Re: [新聞] 震撼！福斯宣布不再開發新燃油引擎

atlaswhz 03/24 12:19你真的懂這50%是什麼嗎？

l79cm 03/24 12:20你邏輯還好嗎？若純電車會一堆問題，e-power需要電

l79cm 03/24 12:20車的所有零件再加引擎製電更複雜就不會有問題？

x86t 03/24 12:20純發電 效率就能高點 還有廢熱回收

m996360 03/24 12:25最大問題就商業模式

l79cm 03/24 12:30不過相對氫燃料電池用在營業車上我覺得e-power搭配

l79cm 03/24 12:30燃氣用在營業車更可行，成本也比較低

sean87028 03/24 12:32問題是燃氣運送跟儲存是個大問題

GLUESTICK 03/24 12:33油電車結構簡單？ 換大電池的車主還需要哭嗎

l79cm 03/24 12:37瓦斯加氣站比加氫站成本低問題小，鋼瓶也容易製作

hg32658 03/24 12:38燃油一定還是會是世界主要能源 畢竟大國都有產石油

fan0226 03/24 12:40加氫站的成本應該是最高的吧

syterol 03/24 12:42油電車的電池比純電車還會壞喔，因為同里程充放循

syterol 03/24 12:42環次數更多

duriel3313 03/24 12:44油電車確實結構簡單啊 他的問題在電池技術不如特

aimlin 03/24 12:47汽油柴油是石油產業必然產品 燃油車無法完全退場

LimYoHwan 03/24 13:24電動車的實質意義是要帶動產業發展經濟 看不懂？

LimYoHwan 03/24 13:24 https://i.imgur.com/9cjsaXB.jpg

LimYoHwan 03/24 13:25沒東西好炒 經濟會向下 各國一定炒電動車

kazami 03/24 13:41油電車的大電池有比純電容易壞嗎？幾年前的新聞就

kazami 03/24 13:41不少prius 30萬以上甚至80萬沒換過大電池的...我

kazami 03/24 13:41自己的pc也27萬了(立flag中)也還沒換過

Madao0149 03/24 14:04有事？純電結構才是最簡單

call032ss 03/24 14:06樓上別亂立Flag啊，不過27萬沒換過大電很神了

call032ss 03/24 14:07歪L大電大限都落在15萬公里左右而已

reallocust 03/24 14:14講引擎熱效率,怎不敢用去加油站加滿1桶油,跑多少公

reallocust 03/24 14:14里去算1桶油熱量轉化成幾%給車跑的哩程數?

k8543 03/24 14:20我camry油電8年電池壞2次,一次6萬,怒換純油rav4,慘

k8543 03/24 14:22的是回收價10萬,2.5稅率貴,買價貴,賣價低,不敢碰了

pionaero 03/24 14:22結果你買到rain4

DaiRiT 03/24 14:23只會炒沒用的東西 經濟好只是假象

DaiRiT 03/24 14:24房產炒那麼高對民眾有啥意義？

k8543 03/24 14:24油錢是真的省,市區50公升700公里,以前1.6那台跑350

DaiRiT 03/24 14:24想炒去大富翁裡面炒不是更快

k8543 03/24 14:26哈哈,我頭又大粉,除了這台5代,兒子4代,我另1台carmy

Zodiac10 03/24 14:282.5L油電本來就是奇怪的組合，省油貼稅金？

x86t 03/24 14:32國外稅制500一級 所以沒差 但小島就...

k8543 03/24 14:40我看法是電池不容易壞,但台灣的氣候容易壞接點,所以

k8543 03/24 14:41才有換良品省一半的選項,還保2年,新品6萬保1年,算了

k8543 03/24 14:47油電開起來真的是爽又環保,但開車成本在台灣貴一截,

Gwendaline 03/24 14:572.5油電沒有奇怪啊 奇怪的是台灣這個小島的稅制

suitup 03/24 15:04台灣就跟日本的 有什麼奇怪的

Gwendaline 03/24 15:11日本改成500CC級距很長一段時間了好不好

dcoog7880 03/24 15:14EPOWER重踩油門 油耗沒比HYBIRD漂亮

suitup 03/24 15:18日本是改的 你都講出答案了 還不懂 悟性有沒有這麼

suitup 03/24 15:18差

suitup 03/24 15:18台灣車壇就是日本人的形狀 懂？

dc8 03/24 16:24油電軟的要命 踩起來到底爽在哪

benjamin99 03/24 16:28油電車就是有引擎，引擎就是複雜

benjamin99 03/24 16:28哪來的結構簡單

focusd 03/24 16:38瓦斯車這麼好台北雷諾公車怎麼會搞到變教材

focusd 03/24 16:39電動車逆變器一樣複雜，二行程的引擎確實蠻簡單的w

atlaswhz 03/24 16:4350%效率是最佳可到50%,實際工況平均有30%就偷笑了

sambible 03/24 18:00epower 是電車加汽油發電機。發電機用最高效率運轉

sambible 03/24 18:01只會擔心電不夠的時候需等蓄電

CORSA 03/24 18:26稅制劃分500c.c.一級的也只有日本而已 不然1.6早滅

sambible 03/24 18:35中國也是500Cc

alexrow 03/24 19:26油電混合比純油結構簡單？

rickjoyce 03/24 20:13油電比較複雜 但我覺得未來油電是趨勢

VAIO911 03/24 22:25油電更複雜

leaveleft 03/24 22:48台灣是撿日本不要的（凌志除外），不是跟...

driftingjong03/24 23:22沒差服私就是轉彎最快最沒良心的車器之一 連引擎測

driftingjong03/24 23:22事都長年造假被抓到 不意外啦

callmelanpo 03/25 05:50電車最大問題一直都不是電池跟充電效率跟碳足跡.這

callmelanpo 03/25 05:51都假議題...是電網升級問題...這問題可大可小

bwa 03/25 07:04好好笑 油電車電池比較容易壞 油電車電池需要純電

bwa 03/25 07:04車那麼大嗎？ 到時候一堆無法拆解的純電車大電池就

bwa 03/25 07:04會往第三世界國家去了

focusd 03/25 07:22大電池明明就可以拆，不然上一次YouTuber怎麼把那顆

focusd 03/25 07:22壞掉的電池找到並更換？