Re: [新聞] 陸產特斯拉又暴衝！ 駕駛險死控:煞車無效
※ 引述《icedog122 (冰狗)》之銘言：
: 1.原文連結：https://reurl.cc/5qqNrV TVBS
: 2.原文內容：陸產特斯拉又暴衝！ 駕駛險死控：煞車無效
: 大陸特斯拉Model3又發生暴衝意外！浙江溫州一名陳姓駕駛，開車回家時車輛突然失控往: 前加速，連踩煞車也沒發揮作用，大陸特斯拉表示目前正在進行事故調查，同時陸媒也列: 出，連同這起，今年至少已經發生五起暴衝意外。
後續調查結果出來了。
原文連結：https://finance.sina.com.cn/tech/2021-05-24/doc-ikmyaawc7119751.shtml
原文內容：
近日，溫州市汽車工程學會就去年8月溫州特斯拉事故發布最新調查結果。多組數據表明，事故發生前，駕駛員持續踩下油門踏板，並未踩下制動踏板。去年8月，浙江溫州某小區發生了一起涉及特斯拉Model 3車型的嚴重交通事故，車輛以高速撞開了小區閘口後進入停車場，事故造成停車場內多車損毀，駕駛員受傷後經過7小時搶救，輸血近5000毫升才搶救成功。
駕駛員表示，當時這台Model 3並未開啟自動輔助駕駛，車輛突然失控自動加速，自己進行了緊急制動但沒有作用。他還表示，自己是駕齡十餘年的“老司機”了，不會犯“剎車、
油門踩錯”的這種錯誤。
隨後，警方委託當地的溫州市汽車工程學會，對這台涉事的特斯拉Model 3進行檢測。
和訊汽車從溫州市汽車工程學會瞭解到，該學會擁有兩家下屬司法鑑定機構，均為擁有機動車司法鑑定資質的專業鑑定機構。
據悉，檢測機構通過特斯拉一方，調取了美國的特斯拉總部後台相關數據，與來自當事車輛上的EDR數據對比，一致得出了“在發生碰撞前，駕駛員沒有踩制動踏板，而是踩在加
速踏板”的結論。
車輛EDR，全稱Event Data Recorder，也被俗稱為“黑匣子”或“碰撞記錄器”。它類似
於飛機、火車的數據記錄器，指汽車事件數據記錄系統，用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據（速度、ABS狀態、安全帶狀態等），以及車輛單元中不同控制模塊的數據。
針對有人質疑EDR數據能否改動的問題，有專業人士表示，後台的數據從原理上是可以改動的，但EDR數據不能改動。
心得：結果又是個大街罵人，小巷道歉的老劇本?
再這樣下去要特斯拉空方怎樣活阿
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中共製造不意外
黨說的算
不管啦！得罪阿共有理說不清
油門踩到底撞牆，駕駛：特斯拉暴衝
很多人抱怨爆衝 其實就單純自己誤踩
根本不重要，老闆現在炒幣虧錢
9個月前大家早就忘惹
準備爆跌
中國市場沒這麼簡單給你吃的
黨說你錯就是你錯
EDR 收了境外勢力的錢 涉嫌乳滑
全世界三寶都一樣，油門當煞車
老司機都說自己不會犯錯
中國容易煞車失靈（誤踩）
台灣也偶爾會有汽車暴衝的新聞 通常都是老三寶
世界上車子爆衝大概查證都是油門當煞車，不然車廠
早賠死了
中共製吉利車要小心
三寶認證通過
騙子國國有 中國特別多
韭菜不意外
以前到現在所有調查都是三寶油門當煞車踩不承認
維尼：這韭菜的高度剛剛好，可以割了！
流氓無賴來要錢的概念
炒幣沒虧錢吧 他比特必成本不是三萬而已？而且之前
還獲利了結一部分
找人故意出事惡搞特斯拉阿 一貫中國人套路
澄清了又如何 反正已經給中國人大眾埋下種子了
他炒幣賺了一個B欸
黨說它是油門它就不是煞車
得罪黨還想跑
是鬧tesla場的那位女性那件嗎?
一堆低能= = 還十幾年的老司機咧
之前沒出事是老車秀逗，把油門當煞車踩一樣沒加速
更正一下喔 elon炒幣目前還是賺1個B的 還有現貨....
當事車:當時我害怕極了
還好有數據留下呢 不然死無對證被搞死剛好
低能兒26
車暴衝的事件幾乎都是踩錯踏板及腳踏墊或異物卡住
，所以都是三寶的錯。
電動高智能車的額外重點出現了！
釐清肇事前後駕駛人的操駕行為用以判斷責任歸屬
不然每個都說自己老司機不可能踩錯……
要是這麼不可靠歪國早就賠到炸裂了還輪的到你們 XDD
等著空頭回補大軋空…
這波下跌空頭比例並不高，是一些長期持有者賣。
扣死當糞車車
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