Re: [問題] GLE Coupe有屌打X6?
賓士整體品牌價值贏BMW這是毋庸置疑的
這不管台灣或全世界都一樣
而在台灣
賓士品牌價值跟銷量更是屌打BMW好幾條街
不過BMW走進G世代以後兩家的全球銷量差距蠻小的
我個人算是滿愛開車的
這幾年雙B各種車型開過不少台
賓士開起來就是各方面還不錯
但沒啥特別感覺
BMW就是特別好玩特別爽
常常開一開瞄一下表 都比想像中的多了2-3格
不知不覺就會越開越快
我也只能說或許開過就懂吧
反正在車板操控沙小都是吹出來的
LOGO加成心靈馬力歐車修到爽
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2018年後,還有人愛賓士?已被BMW超越
只有台灣剩下的品牌迷戀,世界銷量、品牌評價都輸
原本贏的內裝,在雙平板後,裡外不被世界買單
銷量不是benz比較多嗎@@
台灣扣掉外匯,銷量沒贏太多,可參考蘋果日報
自己開車在外面看的結果 我覺得賓士車看到機率比BMW高一
些 但差異不至於誇張
只有低階能力才能量化 車也依樣
會買得起X6新車的一定也買得起GLE只是看個人所好,買GLE
選到相同配備就是比較貴,有人就是不想被當盤子的感覺
對一般人而言看到X6,GLE, 凱燕都是有錢仔沒有太多的差
異
為什麼要扣外匯?外匯就不是賓士嗎,要不要說轉手過的
都不算
外匯給人的感覺就是沒錢在裝
那台灣代理的感覺不就是 盤?
有本事被盤,跟沒錢裝B~
台賓太盤
Lexus更可憐,若賓士外匯不能算,主因為沒錢裝B (背後含義
:付出的錢還不到那個坎), 那我凌銷量大概要打三折看待
外匯車不就是二手車
你一定不知道bmw銷量贏過賓士非常久一段時間是這幾年才
輸賓士而已,賓士前幾年連奧迪都輸是靠ngcc一票車款贏過b
mw。
品牌價值屌打?我同溫層沒人這樣想,我gle換x6以後不會想
買賓士了。
屌打一般是認為壓倒性的差異 實際上沒差那麼多
全球是BMW贏BENZㄅ
外匯買M car跟真AMG 真的比較划算且不用等車
G世代之後 BMW銷量已經追上甚至反超了 台灣品牌迷思嚴重而已
BMW跟MB有全球數據可參考嗎?
這是北美
自己查阿 伸手牌捏 我當然知道這是北美
閃閃躲躲什麼
全球就benz贏啊科科
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連假沒事做來回一下,這篇我也蠻有感的 雖然我們家的車現在都舊了,但當初我們去買 X6時,也看過賓士,賓士業務也講過類似的話6
今年自己身邊在路上整體來說 中南部 台中-嘉義-高雄 這樣工作跑來跑去 X6路上真的還是比較多36
其實就我的觀察 身邊資深的雙B業務不太會用這種比較攻擊性的方式 去講對手品牌XD 一來大家都是德國車 沒必要互相攻擊 你把對手攻擊的體無完膚71
首Po今天下午去北部某賓士展間 一進去跟業務說要看GLE 業務說沒有展示 只有GLE coupe 想說都來了就看一下 原本對MB車款不熟 只知道GLE GLS這樣看到那流線下壓的尾部覺得跟X6有點像 於是我就 問 我:這對手是X6嗎?
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[問題] 為什麼在台灣BMW銷售不如賓士?去年在美國或全世界BMW的銷售量都大於 賓士,甚至在美國Lexus 的銷售還比賓士多 感覺早期雙B平起平坐,但近幾年在台灣感 覺賓士聲勢明顯大於BMW,甚至外匯車賓 士還是首選,台灣賓士特別強的原因?41
[討論] 奧迪的品牌價值不如賓士嗎?這兩個牌子都是屬於高檔車 我一直以為奧迪 BMW 賓士 合稱2B1A應該是並列的存在 我知道有些人比較瞧不起Lexus 像是我表哥的Lexus ux就被他老婆嫌空間太小 兩個人加兩個小孩太擠22
Re: [問題] 怎樣體驗出車的操控好壞?其實真的不需要到高低階品牌來比較啦,拿我曾經有過的其中兩台車來說 1. BMW e92 335i 這車讓我最滿意的,並不是馬力或品牌價值,而是轉向和底盤回饋,可以很清楚的感覺到四 個輪胎的抓地力和目前前輪轉向舵角狀態6
Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤就是訂價問題 沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢 台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣,還不賣爆?.......好吧我真的沒信心 現實就是品牌價值,也就是logo值多少錢,雖然鄉民們愛酸花錢買logo,但現實是logo是真的值錢的。 保時捷的logo比MB值錢50-100萬,這價錢可以反應在定價,配備,及引擎等級上。當價差在50萬內時,很多人會選擇直上porsche MB比BMW值錢50萬,但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬,大家當然就買MB,最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給,又是新改款,銷量就有回升3
Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不行?開著BMW的人覺得很好開操控很棒 不管是自爽、我覺得、LOGO加成、心靈馬力 試駕完的感受、掏錢下單 那就是真實 鍵盤車手說什麼心靈操控妥善差who cares?
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