[問題] 好噁心的越野車懸吊系統
https://www.threads.net/@sf102/post/DEAKCb2thhd
就是上面貼文裡的南朝鮮Pajero
底盤是改了什麼
怎麼輪子可以平貼在石頭上
而且還有四輪轉向!!!
那個四輪轉向是如何辦到的?
看影片是跟前輪反打
不知道高速行駛時是如何作動
整個帥到好噁心
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 12/26/2024 17:18:10
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輪子掉了?
掉了反而更強?
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 12/26/2024 17:23:20→
四輪轉向不是新技術,1970年代就有了
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你可以呼喚越野板友fenderrb問問
呼喚到了!
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前後固定軸四連桿?
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對啊 超帥
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四輪轉向系統之前有看到
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長牛腿大落差的前後固定軸是一回事
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四輪轉向是另一回事,台灣玩越野車
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改裝技術真的很狂野! 但一般都
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比較低調,不想惹麻煩。
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重度改裝跟玩溪床現在不太會在網路討論
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是覺得你如果真的喜歡,可以買越野車
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加入在地的車隊、車款的群組、熱門的團體
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資訊其實挺好取得的,但比較有料的資訊
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一般不會在開放論壇討論。
想請教f大這類四輪轉向應該是純機械的 這樣高速時前輪轉動 後輪也是反向動作嗎? 這類改裝在高速行駛時會不會有影響?
※ 編輯: sjerrysss (27.53.178.238 臺灣), 12/26/2024 23:06:05→
我對這套系統完全沒有概念耶
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他改成這樣說不定回到柏油路是上拖車
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[分享] Hyundai 展示e-Corner 蟹行技術Hyundai最近在2023 CES上發表發表e-Corner, 可以讓車子橫走, 斜走, 原地打轉等等,基本上只有電動車能輕易辦到,原理是在四個車輪都裝上馬達,再整合懸吊煞車和線控轉向 據Hyundai表示, e-Corner的好處是不需要改底盤, 所以將來有可能所有Hyundai的電動車也許都會加裝此配備, 預計2024-2025可能可以正式上市,影片就是拿一台現行款Ioniq 5來改裝展示 ----- Sent from JPTT on my iPhone12
Re: [問題] 為什麼老一輩說 Land Rover 是英國福如果問Land Rover 車系最暢銷的車款,那毫無疑問的就是 Discovery 車系。 甚至有些國家,Discovery 車系是直接使用 LR 1 ~LR 5作為型號,幾乎是Land Rover 品 牌代表作。 福特持有 Land Rover 的時期, Discovery車系有推出跨世代的大改款底盤架構車款。11
Re: [討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點正確來說...『甲車是沒有底盤的』 甲車本身就是大鐵盒,然後在裝上懸吊、轉向、傳動軸 就拿雲豹舉例,貓肚翻過來就是這樣 借用AFV宣傳照,裝上懸吊、轉向和傳動軸10
Re: [新聞] 洪哲政新連載:輪型戰車不投產這是百分之百假爆料 因為.... 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』8
Re: [新聞] 千匹馬力 + 螃蟹模式,GMC 電動悍馬秋季一般螃蟹模式指車頭不偏擺的情況下 車輛有橫向(或斜向)移動的能力 這要從後輪轉向講起 20年前的Citroen Xsara式透過連桿機構達到被動式後輪轉向 目前較高級的乘用車則透過電控/線控達到主動式後輪轉向5
Re: [問題] 馬車到底怎麼走下坡???這問題其實蠻有趣的 我剛剛查了一下 原來中國古代完全沒有四輪馬車與煞車裝置 也就是說 盾勇裡面的鳥車是最接近中國馬車的型態 中國馬車因為一直沒辦法解決四輪的轉向避震與道路問題 反而不像西方早早就發明了轉向架4
[問題] e-corner 四輪轉向成本高嗎?現代汽車在CES發表了e-corner四輪轉向技術,使用了Ioniq5做Demo 看技術每個輪子可以自由轉方向,比之前仰望U8藉由萬向輪跟轉速控制 的方式還要厲害,可以更節省輪胎。 好奇問一下,這個四輪轉向,是每個輪子都有電機?還是透過特殊結構帶動?3
Re: [新聞] 電動悍馬車螃蟹模式解密:四輪轉向 + 對#1V8ujpS0 之前有回文過,和當時推測的一樣 GMC的電動焊馬後軸多一組轉向系統 基本上轉向和懸吊型式與現有車輛相同 四個最大輪轉動範圍依舊限制在35~40度,頂多斜向前進但無法90度橫移2
[贈送] 信用卡公司贈送20寸行李箱20寸, 白色,放一年後感覺髒髒的,但其實用一次而已,擦拭一下或許會乾淨 四輪,有顆輪子轉向不靈光,或許潤滑一下就ok 堪用,捨不得丟,看是否有版友需要 地點在新莊街口三信銀行,希望是附近版友就近領取,以免物品不如意浪費你的時間