Re: [討論] 雙腳開車

※ 引述《ialeou (純種鄉民)》之銘言：
: ※ 引述 《computerqqq》 之銘言：
: : 開車誰沒踩錯踏板過？
: : 在我「少數」踩錯踏板的印像中，
: : 踩下瞬間的阻力+引擎拉轉聲，
: : 我的腳早就抽回踩煞車了，
: : 車才剛起步就被我煞住了，
: : 怎樣都不可能誇張的暴衝。
: : https://i.imgur.com/ZC3N61k.jpg

我有在沒有人的路上，故意用左腳去點剎車，發現引擎轉速根本不會這麼快降下來

更別說兩腳同時踩下去，如果右腳踩得比左腳更早，那就代表你還先補油才剎車

剎車優先系統只是一套安全的保險機制，不是拿給你兩腳開車用的

你不會因為有AEB，就想讓AEB介入就好，自己不踩剎車吧

你更不會因為有ACC，車距太近就想說車子自己會減速，幹嘛踩剎車吧

不過現實上會撞上防撞車的，就是依賴ACC，以為ACC會自己減速的

簡單說剎車優先也只是一套輔助系統

他是輔助系統 輔助系統 輔助系統！

因為有這個輔助系統就用兩腳開車，還覺得同時踩油門剎車輔助系統會幫你切油門

那就跟以為有自動剎車 ACC然後就完全交給車子一樣

基本上剎車優先還是用來解決一些突發狀況

例如油門踏板被卡住，或是定速中忽然手忙腳亂無法解除定速

不是拿來雙腳開車用的

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1.嚴父慈__ A.女 B.妹 C.母 D.子
2.我佛慈__ A.悲 B.妹 C.孝 D.祥
3.慈__手中線 A.父 B.母 C.妹 D.女
4.慈__為懷 A.悲 B.仁 C.妹 D.孫
5.天護慈__ A.妹 B.母 C.萱 D.父

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最原始的文章就是雙腳開自排啊 扯到手排就有點轉移焦點了

賽車有時候為了減速時還能維持轉速，所以需要同時油門剎車 因為轉速掉下來要再拉回來就會有延遲 一般路上最好是需要過彎維持轉速啦

緊急剎車前，大部分其實本來就是在踩油門 突然要緊急煞車，反射動作一定是換邊踩，幾乎不可能是單純腳抬起來再原步踩下去 我完全想不出，要怎樣的人，要緊急煞車時，會鬆開油門後再度踩油門的 因為正常反射動作，一定是換一個踏板踩 另外一種可能是，原本是兩隻腳都沒踩，純滑行狀態 純滑行狀態有沒有可能踩錯？有 但是純滑行動作時，通常時間會比較充裕一點，所以駕駛踩錯的機率也不高 另外，就算在純滑行動作，要剎車卻踩到油門 這個時候其實正常駕駛的反應應該會馬上收油 因為，我自己也是單腳駕駛，也曾經不小心踩錯過，但是我的反應就是馬上收油換剎車 為什麼會馬上收油？因為那種感覺就跟你觸電 或是被東西扎到一樣 你會反射神經馬上收手後再去踩另一個踏板 不要再跟我說單腳控制油門剎車會踩錯了啦 如果原本再踩油的，反射動作一定是踩另一個 如果原本是滑行的，要剎車踩到油門，瞬間一定會收腳踩另一個 因為踩錯的反應，其實就跟觸電一樣，瞬間會嚇到然後去踩另一邊

其實開ACC時右腳踏地板上就好 ACC雖然車子會自動行駛，但你腦內還是要把他當成自己在開 也就是隨時注意有沒有異常 說真的ACC其實不適合開車新手使用 新手還是乖乖的用油門剎車去控制車輛比較好 ACC比較適合老手，等你油門剎車已經養成習慣了 緊急情況就不會踩錯邊