[問題] 高速時車體飄移要馬上打反方向？

a0001236407/14 12:34沒把握別打，胎用好一點，讓ESP/TCS作動就好

Mroy07/14 12:35你爸是對的，握緊方向盤+收油比較好

Klauhal07/14 12:36馬上補會補過頭，體感不知道要拉回多少

jasonis0807/14 12:37我不知道正確應該怎麼做,不過我個人偏向先減速,轉反方

jasonis0807/14 12:37向如果失控更慘

gg8n8nd34ss07/14 12:39馬上反打 打過頭你就救不回來了

Qoonie07/14 12:40握緊方向盤+收油，不要馬上打方向盤也不要急踩煞車，車子

Qoonie07/14 12:40很容易失控

DASHOCK07/14 12:41飄一些幹嘛補 鬆油門控 正常情況下不會漂到哪

Qoonie07/14 12:41水管一堆影片都是遇到緊急狀況馬上反打結果車子失控翻車

yohko8607/14 12:41先減速再修正 沒足夠的經驗和掌控度 修正過頭又胡亂修

yohko8607/14 12:42正回來有可能會變成鐘擺狀態 最後就撞車

chandler022707/14 12:43油門煞車都鬆掉不要踩 微修正方向盤即可

aimlin07/14 12:43f1看太多？

gx990082407/14 12:43握緊 收油就好

wisdom07/14 12:45反打是對的，但打多少是重點，打越多修正越多，修正過頭反

wisdom07/14 12:45而會逆甩，一逆甩就難救了。甚至可以說，一旦逆甩，基本沒

wisdom07/14 12:45救，因為會反打太多的駕駛，很難期待救得回來。

wisdom07/14 12:45反打寧願補得少也不要補過度，譬如高速單側輪壓積水，車身

alex0008907/14 12:45有可能撇太大力

wisdom07/14 12:45會被往積水方向拉，拉太多回直接去綸牆，反打一點讓車身仍

wisdom07/14 12:46維持會被拉出去，但不至於撞上牆的程度，遠比反打過多造成

wisdom07/14 12:46逆甩要好。意思是，反打的幅度越小越好，最好就是車身還是

wisdom07/14 12:46在側滑，但控制側滑程度不會撞上障礙物，能閃過就好。不求

wisdom07/14 12:46完全維持原本的行進軌跡。

bitlife07/14 12:48台88有往燕巢?

dai2607/14 12:48往燕巢是10號不是八八吧

oocooc07/14 12:48F1那個是改裝的方向盤，轉方向只有半圈到一圈，不能拿一

oocooc07/14 12:48般的車子比啦

sai126807/14 12:49反打就撞另一邊啊，網路影片多的是這種案例

inconspicous07/14 12:49就微調是會反打到哪邊去

sai126807/14 12:50沒經驗難保緊張不會打過頭

bitlife07/14 12:51其實ESP也是幫你減油及煞車,只是對正確的輪子多給煞車力,

wisdom07/14 12:52另外，車在打滑時，最忌諱踩煞車，本來只是小失控，煞車一

wisdom07/14 12:52踩立刻車身就打橫了。大部分人應該的反應是放開油門跟煞車

wisdom07/14 12:52專心控制方向盤，有ESP的話讓ESP處理，沒ESP就等輪子重新

wisdom07/14 12:52獲得抓地。技術好的人可以適當補油門幫助車身回正。

bitlife07/14 12:52,先鬆油門對一般人比反打還安全

wisdom07/14 12:52可惜的是，大部分沒有受過失控駕駛訓練的人（台灣人大都沒

wisdom07/14 12:52有）遇到失控的第一個反應都是煞車往死裡踩，所以才會這麼

wisdom07/14 12:52多小失控變大逆甩，車身打橫車頭撞牆車身翻滾的事故。

bluezoo07/14 12:59踩煞車ESP也會介入吧,重點是方向盤不要亂扯穩穩抓住就好.

