[心得] 中華賓士試乘會~GLB 35&GLA 200簡單心得

上周受業代邀請參加中華賓士GLA/GLB試駕會
原本想說 GLA/GLB應該展間就能試
活動又在平日 時間上變的要橋一下才有
原本興趣一般般 直到業代表示

「那天會有GLB 35哦~~~~(回聲)」

回過神時..我已經把時間橋好後報名了Orz...

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試駕活動在陽明山美式餐廳包場舉辦

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本日最吸引我注意的二台車..
說好的GLB 35
以及完全沒想到會看到的GLE 53....

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本次試駕會的主角 GLA/GLB
不過GLB車型 個人已經開過GLB 200
加上這次有GLB 35可以體驗一下
就只有順便報名登記GLA試駕開看看
提供體驗的車型則是GLA 200

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美式餐廳包場，佈置不錯

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現場試手氣的娃娃機
可以夾BENZ周邊
本來想夾個AMG保溫瓶 結果....殘念..Orz..

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不過至少有參加獎
美式餐點一份+行動電源一顆

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總之~先從GLA開始
基本上從駕駛座的角度看
跟新的A-CLASS差不多就是一樣的(笑)
畢竟是共用平台 但後座就真的差很多
以小弟快180左右的身高，坐在後座也能有很不錯的舒適感

https://i.imgur.com/t6NtChe.jpg

至於開起來，GLA 200跟A-Class也沒差太多
算是輕巧靈活，沒什麼負擔感
動力在山路上也夠用
只是車漸多，大概也只能淺嘗一下
原則上來說，我認為GLA在空間和細節上進步很多
對我而言小小可惜的部份可能只有上一代車高壓在1500mm邊緣
勉勉強強可以停機械車位沒什麼問題
而新一代的車高超過1600mm 大概就真的跟機械車位無緣了QQ

https://i.imgur.com/a8338ka.jpg

換心目中的主菜 GLB 35上場XD

https://i.imgur.com/C1UIMae.jpg

很有氣勢的20吋AMG輪框+四活塞AMG卡鉗

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正AMG 35的方向盤94讚..
跟GLB 200的平底版方向盤還是不一樣

至於開起來 雖然試駕體驗路線不長 路面也不大
不過小踩一下也能明顯感受到跟GLB 200的不同XD(廢話)
306hp/400nm的動力隨傳隨到是剛好而已
雖然定位上是台5/7人座 但35在短程衝刺上還是有很舒壓的水準
底盤操控手感上也跟一般GLB有很大的不同 甚至於你會有開的是台中小型運動房車的感覺而雖然路感回饋比較直接 但在短短20分鐘左右的相處中
至少不會感覺到舒適度有什麼影響
(或許沒切到SPORT+模式也是原因..)
但以三百有找加上這樣的空間跟動力，也是頗迷人
總之~是場難得的35體驗跟試乘會活動
只是聽說下次可能要等明年了...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.160.195 (臺灣)

如果是這兩台比 應該還是GLB大吧 但這代的GLA以一般人標準來看絕對也不算小

個人是覺得差不多

※ 編輯: sara1982418 (110.30.160.195 臺灣), 08/17/2020 18:17:47

遇到好業代 其實這種活動有時車不一定是重點 來參加活動的人士才是 有時會有機會認識到一些不一樣的人脈

不知道今年底有沒有 當天中華賓士人員是有說一年至少有一次 多的話會有二三次

※ 編輯: sara1982418 (27.246.161.205 臺灣), 08/18/2020 19:21:27