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[閒聊] 自動駕駛成為車禍原因是不是很搞笑?

看板car標題[閒聊] 自動駕駛成為車禍原因是不是很搞笑?作者
mcuronan
(mcuronan)
時間推噓 2 推:19 噓:17 →:62

高速公路上已經不知發生過幾次了

車主讓車子自己開 結果撞車

一項科技的發明是為了安全駕駛

結果反倒成為車禍主因

不是說自動駕駛不好

而是這項科技還沒成熟

你怎麼敢把自己的命交給車子

讓車子高速跑而你沒在看路

難以想像



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.32.108 (臺灣)
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roseritter11/08 22:23跑高速都可以不繫安全帶惹 你想像力還略為不足

cc1plus11/08 22:26請正名叫輔助駕駛系統

samhsueh102711/08 22:28親,目前全球並不存在真正的自動駕駛

siegfriedlin11/08 22:29有的人就不信邪 想說功能有就不用白不用

hanchueh11/08 22:32開特斯拉沒這問題

joiedevivre11/08 22:39“自動駕駛”

siegfriedlin11/08 22:39就像抖音上有些貓就硬要跳跳看一樣

facebookig11/08 22:50不就是汽車廠商的白老鼠嗎?

tseng68072311/08 22:51軌道交通可以自動駕駛,一般的車子還早

darkangel11911/08 22:58輔助系統 好嗎

aggressorX11/08 23:04瞎雞巴亂扯然後再亂下結論

TaoYPingS11/08 23:05樓主連那不是自動駕駛都不知道,一堆人撞蠍子車真的不

TaoYPingS11/08 23:06意外

henrylin808611/08 23:14自動駕駛分級1到5,目前是只能做到半自動,能做到L

henrylin808611/08 23:14evel 3就很強了,全自動的Level 5目前沒有車廠能做

henrylin808611/08 23:14

hanchueh11/08 23:20自駕分級只是用跟人互動的方式分的

hanchueh11/08 23:21跟路況沒有直接關係 所以不該拿來當作技術標準

hanchueh11/08 23:21不管會不會撞緩撞車都一樣是Level 2 就是最好證明

PennyFinn11/08 23:45最好是自動

ftwing11/09 00:04交通部應該公佈「撞毀蠍子車價格」

dtfg11/09 00:29車廠做的三流自動駕駛應該要被檢驗跟罰款

bluelune11/09 00:57輔助駕駛

CMLeeptt11/09 03:01廢文駕駛

EPIRB40611/09 03:28輔助駕駛可以減緩疲勞,如果沒有這個功能可能疲勞駕駛更

EPIRB40611/09 03:28多更危險

DYE11/09 06:53雖然現在沒有自動駕駛,但是有些人憨慢開車這件事,就算是自

DYE11/09 06:53動駕駛有些瑕疵的時候,對於這群人還是有意義與好處的。你不

DYE11/09 06:53能用自己的狀況去衡量所有人,你腳是好的不能說輪椅就沒用。

DYE11/09 06:59至於以後人們會不會因為依賴自動駕駛而越來越不會開車呢,這

DYE11/09 06:59答案當然是肯定的,但在人類的歷史裡,因為懶惰而喪失各種技

DYE11/09 06:59能不勝枚舉,這也是沒辦法的事。

DYE11/09 07:04科技的進步,壓扁了人與人的差異。你會畫畫與不會的人,現在

DYE11/09 07:04動個口讓AI畫都一樣。長得好與長得醜的人,修個照片或是進廠

DYE11/09 07:04維修後都一樣。會做菜與不會做菜的人,反正預製菜一熱都一樣

DYE11/09 07:04。科技進步,是駑鈍人的福音,是人才的悲歌。

accord93111/09 07:17循環經濟,沒重大事故都沒事的

Keney9911/09 08:10輔助駕駛 不是自動

chandler022711/09 09:09https://i.imgur.com/YZ19RTz.png

圖 自動駕駛成為車禍原因是不是很搞笑?

chandler022711/09 09:103~5(綠色部分)才叫自動駕駛 藍色部分是輔助駕駛

mazemerman11/09 09:10輔助駕駛當成自動駕駛就是車禍原因啊

chandler022711/09 09:100~5是自動化程度 並不是自動駕駛分級(0~2都是輔助)

chandler022711/09 09:12車廠解釋清楚 媒體又把輔助跟自駕混淆 一般人也誤解

hanchueh11/09 10:13因為 driving automation 跟 autonomous driving

hanchueh11/09 10:14都可以翻譯成自動駕駛 但其實後者才是真正的自動

hanchueh11/09 10:14前者只能算是有自動成份的駕駛

chandler022711/09 11:11自動化程度分級不能翻自動駕駛 不然0也算自動駕駛?

