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[問題] 高速時車體飄移要馬上打反方向?

看板car標題[問題] 高速時車體飄移要馬上打反方向?作者
ptgeorge2
(左輪小手槍)
時間推噓30 推:36 噓:6 →:75

今天的新聞大家應該都看了

也看了推文

剛好問一下,小弟還蠻常開國道10

往燕巢那邊橋上經常風很大,想問問如果是一般轎車1.8~2.0那種噸位的

如果碰到高速時候車體因為風或者路面其他原因車體有點小晃的時候應該馬上打方向盤的反

我自己包括我爸都是防禦性駕駛,到大風的路段寧願開外線當路隊長也要保命,不過我爸是

因為當下可能都會有點小緊張,應該握緊方向盤再稍微補正(如果不是很嚴重的失控,如果?

這樣的觀念是對的嗎= =?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.194.176 (臺灣)
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a0001236407/14 12:34沒把握別打,胎用好一點,讓ESP/TCS作動就好

Mroy07/14 12:35你爸是對的,握緊方向盤+收油比較好

Klauhal07/14 12:36馬上補會補過頭,體感不知道要拉回多少

jasonis0807/14 12:37我不知道正確應該怎麼做,不過我個人偏向先減速,轉反方

jasonis0807/14 12:37向如果失控更慘

gg8n8nd34ss07/14 12:39馬上反打 打過頭你就救不回來了

Qoonie07/14 12:40握緊方向盤+收油,不要馬上打方向盤也不要急踩煞車,車子

Qoonie07/14 12:40很容易失控

DASHOCK07/14 12:41飄一些幹嘛補 鬆油門控 正常情況下不會漂到哪

Qoonie07/14 12:41水管一堆影片都是遇到緊急狀況馬上反打結果車子失控翻車

yohko8607/14 12:41先減速再修正 沒足夠的經驗和掌控度 修正過頭又胡亂修

yohko8607/14 12:42正回來有可能會變成鐘擺狀態 最後就撞車

chandler022707/14 12:43油門煞車都鬆掉不要踩 微修正方向盤即可

aimlin07/14 12:43f1看太多?

gx990082407/14 12:43握緊 收油就好

wisdom07/14 12:45反打是對的,但打多少是重點,打越多修正越多,修正過頭反

wisdom07/14 12:45而會逆甩,一逆甩就難救了。甚至可以說,一旦逆甩,基本沒

wisdom07/14 12:45救,因為會反打太多的駕駛,很難期待救得回來。

wisdom07/14 12:45反打寧願補得少也不要補過度,譬如高速單側輪壓積水,車身

alex0008907/14 12:45有可能撇太大力

wisdom07/14 12:45會被往積水方向拉,拉太多回直接去綸牆,反打一點讓車身仍

wisdom07/14 12:46維持會被拉出去,但不至於撞上牆的程度,遠比反打過多造成

wisdom07/14 12:46逆甩要好。意思是,反打的幅度越小越好,最好就是車身還是

wisdom07/14 12:46在側滑,但控制側滑程度不會撞上障礙物,能閃過就好。不求

wisdom07/14 12:46完全維持原本的行進軌跡。

原來如此

bitlife07/14 12:48台88有往燕巢?

