[情報] 特斯拉第四季新增宜蘭桃園新竹三超充站
特斯拉預計今年第四季會新增三個超充站
宜蘭市宜蘭女中路
桃園市大潤發平鎮店
新竹市大潤發湳雅店
https://i.imgur.com/bTwETTq.jpg
果然靠政府或民間蓋充電,還是不如靠特斯拉啊!年初的時候有說今年要新增六站,還真的達標了。宜蘭超充對於玩東部的人真的是很好的福利。而新竹市算是充電非常落後的,公有充電樁只有光復路上兩個樁而已,這次大潤發願意合作真的要給個讚。桃園平鎮大潤發也算是充電沙漠中的綠洲。
有了這些全台達到25站,也讓特斯拉電動車出遊更加方便,也讓被管委會擋下的人能夠繼續使用實用的電動車。
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大賣場就該讓人設超充,等的時間就去花錢了
南桃園終於有消息
我倒覺得大賣場反而不適合超充,多數人進賣場不會只
停留3~40分鐘,一不小心就超時佔位了
大賣場容易被一般車停 高雄大順Costco的一般充就是
這樣
北投規劃還不錯,比較少被佔用。 中和設在停車場最遠角落也是一招。 台南也是用最遠角落。
不知道北屏東什麼時候會有
如果能每個國道休息站設兩支就好了
休息站車位夠少了
我覺得不如在別的交流道有超商有廁所的地方設特斯拉專用站,這樣更能減少佔用機會。
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 13:42:44還以為會在中壢或青埔,不過有新的超充就很感恩了!
未來阻力漸漸減少吧 畢竟主流廠牌也引進了
終於可以在宜蘭排隊看Netflix了
佛心公司讚讚
美國是跟Target合作,目標是每個主要城市的target
V3
可以看到免費電蹭電仔的排隊潮?
我仰慕很久了
年底就不是免費蹭電了
新竹可以有展間嗎
其實很多車主都跟台特反應趕快收超充費,使用者付費
很合理~
超充加緊蓋呀!如果再熱門路線上蓋就好了~可以買
來當Fun Car~
同意3F
超充目前已經開始收超時佔用費了,充飽後每分鐘15~
30元,應該不太有人會在賣場一直佔著。
一分鐘才 15 元 484 看不起我們電車族啊?佔好沾滿
我比較常看到油車跑來充電位子佔好佔滿@@
超充全滿時,超時每分鐘30元大部分車主都會移車的!
我也希望能在休息站設立充電佔 goshare都可以用app
來啟動車子了 充電站應該可以弄個設備讓電動車才能
停
國道休息站有設置就更好了
感謝各佛心地主支持
反正也是油車在停的,超充設那邊根本沒用
彰化 南投 沒半支
去宜蘭排超充看什麼netflix 請看身旁的女學生好嗎
其實是女中路 我改一下
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 15:55:58湳雅街不是很寬
還好停車場入口是在武陵路196巷 那條很寬
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 16:07:39去宜蘭排超充看什麼netflix 請看透明製服的女學生
彰化跟南投怎麼都沒有啊
希望能在埔里放一隻
我覺得放埔里不如放在國道3號跟6號交叉處 這樣開南北跟開東西的都能用 反正充滿都夠開到花蓮任一超充
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 16:43:03不如埔里放一座,清境在一座
這麼近沒必要,只有大城市裡才會放這麼近。
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 16:57:33可憐政府,光今年政府補貼特斯拉電動車貨物稅,少
說20億台幣了,結果照樣被特粉嫌。特斯拉這麼行 有
種就不要拿補貼阿。
中油今年虧損258億元 表示台灣其實根本就是在補貼油價 少賺258億等於就是補貼油車 真的要打平應該要油價上漲才對
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 16:59:23糗了…你為什麼要這麼有條理打臉
平鎮這家基本上沒什麼人,車位又多到爆,應該不會被
佔位
還順便靠么政府 政府是有欠電車使用者嗎?
政府欠全民更乾淨的空氣
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 18:35:44你這樣回是說開油車都污染空氣元兇嗎
大潤發湳雅店…怎麼選的…哪裡超塞超難停
新竹市區有哪裡不塞又好停?
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 19:02:25後站很空啊
後站不是以後要打掉重練結合前站成超級大車站嗎?而且公有地裝特定車廠的充電會被說 是圖利吧?
