Re: [閒聊] BYD秦L vs Honda Accord油耗測試
※ 引述《a1e (我上了賊船了囧)》之銘言:
: 這是直播頻道
: https://live.bilibili.com/23383374
: 前幾天做過秦L長途測試開2410km的主播,因為有人說Honda Accord油電版
: 也可以做到類似里程
: 這直播主昨天找了另一台Honda Accord
: 兩台車滿油滿電一起跑,現在己經第二天,跑了約八百公里路程了
: 兩邊一起跑到看誰先沒油停下來
今天CN網路挺熱鬧的,連續跑三天全程直播,最終成績出來
BYD跟Honda從西安跑深圳,同路況車況下,全程95%高速公路(相對耗電),冷氣24度
最終結果
Honda Accord 跑 1291 KM
BYD 秦L 跑 1977 KM
終點一堆BYD車主迎接,看這測試影片挺有趣的
下一場會追的影片,應該是特斯拉FSD跟華為ADS的挑戰
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我們
讓地獄變的可以容忍,幫受傷的靈魂度過恐懼之河,讓他們看到渺茫的希望
再停下船 把他們踹下去 自已游到對岸
(FROM:型男飛行日誌)
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不是等著特斯拉充電??
是等著特斯拉被電
應該說,純視覺與激光雷達兩條完全不同技術路線的大PK
不都是混合 有純光達的?
CN
在中國的比賽 呵呵
你回這篇 很多人會崩潰
"全程"高速公路..ehev高速就是油車阿..白癡測試
麻煩這位同學分享一下.怎樣的測試才不算白痴?
多700公里就是出門前要充電
就算當成油車,那台油車能跑2000公里
要不要來一個不加油測試跟特斯拉比比看阿
為什麼是比總里程 不是比單位油耗?
兩台車油箱和大電池規格多少怎麼不比一下?
ehev高速不一定是油車狀態阿!看系統決定的
認真說我懶得細究系統,BYD 9.98萬人民幣,Honda 15.78萬人民幣 我只考慮用車的購買成本與使用成本
比單位油耗不用開那麼久阿!開個100公里加油就算出來了
,本來就是要測開到顧路管你油箱多大
雅哥就不能充電..你拿充滿電的PHEV跟HEV來比..這不白癡?
匱油純電這台BYD 可以400KM,因為落差700KM 所以純油的話BYD比Honda多700-400=300KM? 難道BYD純燃油技術比Honda屌?
要不來跟特斯拉比不加油測試阿..笑比亞迪不敢啦
秦L真的大勝欸
雅閣開到1200算不差了,日系車就不喜歡充電泥
你還在閃PHEV跟HEV這件事
我只考慮用車的購買成本與使用成本
中國accord也有phev阿!
比亞迪多充的電直接當作不存在歐
上面推文已經回答了,純電行駛400 KM
所以我說乾脆秦L跟特斯拉來比不加油測距阿
滿油滿電出發應該是拿e:phev吧!不知道還嗆人XD
秦L跟特斯拉都充滿電看誰跑得遠啊
整天吹比亞迪..吹到手刻晶片上天
不然這位同學買兩台來測測看?好好的打臉BYD?
樓上惱羞喔!開始邏輯錯亂
XDDDDD 能理解那種心情
吉利都沒有比亞迪這麼不要臉
的確是可以拿來吹,只要出租車司機家裡都有充電樁
CN充電樁還蠻普遍的
每天就可以作2000KM的生意
天天開2000KM會死人的 XDDDDD
日系車的phev電池都很小
比電池失去意義,不過接下來應該觀察BYD這些混動車有本事正常行駛多久
大部分的台灣人是無法接受還是資訊落後的關係,都不清
楚大陸造車內捲出的工藝高度,已經超過日本歐美
電池再大也就一百多公里的續航,還要背電池重量跑,
哪有多少優勢
這場測試,兩台車都是混動,都有揹電池
覺得是台灣沒有進口才會造成誤解的
TW市場太小,被國際車廠歧視
台灣一堆井蛙,突然看到外面世界會崩潰
亲 秦L油箱65L, 雅歌48.5L,平均油耗是不是比總里程有意
義呢
台灣就一堆綠色樹蛙跟夜郎(ﴪ苐ﴪﴩ
我只服對撞
1977km也太猛
笑死人,不買中國車的還是不會買阿,到處噴人家是
第3天 秦L單獨跑 是下大雨的 否則2000km 不是問題
井蛙是代表舔共仔生氣喔?