wisdom07/14 13:01其實第一時間收油門是錯的，車身開始有小幅度失控打滑，這

wisdom07/14 13:01時只要造成打滑的因素不是持續發生，穩住方向盤（打直或小

dslite07/14 13:01要踩剎車

wisdom07/14 13:01幅度微調）保持油門，通常輪子很快就會重新獲得抓地。這時

wisdom07/14 13:01突然收油，如果是前驅車，引擎煞車作用在前輪上，反而會立

wisdom07/14 13:01刻讓打滑加劇，變成明顯的側滑。雖然到這時通常都還有得救

wisdom07/14 13:01但失控方程式常常就是，車輪壓到水，伸縮縫，瞬間失去抓地

wisdom07/14 13:01力開始側滑，駕駛一嚇到立刻反打方向盤，同時收油門。收油

wisdom07/14 13:01門讓側滑更嚴重，車身開始打橫。然後駕駛反打更多想拉回車

Windcws9Z07/14 13:01雙手抓好方向盤，收油門但不要踩煞車

wisdom07/14 13:02頭，同時腳就往煞車上踹，煞車+過度反打，車身立刻逆甩直

Windcws9Z07/14 13:02剩下的給ESP作動就好

wisdom07/14 13:02接打橫，然後撞牆翻滾，網路影片失控自撞大多這種套路。其

wisdom07/14 13:02實通常第一時間什麼都不做，油門維持著，方向盤稍微修正一

wisdom07/14 13:02點，只求降低滑移程度，不求完全拉回軌跡，稍微等一下，輪

wisdom07/14 13:02子重回有抓地力的路面，就好自己回正了。

sean8702807/14 13:02反打可以…但是平常要有練過才行，一般人靠esp比反打

sean8702807/14 13:02有用多，如果反打加上esp就準備投胎

poeoe07/14 13:03不小心打太大會很危險

boyutsai07/14 13:05車版不是麋鹿測試最高，不反打對得起車子性能嗎！

kira1721807/14 13:22內線路隊長可能比你更高階

tonica07/14 13:32遇到車子失控切勿過度轉動方向盤 在左右半圈範圍內就能妥

tonica07/14 13:32善應對

HeroFun07/14 13:35一般人反打一定去

popoan07/14 13:41收油門降低速度慢慢開,速度慢就算撞到牆,應該也不會太嚴重

popoan07/14 13:43風超大還是要飆1個輪子100的話,失不失控看造化

zaknafein07/14 13:43沒有風大到要反打吧 收油門維持穩定就好啦

mynewid07/14 13:45鬆油門抓緊方向盤

eulbos07/14 13:47麋鹿測試最高才7.80 高速公路就別用那套了吧

eipduolc07/14 13:49一噸多的車子不要去想太多，慢一點就夠救命了

eipduolc07/14 13:50水漬打滑比大風常遇見，而且更難救。

Fiesta556607/14 14:05你可以玩GT sport模擬幾次就會了 這不是三言兩語教的

Fiesta556607/14 14:07而且玩的時候不能打滑了就自暴自棄 堅持每趟都跑完

foxbrush07/14 14:21高速時不建議反打，因為高速時的反向修正需要很細膩，一

foxbrush07/14 14:21般人在突發下很難做到，保持方向盤穩定反而比較安全

foxbrush07/14 14:24另外送油門需要慢慢鬆，不要一次放開造成車子重心突然轉

foxbrush07/14 14:24移，這已經比反打簡單，如果鬆油門都做不來，反打更不用

foxbrush07/14 14:24想了

stillcolor07/14 14:27如果可以因為風吹導致失控..根本也不需要考慮反打問題

stillcolor07/14 14:28然後不需要收油門，維持就好保持出力不是嗎？？？？

stillcolor07/14 14:29怎麼一堆人在說收油門啊不懂.....

stillcolor07/14 14:30當輪胎有失去抓地力的傾向時，過度放油門會更慘

stillcolor07/14 14:35還是說放油門讓輪胎只承受來自車重所產生的摩擦力？

stillcolor07/14 14:35跪求高手詳解了ＸＤＤＤ

Inar07/14 14:38除非有經過相關訓練，要不然失控就是踩煞車減速減少傷害

nmjkluiop07/14 14:43這種等級的車很難操作 開慢一點還是七天後到還要選？

nmjkluiop07/14 14:45抓緊方向盤 靠電腦 唯一解

eipduolc07/14 14:50風如果大到輪胎失去抓地力，我覺得就算了.....

matyih07/14 14:52除非故意低檔超轉或是上坡中 鬆油門哪會造成明顯引擎剎車.

matyih07/14 14:52..好奇講那麼多本人是教練還是賽車手

YJM110607/14 14:54一般轎車1.8-2.0噸位的是7系列或是S class等級的喔

YJM110607/14 14:54一般中型轎車差不多1.4-1.6左右

joybarbarian07/14 15:04方向盤握緊點，有偏再微微修正，不用馬上反打...

reallocust07/14 15:23理論上如此,可是沒技術亂反打只會更慘

penny3102907/14 15:26會被側風吹到心生不安的車應該要換了吧?

geniusw07/14 16:10有循跡也這麼慘嗎? 大家討論的是以前不安全車?

jimmyyang07/14 16:31換車比較實在吧

sleepgod060207/14 16:44非預期的打滑賽車手也會吃鱉啦,乖乖

blackhippo07/14 16:44你看新聞影片高速公路跑去撞牆8成就是出事緊急反打的

sleepgod060207/14 16:44放油減速別做多餘的事,做錯的不如不做

blackhippo07/14 16:44放油門方向盤抓緊了不起也只是路牆壁而已

lonelyla07/14 18:07某樓到底說了一大堆是在說什麼東西啊?回答的根本不是原p

lonelyla07/14 18:07o需要的解答

kshs93070907/14 18:37方向盤抓緊讓ESP救你啦，真的那麼想學救車就去報新竹

kshs93070907/14 18:38安駕之類的進階駕校學，來這邊問意見是覺得鍵盤車手真

kshs93070907/14 18:38的有實際操作過嗎？

aadsl07/14 19:19鬆油門 抓好方向盤，剩下的給防滑系統處理

kenny89042907/14 20:07電影看太多？？？？

lazybr07/14 20:27我個人的應對是抓緊方向盤就可以，油門先放一點，等風過去

lazybr07/14 20:27再補回來

youyouyou07/14 20:28防禦駕駛是留洞給快車超而不是純粹慢好嗎

forks07/15 01:26反打?...為何會預期打滑瞬間車神上身...瞬間操控滿級?

Ericcws07/15 16:05要反打什麼啦，全台灣道路沒有你需要反打的路況

Windcws9Z07/15 19:54在國道都D檔破百惹，收葛油門會造成引擎煞車？

Windcws9Z07/15 19:54可以再鍵盤車手一點喇