[情報] Ioniq 5台灣預計3月上,4月交車?
好像ev6外觀比較帥
FIH哪裡去了 不貼牌自己賣不行?
EV6打的是運動 這台打的是實用 雖然外觀也夠特別的
inoiq5比較好看
這問題應該先問南陽自己打算賣多少
算了吧,進來也都是低配拔拔版。通風椅電動椅,天窗
啥都沒有。
當然不高啊
應該會有一定的銷售量,2022Q2 EV車有TOYOTA BZ4X
、Kia EV6 這些車型。但我覺要如果58kWh壓在130萬
、72.6kWh 150萬,應該會有很好的競爭力!只可惜我
們社區充電樁管委會一直無法通過!
看南陽的誠意啊 基本上如果價錢跟EV6流出的差不多的
話不用妄想能賣多少台
壓130萬就拔成單區恆溫的乞丐車 這樣也爽?
比照國外售價我猜會在大概165萬起,再低可能反向打
到Kona Ev(雖然我覺得這台好像沒什麼動靜…)同樣價
錢帶的Model 3轎車,中型休旅可能更有吸引力,外型
上我覺得也更有科技感,還有如果充電樁也可以半買半
送的給,那競爭力應該是夠的,最後就是得看韓國配額
給不給力
結論:大機率不會
原因:品牌錯誤
缺車量又無法衝大 那何必便宜賣 一定是貴貴價
感覺還不如鴻海的電車
好快啊!
配備齊全最重要,價格其次,賣少賣多其實對車商都
是賺,但拔的過火口碑更差,越賣越差更慘
電動車初期價格不可能太便宜,光車廠要建置充電樁成
本就不低了,要買60kw的百萬電動車還要一段時間。
我是廠商沒必要買電動車賣低 因為目前不是主流
現階段買電動車是嘗鮮為主 嘗鮮 賣便宜沒有意義
我想各大廠牌 都是如此 特斯拉也不想現在出60萬的
這種平價品牌 價格很難是其次 不是高檔牌溢價有限
不然大家都不用創高檔牌了
58kwh賣160以下就算是極限了啦,不可能130
鴻海的東西還在紙上畫大餅階段 也有人能吹得比已經
量產還在多國熱賣的車好 太好笑
現行除了特以外的遇到外充問題 幾乎都NG
真的,樓上中肯
外充就NG了 什麼牌子來賣都一樣 這不是價錢問題了
IONIQ 5很帥….國外評價很高
南韓爛車 算了吧
電動版本有機會百萬內吧,在德國比Prius PHV還便宜
而且電動車免貨物稅
哎唷你摳我
樓上看太多大耳朵嗎XD
這台耐看 創新與復古風格 EV6風格有點外放 運動風
kona 39kwh就要124.9了,這台最低階58kwh,160不意
外
台灣的平均收入,ID3這種才好賣,但目前歐洲限定XD
這台是Alfa sz ev6是lab is stratos