有轉交流道 因為中間還要下去拿貨再開去義大附近的關係

※ 編輯: ptgeorge2 (27.247.194.176 臺灣), 07/14/2020 12:51:12

dai2607/14 12:48往燕巢是10號不是八八吧

欸? 喔幹我記錯了 真的是國道10然後那個分叉口轉的 智障了我= =

oocooc07/14 12:48F1那個是改裝的方向盤,轉方向只有半圈到一圈,不能拿一

oocooc07/14 12:48般的車子比啦

sai126807/14 12:49反打就撞另一邊啊,網路影片多的是這種案例

inconspicous07/14 12:49就微調是會反打到哪邊去

sai126807/14 12:50沒經驗難保緊張不會打過頭

※ 編輯: ptgeorge2 (27.247.194.176 臺灣), 07/14/2020 12:52:57

bitlife07/14 12:51其實ESP也是幫你減油及煞車,只是對正確的輪子多給煞車力,

wisdom07/14 12:52另外,車在打滑時,最忌諱踩煞車,本來只是小失控,煞車一

wisdom07/14 12:52踩立刻車身就打橫了。大部分人應該的反應是放開油門跟煞車

wisdom07/14 12:52專心控制方向盤,有ESP的話讓ESP處理,沒ESP就等輪子重新

wisdom07/14 12:52獲得抓地。技術好的人可以適當補油門幫助車身回正。

bitlife07/14 12:52,先鬆油門對一般人比反打還安全

wisdom07/14 12:52可惜的是,大部分沒有受過失控駕駛訓練的人(台灣人大都沒

wisdom07/14 12:52有)遇到失控的第一個反應都是煞車往死裡踩,所以才會這麼

wisdom07/14 12:52多小失控變大逆甩,車身打橫車頭撞牆車身翻滾的事故。

※ 編輯: ptgeorge2 (27.247.194.176 臺灣), 07/14/2020 12:53:15

bluezoo07/14 12:59踩煞車ESP也會介入吧,重點是方向盤不要亂扯穩穩抓住就好.

wisdom07/14 13:01其實第一時間收油門是錯的,車身開始有小幅度失控打滑,這

wisdom07/14 13:01時只要造成打滑的因素不是持續發生,穩住方向盤(打直或小

dslite07/14 13:01要踩剎車

wisdom07/14 13:01幅度微調)保持油門,通常輪子很快就會重新獲得抓地。這時

wisdom07/14 13:01突然收油,如果是前驅車,引擎煞車作用在前輪上,反而會立

wisdom07/14 13:01刻讓打滑加劇,變成明顯的側滑。雖然到這時通常都還有得救

wisdom07/14 13:01但失控方程式常常就是,車輪壓到水,伸縮縫,瞬間失去抓地

wisdom07/14 13:01力開始側滑,駕駛一嚇到立刻反打方向盤,同時收油門。收油

wisdom07/14 13:01門讓側滑更嚴重,車身開始打橫。然後駕駛反打更多想拉回車

Windcws9Z07/14 13:01雙手抓好方向盤,收油門但不要踩煞車

wisdom07/14 13:02頭,同時腳就往煞車上踹,煞車+過度反打,車身立刻逆甩直

Windcws9Z07/14 13:02剩下的給ESP作動就好

wisdom07/14 13:02接打橫,然後撞牆翻滾,網路影片失控自撞大多這種套路。其

wisdom07/14 13:02實通常第一時間什麼都不做,油門維持著,方向盤稍微修正一

wisdom07/14 13:02點,只求降低滑移程度,不求完全拉回軌跡,稍微等一下,輪

wisdom07/14 13:02子重回有抓地力的路面,就好自己回正了。

sean8702807/14 13:02反打可以…但是平常要有練過才行,一般人靠esp比反打

sean8702807/14 13:02有用多,如果反打加上esp就準備投胎

poeoe07/14 13:03不小心打太大會很危險

boyutsai07/14 13:05車版不是麋鹿測試最高,不反打對得起車子性能嗎!