chandler022711/09 11:12剛出水桶沒多久就開始在亂扯混淆....

chandler022711/09 11:14有部分程度自動化不等於自動駕駛

JER272511/09 11:21飛機的自動駕駛也是要輸入指令和參數的

JER272511/09 11:22也不算全自動駕駛

sincere7711/09 11:41人的問題,看這篇就知道很多靈長類動物不適合使用輔助

sincere7711/09 11:41駕駛

cor1os11/09 12:06科技再怎麼進步,駕駛座的責任永遠不屬於電腦

cor1os11/09 12:06台灣人尤其愛卸責,把你的駕照給我剪了

cocoi11/09 13:11保險會理賠有差嗎?最後漲所有人保費賺很爽啊

ialeou11/09 13:54跟車是為了懶不是為了安全,自動煞停才是安全,是在?

Gsm3076811/09 15:19誰跟你自動駕駛

eryaniso11/09 17:25是「輔助」,拿來輔助是大幅增加行車安全的

hanchueh11/10 02:49driving automation 就是駕駛自動化

hanchueh11/10 02:50然後自動化的程度拿來分級而已

hanchueh11/10 02:51特斯拉上次的發表會基本上已經實現 LV4 了

Sharkdooo11/10 03:31台人尿性難改,貪輕鬆最終會招禍

knik11911/10 08:01讓天擇處理

chandler022711/10 08:34發表會特定情境的demo car當成實現Lv4?一直造謠欸

hanchueh11/10 10:01哪個LV4不是特定情境?不用特定的就叫LV5了

hanchueh11/10 10:01你要不要回去搞清楚定義再來

hanchueh11/10 10:03回去查一下辭典什麼是 "limited conditions"

chandler022711/10 14:01副教先去查一下demo car有取得監理機關同意在開放道

chandler022711/10 14:02路自駕測試許可了嗎? 之前不是嘲諷說特定情境很廢?

chandler022711/10 14:03幫demo car尚未真正在開放道路的當實現自駕,可憐

hanchueh11/10 14:49他的特訂情境長得跟真實狀況一樣啊 可以直接用同一套

hanchueh11/10 14:50只是少了真實狀況可能碰到的突發狀況而已

hanchueh11/10 14:50你自己貼的SAE定義圖 有寫到什麼法規嗎?沒有嘛!

hanchueh11/10 14:51按照圖上的定義 它就是LV4 不用再凹了

hanchueh11/10 14:52之前賓士只能在特定停車場用的也沒開放道路 一樣是LV4

chandler022711/10 18:04特定情境跟真實狀況一樣卻不能掛牌上路? 自打臉嗎?

chandler022711/10 18:05能把demo car吹成實現Lv4不簡單欸

chandler022711/10 18:07照這邏輯鴻海日發表一堆車型demo car也能當成實現了

hanchueh11/10 21:10這些車是有在街道上跑的 而且街道上隨時有行人穿越

hanchueh11/10 21:11這當然符合LV4 你自己看你貼圖 上面有說要在開放道路?

hanchueh11/10 21:12你要不要把自己貼的圖看清楚再回來

chandler022711/11 08:27demo那種預設情境也根本沒和其他人車互動的說是Lv4?

chandler022711/11 08:28副教你之前嘲諷只在特定區域載客的Lv4自駕車需要對

chandler022711/11 08:29應的路況比這demo car在搭好棚內還複雜數百倍耶

chandler022711/11 08:29之前怎麼酸Waymo Cruise都在小範圍營運走不出去的?

chandler022711/11 08:31怎麼遇到Tesla demo就換套說法講實現Lv4了? 雙標

hanchueh11/11 11:33路上全部都是人 說沒有跟人車互動?

hanchueh11/11 11:36LV4 本來就沒有定義 Limited conditions 是什麼

hanchueh11/11 11:36各家車廠可以自己定義

hanchueh11/11 11:36按照 SAE 的定義這場 demo 就是 LV4沒錯 沒問題

hanchueh11/11 11:39我也一直都說SAE定義本來就只按照跟駕駛的互動

hanchueh11/11 11:39並不能等於技術的高低 因為沒定義condition

hanchueh11/11 11:40不同的LV4能運行的condition大有不同

hanchueh11/11 11:40就像同樣是LV2的輔助駕駛 只有特斯拉能對緩撞車煞停

hanchueh11/11 11:43https://i.imgur.com/F8TLQoL.jpeg

圖 自動駕駛成為車禍原因是不是很搞笑?

hanchueh11/11 11:44沒想到你已經到了睜眼說瞎話的地步

hanchueh11/11 11:44這樣的街道你說沒跟其他人車互動