Fw: [新聞] 鴻海電動巴士 下月交車
作者: ksfh (莫里斯) 看板: Gossiping
標題: [新聞]鴻海電動巴士 下月交車
時間: Tue Feb 15 16:31:45 2022
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鴻海(2317)首款電動車交車倒數計時,第一家客戶為台灣客運業「南霸天」高雄客運採購的電動巴士「Model T」,3月初正式交車,總量30至50輛。這意味鴻海電動車商業化正式啟動,相關業務開始出貨並貢獻業績,將成為提升鴻海毛利率的關鍵要角。
據了解,鴻海集團對Model T交車相當重視,正與高雄客運籌備發出發布會邀請函,日期訂在3月初,廣邀各界出席見證這歷史性的一刻。鴻海強調,今年以「獲利極大化」為目標,集團在半導體、電動車、伺服器等高毛利產品出貨占比將提高。
鴻海董事長劉揚偉認為,鴻海毛利率要從既有的5%至6%提升到7%,可以靠內部數位轉型及提升零組件的銷售,但要從7%提升到10%,勢必要靠新產品例如電動車的應用持續推升,隨著鴻海開發的電動車3月正式上路,並陸續貢獻業績,未來鴻海毛利率10%的目標可期。
鴻海今年電動車布局很熱鬧,可謂「百花齊放」,不僅3月初將交貨電動巴士Model T給高雄客運,下一棒交由美國市場接力,第3季將交貨電動皮卡Endurance給美國新創電動車公司Lordstown,開啟海外市場交車第一砲,也將是鴻海集團第一部正式上路的電動乘用車,同時也積極拓展泰國等東南亞市場布局,陸續邁入收割。
這次交貨電動巴士Model T,是「鴻海製造電動車」首張出貨成績單,意義非凡。相關訂單來自台灣客運業「南霸天」高雄客運。高雄客運隸屬三地集團,旗下還有嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運,約600多輛車子,具有豐富的路線和營運經驗,已規劃逐步更換為電動巴士,為未來低碳生活和綠色家園盡心力。
Model T續航力超過400公里,配有可傾斜式電子氣壓懸吊系統,停靠車站時,車身可以微微傾斜,不需要跨太大步就能上車,司機座位上方搭載48吋電視,並且是全台首輛搭配內輪差警示系統的巴士。
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心得:
沒想到鴻海也要坐電動車吧?
論企業的話應該是台灣最適合的選擇
有人想要搭鴻海製造的車子嗎?
--
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在大站做地面充電的話感覺也不錯
市區路線固定 400很夠用了
市區一條線來回也不會超過一百公里 其實很夠用
400是空車嗎? 雖然高雄公車大部分都空車..
公車續航400公里很多耶,另一家才1百出頭
連台南市都有電動公車了,不過是中國的四方電巴
公車這種路線固定的超適合電動化
來回50公里,扣掉損耗應該可以跑6趟,慢慢換成電動
車,空污會明顯改善吧!
公車里程抓400 結果汽車里程抓700
按照車版鄉民邏輯,用電動車空污不會改善
一般市區公車一天跑200多公里而已,400夠用了
里程要看使用情境,不同路線&站點密度影響非常大唷
標準測試里程400 實際跑可能350緊繃
站點密的路線大概每度電跑0.7~0.8公里 乘以電池容量
就能概算續航 然後巴士幾乎靠GB/T快充(90或120kW)
電動公車超棒Der
趕快出來吧 台中電動巴士 竟然有BYD
嘔嘔嘔嘔
電動公車超重要
凱勝綠能的BYD比檯面上所有號稱國產電巴品質還好呢
只要耐用度不要太差就超棒的
市區公車需要頻繁的加減速,對耐用度與耗材壽命是考
驗。
反正沒人聽過有公車開到沒電停路邊的
@XXPLUS 國產電動巴士不好說
讚喔!
台灣的公車 問題不在車子在於..
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