[討論] LUXGEN的轎車不差?
今天和朋友吃飯
順便搭他的順風車
LUXGEN S5
搭起來蠻舒服的
車子外型其實不錯
雖然轎車大同小異
但一些小地方
例如屁股 門把
http://i.imgur.com/rt5jrQd.jpg
(附註 當下沒有拍照片,圖是網路找的示意圖)
suv我不清楚
但起碼轎車搭起來是頗舒服
有競爭力
個人認為問題真的是在售價
為何不能低價打下台灣市場
再尋求外銷
國產車在國內的價碼
比國外還高
這樣怎麼可能有誰會支持
LUXGEN有考慮過調整售價嗎
降個20-25萬左右
應該就開始有人買單了
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Sent from JPTT on my LGE LM-G900.
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台灣保時捷怎麼能降價 要漲價才有尊榮感
他們高層有問題啊!
對高層來說台灣是外銷市場沒錯啊
內地才是拉屎菌國產車
高層:精品一旦降價,以後價格就回不去了
賣不掉當然是加價賣
大家都知道的事情
GT220這麼棒的車 展間還有賣嗎
連二手商都不收的車,你說好不好
唯一的好處就是撞過不影響二手價
醜
降了也沒用,名聲壞光光
S5外型勉強ok,但是車身比例很怪
Uber坐過 後座超不舒服
台灣保時捷 我OK你先買
垃圾車一台
你知道這台裕隆要賣你多少嗎
這台當初出手排也沒幾個人買就知道多慘了
這台當初出手排是因為銷到對岸沒人要才拉回來
真以為裕隆這麼佛?
S5還行
定價有病 賣的日系歐系一樣貴 那幹嘛買垃圾菌
那麼舒服,那你買我納了沒?
舔支那舔到破產 產品爛到被對岸看不起
都停產了 S5撞一台少一台了 可憐哪
人格還有競爭力完全被看破手腳
納智捷早期的車都挺可以的,只是高層ㄏㄏ
60萬可以入手
S3 S5抖動 慘中慘
車問題不少,但最大的問題是高層的腦袋
s3跟u5的問題的處理法:直接停售
所有拉屎軍員工都覺得高層有問題..
這台車頭不好看 車燈太刻意 但最大問題不是外型
最大問題是同級對手是車中霸主-—神車Altis
如果把S5改版成Wagon旅行車 就同級沒有對手了
雖然旅行車也賣不了多少台 但會比轎車生命週期長多
這台要是賣個50萬可能還有點競爭力
賣那種盤子價就註定要收了
錢的問題 台灣花稅金補貼 結果賣台灣還貴得要死
價錢低一點很多人會買的
朋友S3 最低規 車只換耗材還活得好好的
S5的問題不是外型吧,是那個東風引擎跟變速箱吧?
差不多的價格為何要買垃圾菌
本來就只有賣不出去的價格啊
拉屎菌屎5這麼棒,還有再賣嗎
當初品牌設定就是走豪華路線,只能說一開始就選錯
路
10萬也沒人要買吧...
車頭設計的像異形一樣
沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格
S5跟U6外型都滿好看的,但是S3/U5比例怎麼看怎麼怪
另外S5不太聽說有抖抖的問題
你拍這兩個地方跟我說有設計感???
好想買,但都停產了,我要去哪裡買?
那個妥善 那個渦輪 可撥
車子的心臟品質太差,不堪使用,弄壞自己的口碑,就很
難救回來了
大家都知道怎麼賣 就K董跟高層不知道
他開多少公里
原po 快訂
其實我納在台灣的策略跟車型都沒有問題啊…問題一
直是售價…尤其是s系列…對手除了自己集團的既有車
型,還有神A這道高山。
唯一好處,不會被偷
重點他不想賣你便宜
賣個4 50萬一定有市場 偏偏高層腦袋有洞
售價對折 立刻入手不囉唆
納智捷椅子不好坐 還是日產比較好
嚴家不是賣垃圾車的嗎
改善油耗,調低售價或許有機會
我下午好像有看到這台XD
連車販子都發抖的牌子
門把那個不是自己貼的嗎?
