[心得] Audi Q5 45 TFSI Edition one,Q3 35 TFSI

版上大家不太喜歡奧迪，也沒什麼心得文，貢獻一下順便騙點P幣。

Q5 45 TFSI quattro Edition one

目前剛買七個月，開一萬七千公里，空車279萬折27萬 (21年式 2020/12月生產)

自己開的時候高速巡航和變換車道就是一個穩字，覺得避震稍微有一點跳，

但可以接受。265hp很夠用了，auto模式可以應付一般所有狀況，

變速箱反應也很快，沒什麼不滿意的。低速時會頓挫，但非常輕微也不容易出現。

智慧型四輪傳動系統，自己有感覺切換到四傳的時候只有在非常高速過彎時，

大部分時間應該是前驅 (我現在原廠配的胎前輪已經磨光換掉了，後輪還有3mm)

高速公路通勤時會開ACC一格很少被超車，有車切進來反應速度也還不錯，

不會想要自己踩剎車。遇到突然塞車的時候系統的反應也讓人很安心讓他自己去煞停

時速65公里以下跟車會變成塞車輔助系統，會跟著前車的軌跡走，

覺得方向盤會被不自然的一直扭有點不舒服。變換車道的時候盲點有車距離太近的話，

車子會幫你拉住不讓你換車道，硬扯過去當然也是可以。

倒車自動煞車很敏感，就算車子離你很遠還是會讓系統啟動，然後會全力幫你踩煞車，

被嚇到過幾次。

沒有車道置中但是車道維持調到提早有類似效果，輕微打乒乓球，

但還可以接受反正也不會一直放手讓他自己開，放手過幾秒會解除系統。

auto hold 輕輕點油門就會釋放，感覺很舒適，不會有卡一下的感覺。

矩陣式LED頭燈真的很好用，夜晚開高速快速無路燈路段時遠光常駐，

自動遮光反應非常靈敏，不會照瞎別人。

內裝簡單俐落，說難聽一點就是沒很豪華。隔音有到水準就是。

標配的喇叭 Audi sound system 5.1 聲道環繞音響系統(10隻喇叭)

，連我這個木耳都覺得不怎麼樣，下次一定要往上選配。

冷氣沒有大家印象中的爛，全車70%隔熱紙，天窗沒貼，大熱天最多開23度就很冷了。

環景很清晰，還有各種角度的攝影機可以看，久久會發生打R卻沒有開啟攝影機的狀況。

中央扶手置物空間有點小，中間又有一個無線充電板子在那邊檔著，

覺得是很失敗的設計，寧願拔掉那塊板子。

腳踢尾門真的是用過就回不去了，常常要兩隻手搬重物上下車真的差很多。

一開始有點踢不到感應的點，後面習慣了99%都可以一次開啟/關閉。

一萬五千公里保養一次，上次沒有刪單九千多塊吧，下次開始會刪單了。

Q3 35 TFSI (今年6月出廠的代步車)

開了約三千公里

車子輕，方向盤轉起來也很輕，覺得會很適合力氣小的女生開吧。

和Q5比開起來少了一點穩重的感覺，但也不會說特別晃。

同樣高速公路開ACC一格，有車子要切進來的時候反應比Q5還要慢，會自己想要去踩剎車，

高速公路突然塞車的時候會感覺單靠他ACC煞不下來，自己會去踩。

150hp雖然在中低速開起來很輕快，但上了高速對我來說實在是不夠使用，

常常都是要切到S檔去超車，變速箱低速時頓挫也比Q5明顯很多。

新世代的內裝在飾板和螢幕那邊覺得處理得滿漂亮的，但是排檔感一大根很倒彈

雖然是小車但前座坐起來不會顯得比Q5擁擠。

auto hold 釋放的時候油門要踩比較深，然後會有卡一下的感覺。

也有搭配環景，非常好停車。

手機隨便拍傷眼抱歉:

https://i.imgur.com/TldEkWs.jpeg

保險桿上面有一組燈，尾門開啟的時候會亮喔

更新成功過兩次喔！

不瞞你說，我就是看外觀買的

愛開快車...

不知道欸，過幾年有吃機油會上來報告的

提到這個突然想到，Q5有一個功能是他覺得你會被撞的話， 會自動束緊安全帶和閃雙黃燈，有一次停紅燈遇到機車貼著我車飆過去就觸發了 因為他束的很急，我和副駕都嚇到。

這台今年四月買 空車279萬折27萬 (21年式 2020/12月生產)供參 台北的單子，但我沒有特別比價所以可能也很羊。

真的會有撞上去的恐懼感，就乖乖自己踩煞車了。

我覺得嚴格來說沒有欸，直線放手會飄。 但你可以調成"提前"然後去試駕看看，我是覺得正常手有抓著這樣就很好用了