我以為新竹將軍村附近有機會,但離科技生活館太近
湳雅店那附近開特斯拉的確挺多的
中油虧損原因很多 台塑會虧錢嗎
台塑業務很廣很廣吧
所以逛大潤發逛到一半還要去移車
不意外會是城市超充 一小時S/X充20-80% 一小時3充10-90% 可能3比較需要逛快一點
新竹大潤發隔壁大魯閣就有tesla充電樁了 超充放在芎
林關西交流道附近比較實用
大魯閣是目的地充電 還常常因為活動整層關閉不給人充
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 22:26:17講的好像空汙都跟電車使用者無關一樣 自以為優越感
https://i.imgur.com/OKEV8wk.jpg 一下要考慮所得
https://i.imgur.com/SgYyjiy.jpg 一下又說國際定價
https://i.imgur.com/J2ZgVd6.jpg 一下又用原油產能
來救援 風向好亂XD
整天酸環保補助電動車 結果這麼便宜的油價 幾十年來
卻視而不見 國際上碳稅環保税?
臺灣有自己的玩法XD 請不要阻止我油車繼續享受低油
價的隱形補貼XD
新竹缺的是維修點 在地人很多是住透天 新貴是住新
大樓 充電樁的阻力相對小很多
其實新竹蠻多老舊公寓的 要到竹北或是關新里才有很多新大樓 要到香山或是靠近竹東才 很多透天 舊市區的新大樓都很貴 不是給新貴住的
※ 編輯: hanchueh (49.216.65.112 臺灣), 09/30/2020 22:53:41在地人會入手兩三百萬車款的 我覺得很多是住透天
S/X應該是吧 買3的不一定
竹北跟關新里有很多新貴 光這兩區的新貴也夠讓台特
撈一大票了 竹北大樓 舊市區的新大樓 也不少案例
通過可以裝充電樁了 一來房子新,管線比較好處理
二來住戶比較均質 或是口袋真的很深比較不會計較
一些枝微末節有的沒的
大魯閣一小時60元 而且折抵超少
爛到涮乃葉都裝不滿
下載App就可以平日停8小時 假日停2小時免費 裝不滿才好啊 油車不會來佔位
※ 編輯: hanchueh (49.214.209.56 臺灣), 09/30/2020 23:53:17希望國三附近多一點超充
看來大潤發有跟特斯拉合作,以後說不定其他的也會
中油虧損等於補貼油車?台鐵、高鐵、高捷虧損是否
大眾運輸就是貼補全民,全民繳稅來貼補全民我覺得合理。 電動車貼補是因為對環境保護的成本降低。 那油車貼補是???
※ 編輯: hanchueh (49.214.209.56 臺灣), 10/01/2020 02:05:07哇噻,我家旁邊....
爆
[討論] 特斯拉車主充電討論常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯73
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐噓 neverfly : 照這邏輯,電車充滿電第一時間沒移出來就是他媽的 09/12 18:25 → neverfly : 沒道德,是吧? 09/12 18:25 : 對 : 我說大爺,當你提這種問題的時候,你是不是不知道有個很基本的概念就是 : 1. 車子充滿電了不移走,會被公幹63
[討論] 油車占用超充是不是就有點扯了我知道很多人覺得, 公有停車場的是電動車優先停車位, 不是電動車專用停車位。 所以油車去停,剛好而已。 都是公有停車場,憑甚麼我不能停怎樣又怎樣的。33
Re: [心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思原po是model x車主想必很不爽,原本是都不用排隊也不用付錢的超充站, 現在竟然有這麼多model 3車主同享福利。 超充排隊不是因為電車太多,而是因為充電不用錢。 明天一公升油價漲2元,今天加油站可能就要排隊20分鐘了, 若哪天某個加油站說加油不用錢,我保證你排到半夜。37
Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充! 男怒:APP上其實這問題明明就很好解決阿 直接就是電動車停車位預將充電時間費用算進去就好 這樣就是停車費30+充電費60 一小時收90元 反正你停多久 一小時都收90元 如果這種收費法充電車位被佔用機會就會降低阿 市場決定一切阿 油車來佔用 你一樣照收 每小時90元30
Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下上週去桃園某停車場看到的牌子 非電動車輛停放可以檢舉罰錢 這就跟殘障車位及婦幼車位一樣 你沒證亂停就是該罰6
Re: [新聞] 電動車充電站遭占用 網怒「欠電、無線充: : → flybow : 就算修法 台灣人的水準 看看身障跟婦幼車位.... 01/31 23:07 : 噓 Angrboda : 修法跟你說不行 但是我們不開放民眾檢舉喔啾咪 01/31 23:08 : → Aixtron : 油車不能停電車位,電車可以停油車位,道理何在? 01/31 23:18 : 推 Aixtron : 油車也想停B1,沒有還不是得停B2? 01/31 23:23
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