能把自己的名聲搞成這樣子,說真的還是收起來別賣了
40萬就很多人買
反串吧 在酸貼的比原廠有設計感
垃圾車連車行都不收 就知道多慘了
你認為的有設計感的東西都不是原廠的
這是品牌價值的問題,不是錢
開過U5變速箱不錯,模擬人類手排變速很到位
難得ptt沒成為現實反指標的品牌
手把是貼紙而已喔!
LUXGEN就S3/U5 明顯轉折 坐朋友的U6也覺得車子不錯
其實車不錯,就賣太貴這樣. URX覺得可以
這年頭油耗不好,跟不上節能減碳的世界潮流
加滿油就有價值了
成本就那麼高哪可能降20萬...賣車利潤低到哭,傻子
才做車
在中國幾乎是台灣一半價錢在賣 還可以賣到收起來才
好笑
豪華品牌 誰跟你講價
就貴啊
問題在引擎室裡面那個兩世代前的技術出現在近代
只要對車主有幫助又順順開 都是好幫手好夥伴
門把那個是自己貼的吧... 搜尋手把貼就有了
而且你的門把圖片跟手把貼拍賣網站的圖完全一樣
講傻子才作車的,是指某納最後停產的行為嗎
來反串的?
降25萬就可以入手也沒錯啦
對岸老共帶頭打壓的臺灣品牌啊
傻傻台灣人只會跟風跟著打壓
然後BBR-7191是給車評的試乘車 到底是借圖還是?
這啥設計感?
我比較笨 不懂他的好 讓給懂得人買
第一張圖出自某2019的試乘文XD
連大陸人都嫌 我不敢
第二張是U6的車門吧?
笑死 對岸帶頭打壓? 還有沒有像樣的護航?
賣40萬極限了
小施都不收就是爛車,應該直接開去焚化爐
成本降不下QQ
賣50萬以內才對
一台30萬我會考慮
照片是試乘文出來的? 有這麼瞎的業配?
還真的找第一張照片的試乘文,現在應該不用業配S5
了,都下架停產了
門把照片也的確是貼紙的賣場照片,不是原廠設計的
你只搭一趟當然沒差,要你開這車追通緝犯你要?
這種造型叫有設計感 原PO快去買來開箱啊
你我的稅金都拿去給這種破車業配了
好好喔有車評朋友
矮額 原來是業配
圖片用網路的給你噓
人家韓國日本在國內賣的國產車價格都俗到靠北台灣是
貴到靠北而且這個設計感好在哪了
對岸自己車廠就一堆了,真以為會說納牌好話?
熱臉貼冷屁股,還蠻可以形容納牌決策者的想法。
可憐哪
有01某些帳號的即視感
員工上班上到去端盤子你跟我說這車很好?
原來是葉阿.
覺得不輸
你去派出所問看看巡邏車他們用起來覺得怎麼樣就知道
了
這麼懶的業配還第一次看到
稀有車款快收
噓
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其實L牌當年著實賣得可以還好一陣子 到現在如果你去看U6的車格規配 也不差 唯一入門牌價75萬不到的C級距休旅車 帳面還有200多馬力、油耗13KM/L 如果把品牌遮起來,相信絕大多數人都會會覺得規格價格開得漂亮6
個人認為應該是不差 因為警察很多都開這車 警察要抓壞人 不可能開性能不好的 而且警車天天在外面巡邏4
這我也有同感 Luxgen其實不差 安全性又好 S5還是U5之前頂貨櫃也沒事 政府又這麼大力支持 都拿納稅錢去補貼拼命保護了 而其實放眼世界各國 如果自己國內有國產車的話基本上元首座車都會以國產車為主 像是美國總統選凱迪拉克 英國選bentley, jaguar, 德國選audi
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