉加速?

EFERO03/13 13:30開車不就是要從甲地到乙地？不然要幹嘛？

yur03/13 13:31我的UX250要踩也可以很快

Harden1303/13 13:34That’s amazing ，這文章經典，呵呵，大家一起推。

hanchueh03/13 13:37我Turo開Model 3 肌肉跑車都跟在我後面

lovedog073103/13 13:40行星齒輪CVT反應沒有履帶CVT快，而油電車目前似乎還

lovedog073103/13 13:40是只有行星齒輪CVT可以用，未來主流還是純電車

td20067203/13 13:45再豪洨啊

chandler022703/13 13:45齒輪反應最好比皮帶慢啦 亂講一通

MotleyCrue03/13 13:47兩台我都開過 好像跟你的經驗有點不同

lovedog073103/13 13:47動力傳輸效率跟變速反應不同好嗎

chandler022703/13 13:53齒輪組傳動延遲一定比CVT鋼帶直接

chandler022703/13 13:55齒輪傳遞比CVT直接且延遲低

wonder00703/13 14:04這年頭皮帶都能被吹得比行星齒輪好了

Killercat03/13 14:06皮帶>行星齒輪...?這有點違反物理常識了

lovedog073103/13 14:11行星齒輪的兩顆馬達以反方向運轉互相牽制來控制速度

lovedog073103/13 14:11，把能源用在反方向，這樣的效率會好?

chandler022703/13 14:13啊你一開始不是在說響應(延遲) 現在又換講效率了?

lovedog073103/13 14:13履帶CVT的馬達並沒有與動力互相牽制，這樣誰的效率高

lovedog073103/13 14:13，不就很明顯了嗎?

lovedog073103/13 14:16響應也是啊…一件事必須兩個馬達完成，兩顆馬達可以

lovedog073103/13 14:16有各自獨立的轉速，糟糕點還要配合引擎的轉速，三個

lovedog073103/13 14:16動力互相配合完成一件事，你覺得反應有多快?

chandler022703/13 14:18三個之間靠齒輪組 除了被隙差外還真想不到哪裡延遲

chandler022703/13 14:20CVT扭矩轉換器或鋼帶都損失多少%了還跟齒輪組比

lovedog073103/13 14:20有質量的東西都會有延遲，不是電下去就會瞬間到位

chandler022703/13 14:21光比UX200跟UX250h就好 誰起步延遲低? 誰效率好?

lovedog073103/13 14:22齒輪組的死穴就是能量往反方向施力，這損失還不夠嗎?

chandler022703/13 14:22齒輪組先天傳動效率就是高而且延遲低啊

chandler022703/13 14:23eCVT起步是馬達會輸出的好嗎.....我的天啊 = =

lovedog073103/13 14:23你可以調齒比來讓馬達高轉，加快反應，但是齒輪CVT本

lovedog073103/13 14:23質就是會有反轉牽制

chandler022703/13 14:26環齒輪 行星架 太陽輪 其中兩個input都是正的累加不

lovedog073103/13 14:26齒輪與齒輪間傳動效率比履帶高，但也可以組成效率很

lovedog073103/13 14:27差的裝置

chandler022703/13 14:27行嗎? 為何輸出一定一正一負

lovedog073103/13 14:29其中一顆會反轉以達成較細緻的變速間隔

lovedog073103/13 14:31齒輪CVT原理跟差速器很類似，只是動力逆著回去

chandler022703/13 14:31https://i.imgur.com/hyRI0Vw.jpg 反轉但是輸出功率

chandler022703/13 14:32是正的好嗎.....是因為2input 1output達到無段變速

chandler022703/13 14:33不是靠MG1做負功降低效率來達到平順性 一直亂講

ciswww03/13 14:34不管怎麼運作，結果就是0-100 PHV仍有11.1秒

lovedog073103/13 14:34功率輸出當然是正的，只是在出力的控制上會用另一顆

lovedog073103/13 14:34反轉調整

lovedog073103/13 14:36只你換個角度想，為什麼不要兩顆馬達都正轉呢?這樣不

lovedog073103/13 14:36是更有效率嗎?

lovedog073103/13 14:38這就有點像同時踩油門跟煞車來控制速度

chandler022703/13 14:39太陽輪跟行星架都正轉 你只會得到轉速/速度更低而已

lovedog073103/13 14:44實際運作不是只有圖上的一組，印象中是兩組，所以上

lovedog073103/13 14:44圖只是示意圖，不會太陽行星環都是動力輸入

chandler022703/13 14:51怎麼會沒有引擎和馬達同時輸入的例子?

drcula03/13 14:52無言,HV用行星齒輪只是可以用逆轉回沖而已,同時出力本來就

chandler022703/13 14:52引擎出力+馬達出力(電量降低)的情況明明就很常有

drcula03/13 14:52可以,不然哪來的綜效馬力200匹

lovedog073103/13 14:53當然有啊，只是行星齒輪就三個軸，所以不是只靠上面

lovedog073103/13 14:53那張圖完成

lovedog073103/13 14:59行星齒輪的好處就是兩入一出的時候可以無上限，但在

lovedog073103/13 14:59一入一出的時候齒比會重拖，且速度不容易控制，所以

lovedog073103/13 14:59用兩顆馬達互相牽制去控制速度跟增加扭力。

lovedog073103/13 15:11所以油電車撇除了相對省油外，綜觀它的引擎本體，變

lovedog073103/13 15:11速系統，電池重量 壽命 保養成本。目前還是會選油車

lovedog073103/13 15:11，等油電技術成熟或是純電普級再來換電車。

ciswww03/13 15:27Chevy Volt配的馬達是Prius的兩倍大，而不是技術比較好

kissa092430703/13 15:32心靈加速嗎？

joshau03/13 15:43起步後，可以開到後方無車，還能超車，是路隊長嗎？

chandler022703/13 15:45豐田馬達技術不到家? 那GM電控逆向參考豐田是搞笑囉

lion19888803/13 16:52我家兩台都有..rav4比你的還新..我還有86我都沒你這

lion19888803/13 16:52個感覺..說話要實在點

Gamer102803/13 16:58你是第一台車的話 就是路隊長了 (逃

lion19888803/13 16:59就算我把rav4全拆空.油只加10l也踩不出肌肉車感..油

lion19888803/13 16:59們特性就是這樣..還是你的肌肉車跟我的肌肉車不一樣

ghjkl556603/13 17:45哈哈哈，娘子快來看惱羞人唷～

ewolf03/13 19:57應該是切到eco模式吧，power模式起步還是有些貼背感的

lucky94503/13 20:21不會慢吧 和粉說ES200 12.2s輕快 11.1s可以算跑車了

stormcrow03/13 22:44哈

joe9517531303/14 00:45笑死肌肉

chandler022703/14 10:05逆向豐田不代表跟豐田授權買技術啊大哥

chandler022703/14 10:06GM近期上市那幾款 你知道當初開發階段MCU耐久多少豐

chandler022703/14 10:08田設計嗎? Prius電池系統空冷和PCU總成都被拆去研究