台灣一堆日車舔狗,肯定是崩潰到想遮住雙眼
很多台灣人就是認為中國車靠 便宜 阿 現在中國車用科技輾壓
心態就崩了
油箱比人家多快20L 還有大電池的續航也不提
都不知道台灣汽車是在貴什麼?但大家都知道只是假裝看不
見
比平均耗能才有意義
油箱大小不提喔 這篇什麼心態明眼人看的出來
算上油箱容量的話其實油耗差不多
不過BYD技術能和HONDA差不多 其實已經贏了
現在就看妥善率能不能比肩日系車了
本田銹與一票本質迷崩潰 笑死
崩潰啥?總行駛里程本來就會受到油箱跟電池容量的影響,
能裝比較多油、裝比較多電,走比較遠很正常不是?要比
較耗能本來就是用平均來看,降低差異化,油車比耗能不也
都是用平均油耗在看省油能力?還是因為不是理科,所以
不懂這個邏輯?
BYD目前確實沒有對手,而且差蠻遠的
豐田都被拿出來比了 本田那套更差的電油系統不用猜也知道
被電到吱吱叫
台灣這個井到底有什麼魔力讓人無法看看外面的世界
本田的系統沒有比較差啦 帳面由號是輸豐田沒錯
但是扭力比豐田高 油耗主要是輸在這
他出我就買 台灣爛廠都可以收一收了
還行,耗能追到上一代本田系統,可以買
台灣沒有網路長城,但是自己的心態卻很封閉
每天都在講台積電,以為自己各方面世界無敵
哈哈 怎麼BYD表現好 會那麼多人崩潰?
意思就是外面世界油箱比較大就好
中國車很爛、日本車很神的信仰同時被打爛,信徒當然
要崩潰
車是不錯啦 不過一直洗是怎樣
拿舊款7年前的油電accord比最新款byd的最新款
支那人果然是支那人 果然是滯台中國人的祖宗
像是中國的一句話 二支仔比支那仔更噁心
有43公升油箱的11代 phev accord不比
拿10代的hev accord比
閉口不談 11代accord用43公升油箱跑出2132公里
65公升的byd還在吹
鄂爾多斯出發,經呼和浩特,張家口,承德,錦州,到達渤海之濱大連 鄂爾多斯海拔1300公尺. 大連海拔29公尺 簡單說一路下坡,使用「動力的回收和使用」,搞出來的數據 別光說CN廠商取巧,日本車企套路也沒比較少
結果又是吹爆牛皮嗎w
我是覺得這種不講平均只講里程的是流氓拉
就不要有人哪天發神經裝個90L油箱的來比
雅閣2024至少12萬人民幣 秦只要9.98萬
來了 又是這個說法 通篇比拼技術的時候
中國人這時候又突然談起價格了
鉤直餌鹹 總是能釣上來
本田豐田就是沒電池技術才無法加大油箱阿!人家刀片電池
可以縮體積換空間這也是技術。
人家都同個狀態跑測試怎麼有人要拿怪怪圖片說可以跑很遠
XD
秦L 1977公里/66.7公升 Accord 1292公里/51.61公升
笑死,這種比法有什麼意義
這分明是引擎跟油電控制的技術點
拿個電池大小來吹是多麼不知所云
講得好像雅閣塞得下這麼大油箱一樣,接受人家進步很難
?要不要去搜一下北京與慕尼黑車展,老外對大陸車的反
饋,有種台灣政府開放大陸整車進口拼拼看,井蛙一堆
那些是站著鼓掌 有些人是跪著吹
有人跪習慣了,忘記自己正在跪
原來accord的數據是中國人用這種方式測出來的啊
合資車企的中國人會這樣啊 中國車企的中國人
會不一樣嗎 為啥會扯到日本人啊 堂堂中國
合資車企的營銷部門難道是日本人主導的嗎
JP車省油的『感覺』,是在車上傳感器表顯數字很漂亮,歐洲車吃這虧很久了 這套路已經玩很多年,你不會不知道吧 自己google一下,純燃油的續航世界紀錄,是Golf 1.6
https://reurl.cc/z1Od7k
省油的感覺XDD 歐洲車吃虧XDD 哪個地攤文學看到的
XDDD 自己google囉!
2006XD 純燃油XDD
被傳感器唬爛不丟臉,真的!(拍拍)
我ok你先買
欸...秦L純電應該沒有400km吧?我記得這台電池15kWh左右而
已,充電好像2-3小時就充飽了,純電能跑400km?
大家可以看一下這篇,秦L 並沒有想像中那麼神
哪有多神阿.就這價位,能跟JP車PK一下『不輸』,可以給點掌聲了
偷料偷成這樣只會吹續航力,笑死
怎麼偷法? 有評論文章發出來一起笑笑?
cross1469的影片不就有了
一直在這邊吹BYD幹嗎?
