Re: [問題] 150萬家庭用車選擇
附上人權
https://i.imgur.com/8GKBMfH.jpeg
省稅金、油錢、保養費
若EV6能OTA及手機就推,很可惜目前沒辦法
ModelY之後聽說Q4可能會進來,但一定爆預算
2022 SR+ Q1交車沒意外是LFP
續航里程增加而且可以隨時充到100%
里程焦慮這部分,看你有沒有愛了
21Q3SR+滿電剩403km左右,出門要大概做個充電規劃
過年期間台中跑花蓮
在內湖台特 、台泥daka(順路下車買星巴克
各補一次超充
(正常情況應該就補內湖就夠,單純下車買星巴克蹭一下)
我跟副駕娘娘都當作休息20分鐘上廁所&吃喝東西
唯一缺點就懸吊偏軟,這部分可能就靠改裝了
其他開到現在真的算滿意
對了公差部分就看你的運氣了!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.213.158 (臺灣)
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好羨慕
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所以洗車漏水是個案不是災情嗎 個案的話就還好
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出門還要計劃充電的地方實在是麻煩
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別再聽說了 去年前年也是一堆聽說Q幾Q幾會來 都在虎
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台泥已經沒了
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我也覺得買特斯拉很看人品
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出門規劃充電習慣問題 abrp拿出來點一點
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台泥超充到今天,雖然可惜但有沒有其實也都沒差。
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內湖到花蓮翰品很輕鬆
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更別說宜蘭也有超充
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請問後座乘客跑花蓮ok嗎?之前試乘總覺得長途會不
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舒服,可能model y會好一點?
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看冠儀試開ev6感覺超讚的。
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後座很壓迫比國產還差
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後座超過170就不會舒服了 椅背太立了
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後座乘客是覺得還好,但我個人覺得有點挺
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駕駛取向的車,後座真的隨便一台國產都比較舒服
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太挺太硬加上椅墊短,隔音也不好,想舒適的不要選這台
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笑死 做那麼大台結果駕駛取向 還不如弄成4.3m小車
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下個月要交車 超爽
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不知道為了那20分鐘休息多花多少時間開過去
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