Re: [新聞] 新店翁誤打倒車檔 6輛自小客撞成一團
隨便google一下就可以看到自排（AT)跟手排(MT)事故率的研究，
根據鳥取環境大学 情報システム学科 鷲野翔一先生研究
AT車約2%、MT車約1.25%
事故類型分追撞、頭對頭碰撞、右轉碰撞、左轉碰撞和正面碰撞，
除了正面碰撞方面沒有差異外，AT事故率是MT的2倍。
在注意力分析上，MT駕駛也比AT駕駛專心。
https://i.imgur.com/eVH3WlZ.jpeg
在需要臨時停車或減速的情況下，MT汽車的事故率明顯比較低。
1.如果不能控制好油門、離合器、煞車踏板，就無法開車（開車很困難），
所以必須專心開車。
2.僅鬆開煞車，只踩油門是無法前進或後退的。
因為結構性問題，手排駕駛會更專注於駕駛，較少三寶。
這篇報導寫了在審訊過程中，駕駛該車的 75 歲男子說：
我錯誤地踩下了煞車踏板和油門踏板。
朝日新聞 讀者投書中，一位51歲的高中老師投書說「讓手排車復活吧！」
「MT車具有AT車所沒有的安全性。這是一個繁瑣的離合器操作。
如果操作方法或時機不正確，引擎會立即熄火。這很煩人，
但它是一個重要的安全裝置。
很多踩錯油門、踩錯煞車的事故在手排車上是不會發生的。」
不過要讓手排車復活是不可能的，
因為現實世界就是一堆人只會開自排 XD
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Sent from nPTT on my iPad Pro 10.5-inch
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我之前說手排會讓人相對專心還被嘴 呵呵
把自排改成類手排～誤
讓機器幫忙作檢查動作就好，減少人為介入就減少人為失誤
人就是會各種偷懶、推諉跟自信，機器若一直故障會被處理。
這篇在幹嘛
會有一堆只會開自排車的崩潰，說這什麼三流研究
台灣手排貨車肇事率相比不知道高還是低
學長都開手排還不是能邊開車邊吃便當加滑手機
一樓不用氣餒，酸民的話聽聽、笑笑就好
無聊
手排車也沒真的消失啊，想買的自己可以買啊
車子設有隨機智力測驗算了，一分鐘內沒解題今天就不能
開車，車禍機率一定更低
So?
不是啦，那個錯誤操作導致熄火的狀況怎麼會被認定是協助提
升安全性的機制？
應該要再區分年齡來看…這時代還開MT，不是年輕人就是職業駕
駛佔多數，畢竟日人本身比較守法，所以事故多有時會突顯高
齡化的”失誤”
話說R檔為什麼不多加蜂鳴器嗶嗶叫？
MT車開習慣,放離合踩油門也可以是無意識的動作,所以1檔變R
檔打錯檔失誤,是不分AT/MT的
鄉民真的開一嘴好車 1檔跟R檔光入擋的感覺跟聲音就
不一樣 還能無意識失誤 厲害了
剛剛我還懷疑了一下，從來沒試過R檔離合器全放！還去試了
R檔離合器全放，這速度真是嚇死寶寶了，果然鄉民是說的一
口好車XD
光R全放離合速度就很快了，這樣還能沒意識到，再踩油門…
樓上你們都用太正常的思考與動作看這件事,那當然不會失誤,
老人的失誤一部份來自於失憶…”我覺得已經打1檔”,那就是
放離合直接踩,車子動作相反,老人反應不會像年輕人這麼快警
覺過來,醒來的當下已經是出事完的結果了
還有一件事,正常R檔1檔不會錯亂,出事都是發生在要停車或倒
車再往前的情境,有用到R檔/1檔輪流切換的時候,老人腦子已經
錯亂,又在車水馬龍的路上被逼急,就不會仔細確認檔位
MT有沒有比較安全我存疑,但老人開車確實危險
現在很多手排要r檔都要往上拉了 如果這樣你還是要
說無意識我也是認了
笑死，那自排的R和D也很遠啊，一個P往下就到了，一個
還要通過N檔，再說正常人都會先放剎車讓車滑行的
你沒有在放剎車滑行時發現檔位打錯就已經不應該了
手排R離合器我只有全踩～半離合～全踩，沒有全放這種選項
，明顯就跟前進不同，說沒意識到的到底有沒有在開手排車
光放離合器的差異就可以注意到打錯檔這件事，不會有自排
無腦催油的狀況
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑， 再看幾次依然是如我所說，你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車，結果太晚煞車造成後車連環追撞，你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離，100肇責這不跟你囉嗦，但是你危險駕駛又死不承認真的![Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)](https://i.imgur.com/SI5Exq7b.jpg "Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)")
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[閒聊] 千萬不要兩隻腳開車跟女版的朋友們分享一個小故事 前言： 會用兩隻腳開車的情況，只有在開手排車的時候，左腳離合器，右腳煞車＆油門。如果妳是 開自排車，左腳基本上就放在休息踏板就好，煞車跟油門一樣由右腳控制；當妳踩油門的時 候，不可能同時煞車，除非把踩油門的腳放掉，再去踩煞車，反之亦然。這麼做就是為了避![[閒聊] 千萬不要兩隻腳開車](https://img.youtube.com/vi/lTuT3cMTTvs/mqdefault.jpg "[閒聊] 千萬不要兩隻腳開車")
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Re: [討論] 雙腳開車: : -- :![Re: [討論] 雙腳開車](https://i.imgur.com/ZC3N61kb.jpg "Re: [討論] 雙腳開車")
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Re: [討論] 雙腳開車剎車優先系統的反應是會慢半拍的，絕對比不上油門放乾淨踩剎車 我有在沒有人的路上，故意用左腳去點剎車，發現引擎轉速根本不會這麼快降下來 更別說兩腳同時踩下去，如果右腳踩得比左腳更早，那就代表你還先補油才剎車 剎車優先系統只是一套安全的保險機制，不是拿給你兩腳開車用的 你不會因為有AEB，就想讓AEB介入就好，自己不踩剎車吧![Re: [討論] 雙腳開車](https://i.imgur.com/0Q5w9tnb.jpg "Re: [討論] 雙腳開車")
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Re: [討論] 開車不穩被嫌棄: : 進彎前收油門=>彎中頂點開始踩油門 : : 假如對車子變速箱齒比熟悉一點的就會增加 :4
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？每個人覺得樂趣都不一樣，我來說說自己的。 以開車來說，駕駛能控制的大約就這幾項。 方向、速度、變速箱。 方向，用方向盤來控制車輛前進、後退。 速度，利用油門、煞車來控制車輛。
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