油箱? 這事情不是已經有定論了?
就靠超大油箱撐出來的續航有什麼好吹,油車跟電車又
不同,續航這麼高意義說真的不大
所以是43公升油跑1291公里 65公升油跑1977公里嗎?
這樣算的話 一公升跑出來的都差不多
所以這樣好的車子,台灣買得到嗎?
證明Accord真的不錯
43L vs 65L 純娛樂
電池大小也差很多吧。
批Accord賣太貴。倒是真的。逼Honda降價。雖然是對岸的事
雅歌油電好像是2.0引擎 和1.5的秦油耗差不多 也算厲害
了啦
特斯拉用的是低成本的鏡頭 從起點就先贏了
一群噓文的真的是顯示無知的可悲
11代雅閣插混 1180
廣本官方數字
不用再爭了
油灌車把油箱連接油槽 [一桶油]跑個上萬公里不是問題
價格貴超多,總里程還慘輸。這樣還須要拿油箱容量比?拿來
跟消費者說我本田就是油箱小又比較貴是嗎
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首Po這是直播頻道 前幾天做過秦L長途測試開2410km的主播,因為有人說Honda Accord油電版 也可以做到類似里程 這直播主昨天找了另一台Honda AccordX
廣本官方公布 11代插混雅閣nedc 1180公里 博主實測雅閣匱電之後油耗4.8個油 油箱差距 65:43 補22公升之後理論上可以再跑458公里12
這個測試我看有人在下面嘴Accord油箱小,所以測試不準,但實際上這場測試實測者有多 幫Accord去加油站補滿兩者相差的油箱大小 所以最後出來的實際上就是完全的屌打,無話可說,不管是每公里油耗、總續航、價格全 方位的屌打 然後還有人就會說這車這麼好怎麼你不去中國,這種回應就是政治回應,已經不是站在車X
一看就知道樓主沒開過電車... 也不懂大陸的電車情況 說實在一點 電車技術大概在一百年前就已經出來了,主體架構根本沒啥變化 現在大陸無論是純電 DMI 增程 其實技術來源不外乎幾個 1.MUSK開源的技術
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[閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試【比亚迪秦L“超短”续航测试 仅跑2040公里…-哔哩哔哩】 車上三個人, 冷氣23度, 開整整兩天吃飯住宿均速80公里, 最後沒有屌車在路邊開去加油站,53
2023第一季HONDA銷售受電動車崛起嚴重下滑20%要回答上述的問題, 可從以下數據來分析。 2023 年第一季全球最暢銷汽車品牌前 10 名分別為 Toyota 1.874百萬輛(-0.4%)50
Re: [閒聊] BYD油電續航2100公里才賣10萬!!!30%都市道路+70%快速道路,車上2個人,冷氣開24度 這個up主的虧電油耗測試是100公里耗費2.21公升 不過他有說他的平均時速是30km(中間停了30個紅綠燈) 他之後會再放平均時速90km以上的測試26
[問車] 09年accord v.s. 14年Sentra小弟目前想在這兩台車上做出選擇 1. 一台是09年Honda accord 8代 2.4 VTi-S 跑11萬售價30萬 優點: 有八安 循跡 妥善率佳 車況內外皆優 缺點: 年份高 怠速會抖 怠速冷氣有轟鳴聲(已經換過引擎腳)25
[情報] NCAP 日本CRV四星大陸BYD唐五星如影片 NCAP 日本CRV四星大陸BYD唐五星 怎會這樣? 這年頭買大陸車比買日本車安全了嗎? 還是日本車只有honda這品牌是這樣安全性19
Re: [閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試說真的 BYD技術跟過去十年前比 真的是大有進步啦 不過建議少部份人 不用幫忙尬吹6
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Re: [問卦] BYD最新油電車 續航破2000有八卦嗎??有八卦。 1、媒體實測不是開了一臺車一個方向,而是6臺車3個方向,西安出發,向西到哈密、向北 到長春、向南到深圳,全程24° 空調,6臺車實測從2328km~2547km。也就是2100km已經是? 守宣傳了。儀表開始報警到完全開不動還撐了160km。 2、byd第5代dmi的内燃機熱效率達到了46%,實現了油電同價。也就是油電混的運行成本和2
[問卦] 為什麼BYD的車取名這麼鳥啊?如題 為什麼BYD的車取名這麼鳥啊? 什麼秦PLUS 到底是在秦什麼東西啊? 有沒有BYD的車是在秦什麼東西的卦嗎?