kira1721807/14 13:22內線路隊長可能比你更高階

tonica07/14 13:32遇到車子失控切勿過度轉動方向盤 在左右半圈範圍內就能妥

tonica07/14 13:32善應對

HeroFun07/14 13:35一般人反打一定去

popoan07/14 13:41收油門降低速度慢慢開,速度慢就算撞到牆,應該也不會太嚴重

popoan07/14 13:43風超大還是要飆1個輪子100的話,失不失控看造化

zaknafein07/14 13:43沒有風大到要反打吧 收油門維持穩定就好啦

mynewid07/14 13:45鬆油門抓緊方向盤

eulbos07/14 13:47麋鹿測試最高才7.80 高速公路就別用那套了吧

eipduolc07/14 13:49一噸多的車子不要去想太多,慢一點就夠救命了

eipduolc07/14 13:50水漬打滑比大風常遇見,而且更難救。

Fiesta556607/14 14:05你可以玩GT sport模擬幾次就會了 這不是三言兩語教的

Fiesta556607/14 14:07而且玩的時候不能打滑了就自暴自棄 堅持每趟都跑完

foxbrush07/14 14:21高速時不建議反打,因為高速時的反向修正需要很細膩,一

foxbrush07/14 14:21般人在突發下很難做到,保持方向盤穩定反而比較安全

foxbrush07/14 14:24另外送油門需要慢慢鬆,不要一次放開造成車子重心突然轉

foxbrush07/14 14:24移,這已經比反打簡單,如果鬆油門都做不來,反打更不用

foxbrush07/14 14:24想了

stillcolor07/14 14:27如果可以因為風吹導致失控..根本也不需要考慮反打問題

stillcolor07/14 14:28然後不需要收油門,維持就好保持出力不是嗎????

stillcolor07/14 14:29怎麼一堆人在說收油門啊不懂.....

stillcolor07/14 14:30當輪胎有失去抓地力的傾向時,過度放油門會更慘

stillcolor07/14 14:35還是說放油門讓輪胎只承受來自車重所產生的摩擦力?

stillcolor07/14 14:35跪求高手詳解了XDDD

Inar07/14 14:38除非有經過相關訓練,要不然失控就是踩煞車減速減少傷害

nmjkluiop07/14 14:43這種等級的車很難操作 開慢一點還是七天後到還要選?

nmjkluiop07/14 14:45抓緊方向盤 靠電腦 唯一解

eipduolc07/14 14:50風如果大到輪胎失去抓地力,我覺得就算了.....

matyih07/14 14:52除非故意低檔超轉或是上坡中 鬆油門哪會造成明顯引擎剎車.

matyih07/14 14:52..好奇講那麼多本人是教練還是賽車手

YJM110607/14 14:54一般轎車1.8-2.0噸位的是7系列或是S class等級的喔

YJM110607/14 14:54一般中型轎車差不多1.4-1.6左右

joybarbarian07/14 15:04方向盤握緊點,有偏再微微修正,不用馬上反打...

reallocust07/14 15:23理論上如此,可是沒技術亂反打只會更慘

penny3102907/14 15:26會被側風吹到心生不安的車應該要換了吧?

geniusw07/14 16:10有循跡也這麼慘嗎? 大家討論的是以前不安全車?

jimmyyang07/14 16:31換車比較實在吧

sleepgod060207/14 16:44非預期的打滑賽車手也會吃鱉啦,乖乖

blackhippo07/14 16:44你看新聞影片高速公路跑去撞牆8成就是出事緊急反打的

sleepgod060207/14 16:44放油減速別做多餘的事,做錯的不如不做

blackhippo07/14 16:44放油門方向盤抓緊了不起也只是路牆壁而已

lonelyla07/14 18:07某樓到底說了一大堆是在說什麼東西啊?回答的根本不是原p

lonelyla07/14 18:07o需要的解答

kshs93070907/14 18:37方向盤抓緊讓ESP救你啦,真的那麼想學救車就去報新竹

kshs93070907/14 18:38安駕之類的進階駕校學,來這邊問意見是覺得鍵盤車手真

kshs93070907/14 18:38的有實際操作過嗎?

aadsl07/14 19:19鬆油門 抓好方向盤,剩下的給防滑系統處理

kenny89042907/14 20:07電影看太多????

lazybr07/14 20:27我個人的應對是抓緊方向盤就可以,油門先放一點,等風過去

lazybr07/14 20:27再補回來

youyouyou07/14 20:28防禦駕駛是留洞給快車超而不是純粹慢好嗎

forks07/15 01:26反打?...為何會預期打滑瞬間車神上身...瞬間操控滿級?

Ericcws07/15 16:05要反打什麼啦,全台灣道路沒有你需要反打的路況

Windcws9Z07/15 19:54在國道都D檔破百惹,收葛油門會造成引擎煞車?

Windcws9Z07/15 19:54可以再鍵盤車手一點喇